1.6 OHC:n jatkoksi viisivaihteinen loota?

[mamaze]

Onkohan olemassa mitään 5v. lootaa joka sopisi 1.6:n jatkoksi ilman mitään muutoksia?

Vuosimalli -81

[Taunusmies Jussi]

Onkohan olemassa mitään 5v. lootaa joka sopisi 1.6:n jatkoksi ilman mitään muutoksia?

Vuosimalli -81

No, meneehän tuo sierran laatikko suoraan koneeseen kiinni, mutta laatikon kannatinpalkin joudut tekemään uuden. Paitsi jos sattuu löytymään automaattilaatikon palkki. Ja kardaaniin tarvii isomman yoken.

viewtopic.php?t=2187&highlight=5vlaatikko

[kana12]

eiks vanhemmissa 1,6 sierroissa ollu kuitenki 5 lovisia askeja?laaser malleissa?voin muistaa väärinkin!kannatin palkki pitää tehä tosiaan uusiks ja pikkusen isontaa kepin reikää et ei kolise tunnelin kattoon laatikon perä!

[Tehro]

Ei tartte tehä mitään kepin reijälle. ainakaan automaatin palkilla. periaatteessa tuollainen palkki on aika iisi tehä ite.

[kana12]

Ei tartte tehä mitään kepin reijälle. ainakaan automaatin palkilla. periaatteessa tuollainen palkki on aika iisi tehä ite.

mullon 2.0 is ohc kone ja 5v laatikko ni piti tehä vähä isompi reikä lepille ku muute ei osunu kardaanin kulma kohillee ja alko ravistaan kovemmissa nopeuksissa ku kardaanin kumi oli vihtauksella!

[Pj]

2.0 OHC + 5-lov + automaatin palkki
eli ei tarvinnut tehdä muutoksia laatikon kepin reiälle

[Mois]

2.0 OHC + 5-lov + automaatin palkki
eli ei tarvinnut tehdä muutoksia laatikon kepin reiälle

Tepi on siirtänny konetta/lootaa vähän eteenpäin...

[isoatlas]

Ei ole minun tarvinnut mitään konetta siirtää ja kepin reikä on passannut aina kohalleen.

[Mois]

Ei ole minun tarvinnut mitään konetta siirtää ja kepin reikä on passannut aina kohalleen.

5-vaihteisessa lootassa keppi on noin 30mm? taaenpana...

[Taunus-Sälli]

miks mulla on semmonen mielikuva että se keppi on samassa kohtaa laatikon etupäästä mitattuna ku 4v. askissa vaikka ite laatikko onkin sen joku 30mm pitempi
enivei,ilman ongelmia ne on itellekki menny aina paikoilleen eikä oo tarvinu isonnella kepinreikää tms...

[Tehro]

Sällin kannalla. ei oo montaa päivää kun tuollasen svapin tein.

[tanari]

5vaihteisen laatikon häntä, eli se mihin vaihdekeppi tulee kiinni on sen viitosvaihteen verran lyhyempi, eli kepin paikka pysyy samana.

tämä muistikuva kepin erikohtaan siirrosta on varmastikkin mk1 tai mk2 escorteista, joissa tosiaan kepin reikää joutuu siirtämään, koska pikkulaatikossa on erikohdalla kepinpaikka.

[Mois]

Ei se nyt kuitenkaan ihan samalla kohtaa oo... Mitatkaa nyt joku
Mul joutu leikkaa peltisaksil peltiä pois, mut syynä ehkä se et oli alunperin tomaatti... 4-vaihteinen loota kuitenkin kävi suoraan ilman pellin leikkauksia.
Escois joutuu siirtää todella reilusti sitä reikää ja pakko laittaa vaihdevälin lyhennin, kun käsijarruvipu niin lähellä.

[Tehro]

escos joutuu siirtää reijän verran sopii toimimaan käsijarrukin juur ja juur. tänkin vaihdon tein joku aika sitte.

[haapis75]

joo ja mk2 cortinassa joutu kans vähän mukailemaan sitä kepin reikää ja vähän muutakin,eikä ollu tarjolla kun sierran 2-osasta kardaania. ei muuta kun kannatin laakerille paikkaa hitsaamaan ja kardaania lyhentämään omassa pihassa lankun päällä. kumma kyllä ei ravista,tai en ainakaan oo kiinnittäny mitään huomiota semmoseen.tuntuu nimittäin olevan ihan riittävästi muutakin huomiotavaa kyseisen laitteen ajotapahtumassa.. sierraahan on muuten ollu ihan taunuksen tavallisella 4-v askilla(siis sillä ruuvattavalla kepillä ei pulttiliitoksella) eikä siinäkään oo kepin reikä eri kohdalla esim 5-v sierroihin verrattuna.