Nokan säätöä.

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 13 Kesä 2011, 21:02

En ole koskaan itse tehnyt ja en itse asiassa omista heittokelloa tai astelevyä...
Oletko pääkaupunki seudulta, omaat heittokellon mahdollisen telineen kanssa, kaapistasi löytyy astelevy myös... Kiinostaisiko pistää nokka akselini oikealle ajoitukselle Projektissani?
Moottori siis Ford Ohc 2.0, coupessa.
Jos halukas löytyy niin kerro mihin osiin tarvii päästä käsiksi etc niin ne teen valmiiksi tosin pitää etsiä nokka akselin datapaperi ensin.

Heitä yv jos kiinostaa niin sovitaan.

Drifter_ · Viesti Kirjoittaja **Drifter_** » 14 Kesä 2011, 00:52

Viestiä laitettu!

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 25 Kesä 2011, 23:00

Drifter_ kirjoitti:Viestiä laitettu!

Kiitos lainasta, tänään säätelin nokkaa ja arviolta 5-6 astetta oli liikaa ennakkoa joten saa nähdä vaikuttaako mitenkään käyntiin.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 26 Kesä 2011, 05:22

noh toi ohc nokan ajotus on onneksi helpompaa ku v koneissa.voi helpommin tehä uudet ajotukset jos ei heti stemmannu.kutosessa joutuu purkamaan melkein puoli mosaa jos ei heti sattunu kohilleen

Drifter_ · Viesti Kirjoittaja **Drifter_** » 27 Kesä 2011, 22:49

niceman kirjoitti:Kiitos lainasta, tänään säätelin nokkaa ja arviolta 5-6 astetta oli liikaa ennakkoa joten saa nähdä vaikuttaako mitenkään käyntiin.

Eiköhän toi ainakin käyntialueen yläpäästä vähän ois verottanu tehoa.