Nyt loppu tekniikanmaailman tilaus. Testi galleriassa.

[taunusti]

vanhaa tuulilasia luin ja oli juttu siellä surkeimmista autoista mitä tuulilasi on koe ajanut ikinä niin siellä parin mossen ja vauxhallin seassa oli 15M taunus.en tiijä sitte mimmonen on ajaa kun en oo ikinä päässy kokeileen 15M,mutta taidan vaihtaa fintoys foorumiin niin kukaan ei ole enään kateellinen kun ajelen corollalla.

Meleko harhaista jos kuvittelee jonkun olevan kade korollasta

no anteeksi nyt

juu siinähän se juttu olikin että kun tuntuu olevan kokoaika rutisemista taunuksesta ihmisillä jotka ei oo ikinä edes ajanu sellasella saatika omistanut.mutta jos korollalla ajelee niin tuskin kukaan alkaa urputtamaan että ompas surkia auto kun itekki varmasti ajelevat,ja sitä paitsi onhan tuo fintoys ihan osuva nimi(suomen lelut)ei siinä mitään

[Kossi]

Ymmärsin pointin.

Tuo urputtaminen on muuten ihme juttu just silleen, ettei edes ole itsellä mitään kokemusta esim. tanikasta.

Tuossa aiemmin talvella kävi kamu kokeilemassa omaani ja hyvin vilpittömästi hämmästeli "ajo ominaisuuksia" kun piti kuulemma taunuksen olla täys paska tienpäällä

[taunusti]

yleensä kun on joku tullut kertomaan että tosi paska ajaa esim rekordi kun on millon mitäkin huonoa esim liian matala tai taunus on huonon värinen yms sillä vaan oon kuitannu että minkälainen c rekorti tai taunus sillä urputtajalla on? mutta jooh semmosta se on kun näitä ei kaikille enään riitä

[jucca]

Ite olen tässä lähiaikoina ajellu noista vanhoista takavetoisista autoista taunuksella, dx corollalla ja c-kadetilla. Jokasella kyllä selviää ihan hyvin, mutta onhan se nyt ihan selvää ettei taunuksessa kummoset talviominaisuudet ole.. Ei corollaan tarvii konttiin painoja, ja muutenki on kyllä selvästi parempi ajettava. Ei vaan voortimiehet kehtaa tunnustaa japsia paremmaks....

[Mois]

Naurettavaa ees keskustella harrasteauton ajo-ominaisuuksista
Niitä voi kuitenkin parantaa ja se on sitä harrastamista parhaimmillaan

[isoatlas]

Samaa mieltä...mulle ainakin ne ajo-ominaisuudet on aikalailla yhdentekeviä..pääasia, että liikkuu eteen ja taakse, sekä pysähtyy jotenkin.

[Samu]

täkeintä on että liikkuu ja tehoa löytyy...ja että on voortti

[taunusti]

musta on mukavaa ruisata vaan hissuksiin.halvin viritys keino on kun lähtee 5min aikasemmin liikenteeseen

[Kossi]

Juu mutta renkailla on iso merkitys taunukseen(kin) Meinaan nyt itellä todella hyvät nastarenkaat alla ja joutuu jopa töitä tekemään että saa aikaan hallitun kylkiluisun

Siis isompi merkitys mun mielestä mitä "normiautoissa"

(Olenkohan jo tästä sanonut???)

[vtormane]

Mä ajelin yhtenä talvena cooper cobrilla eli ms-renkailla. Yllättävän hyvä oli pito vaikka ei oo nastoja. Tosin en matka-ajoa ajanut mut meni tuossa kaupunkipyörittelyssä hyvin jos ei turhia hölmöile.

[Herkko]

Ite olen tässä lähiaikoina ajellu noista vanhoista takavetoisista autoista taunuksella, dx corollalla ja c-kadetilla. Jokasella kyllä selviää ihan hyvin, mutta onhan se nyt ihan selvää ettei taunuksessa kummoset talviominaisuudet ole.. Ei corollaan tarvii konttiin painoja, ja muutenki on kyllä selvästi parempi ajettava. Ei vaan voortimiehet kehtaa tunnustaa japsia paremmaks....

Kyllähän son paskapuhetta,että väittää jonkun takavetokorollan
ajo-ominaisuuksia paremmaksi kun kunnossa olevan Taunuksen!

Kyllä,VoortinMies olen,mut jotaki rotia sentään

[Tehro]

Kyllähän tuo corolla on ihan mainio talvella, vaikkakin taunus paljon parempi. Kumpaisillakin paljon ajaneena näin voin väittää. Tosin alustojen pitää olla kunnossa, eikä se merkkaa että ne ois kunnossa jos on leima paperissa.

[taunusstyle]

renkaat ratkasee ajo ominaisuuksia paljonki talvi liikenteessä,tuon ajan renkaat ei ole ollu ihan niin hyviä ku nykyään

[taunus 78]

Taitaa loppua v8 magazinen tilaus, uusimmassa lehdessä on esittelyssä 92 farkku sierra 5.0 v8:silla.
Esittelyssä sanotaan "Sierran suunnittelun yhteydessä euroopan ford halusi tuoda markkinoille cortinan korvaajan.
Ei kauniiden 60-lukulaisten Mark I -tähtiperien, vaan pikemminkin näiden seuraajiksi tehtyjen, tylsää neliskanttisuutta edustaneiden ´66-´82 Mark II-V -suunnitteluhirviöiden seuraajan.

[taunusti]

ihan samanlai suorakulmalla ne sen ikäset jenkitkin oli piirretty