bensaletku

Kirjoittaja **simoes** » 30 Tammi 2010, 12:45

minkälaisella sydeemillä oletta tankista motorille tehny bensan siirron?kupari vai kuinka?meinaa etellinen oli laittanut kummiletkun nippareilla pohjaan....

Kirjoittaja **Paussi** » 30 Tammi 2010, 13:03

eikös se just taida kupariputkea olla millä tuo alunperin menee. Kattelin vähän mistä löytyis nii ei ainakaa mun silmään pistäny. Metri tavaralla tehtävä ilmeisesti.

Kirjoittaja **Sultzi** » 30 Tammi 2010, 13:04

Liekitettyä kupariputkea saa kyllä jostain lvi liikkeistä. Itelle laitoin alumiiniputkea jota taivuttelin sitten pohjan muotoihin.

Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 30 Tammi 2010, 13:35

muoviputkea siellä alunperin on,paitsi se pätkä mikä menee apurungossa tai hiekkapellissä (korimallista riippuen).

mä tein rosteri putkesta yhteen sen mut alumiini tai kupariputki menee ihan yhtälailla..

Kirjoittaja **jeddah** » 30 Tammi 2010, 14:34

Muovista 8mm paineilmarööriä itse laitoin vähän orkkistyyliin... Euron pari metriltä. Muistat vaan kysyä ostaessa että saat bensankestävää mallia.

Kirjoittaja **Sir Taunus** » 30 Tammi 2010, 16:43

jeddah kirjoitti:Muovista 8mm paineilmarööriä itse laitoin vähän orkkistyyliin... Euron pari metriltä. Muistat vaan kysyä ostaessa että saat bensankestävää mallia.

Ite just vaihdoin kaverin Dodgesta kaikki paineilmaletkulla tehdyt bensaletkut kunnollisiin. eivät kestäneet ja murtuivat klemmareiden kohdalta. letkussa luki air/oil. uskomattoman paskaa tavaraa! Osta samalla kunnon bensaletkua niin säästyt samalta vaivalta!!!

Kirjoittaja **jeddah** » 30 Tammi 2010, 16:53

Sir Taunus kirjoitti:
jeddah kirjoitti:Muovista 8mm paineilmarööriä itse laitoin vähän orkkistyyliin... Euron pari metriltä. Muistat vaan kysyä ostaessa että saat bensankestävää mallia.

Ite just vaihdoin kaverin Dodgesta kaikki paineilmaletkulla tehdyt bensaletkut kunnollisiin. eivät kestäneet ja murtuivat klemmareiden kohdalta. letkussa luki air/oil. uskomattoman paskaa tavaraa! Osta samalla kunnon bensaletkua niin säästyt samalta vaivalta!!!

No höh... Niin, ja kyse oli nyt siitä muovisesta putkesta pitkiä vetoja varten, ei letkusta. Kauanko ne olivat siinä autossa olleet paikallaan? Mulla menny nyt vähä reilu kaks vuotta ilman mitään ongelmia, letkuina toki käytän ihan punottuja laatuletkuja. Tuota samaa muoviputkea on muuten dohci-Sierrassakin vakiona lyhkäsiä pätkiä bensatukin painepuolella...

Kirjoittaja **Sir Taunus** » 30 Tammi 2010, 17:54

jeddah kirjoitti:
Sir Taunus kirjoitti:
jeddah kirjoitti:Muovista 8mm paineilmarööriä itse laitoin vähän orkkistyyliin... Euron pari metriltä. Muistat vaan kysyä ostaessa että saat bensankestävää mallia.

Ite just vaihdoin kaverin Dodgesta kaikki paineilmaletkulla tehdyt bensaletkut kunnollisiin. eivät kestäneet ja murtuivat klemmareiden kohdalta. letkussa luki air/oil. uskomattoman paskaa tavaraa! Osta samalla kunnon bensaletkua niin säästyt samalta vaivalta!!!

No höh... Niin, ja kyse oli nyt siitä muovisesta putkesta pitkiä vetoja varten, ei letkusta. Kauanko ne olivat siinä autossa olleet paikallaan? Mulla menny nyt vähä reilu kaks vuotta ilman mitään ongelmia, letkuina toki käytän ihan punottuja laatuletkuja. Tuota samaa muoviputkea on muuten dohci-Sierrassakin vakiona lyhkäsiä pätkiä bensatukin painepuolella...

no se oli just niitä letkuja laittanu sillä schaissella... melkein jokainen liitos vuosi. klemmarin ku kiristi ni letkunpää murtui. Taisin sekoittaa tosiaan siihen putkeen, siitä ei ole kokemuksia. sori jos sekoitin!

Kirjoittaja **iji-69** » 30 Tammi 2010, 19:47

Alustassa kuorma-auton(?) jarruputkea 8/10 mm halkaisijaltaan, ilmeisesti jotakin kupariseosta.
Siihen päihin tankille ja kaasareille teräspunoksista kumiletkua helmiliitoksilla. Juntturit kumiletkuun teetin alan liikkeessä.
Toiminut jo 17 vuotta.

Kirjoittaja **heka** » 03 Helmi 2010, 15:01

Itelle tein cossuun uudet linjat kuoruma-auton jarru putkesta, selvitin kyllä materiaali numeron perusteella ensin mitä ainetta on ennen kuin uskalsin laittaa. Putken materiaali oli polyamidi 6 tai 12 mutta joka tapauksessa polttoaineen kestävää. Saamaa putkea oli riesassa käytetty jo alunperin tankin ja konehuoneen liitännöissä n.puolimetriä per pää. Kestotestiä tuolle ei oikeen oo vielä tullut kun on vasta n.puolivuotta ollut paikoillaan hyvin se on vielä pelannut ja onhan noilla helppo tehä linjat

Kirjoittaja **simoes** » 04 Helmi 2010, 00:00

kiitoksia paljon jälleen paljon vaihtoetoja eikun omasta mielestä parasta testaamaan...jos vaikka sais tuon gxl:n vielä tälle kesälle liikenteeseen

Kirjoittaja **Sumu** » 23 Helmi 2017, 20:26

http://www.taunusfinland.com/galleria/displayimage.php?pid=860&fullsize=1

Ostin paikallisesta kumiliikkeestä vanhat (bensa)letkut pois.(ei saa myydä enää bensaletkuna) Mites tuo sitten kestää nykybensaa? Tuotahan on varmaan joka taunuksessa jossain välissä vieläkin käytössä.
Voisihan sitä kokeilla uittaa pätkää 95:ssa.

Kirjoittaja **V-P** » 23 Helmi 2017, 21:11

Siis noi vanhat polttoaineletkut ei kestä nyky 95e/98e liemiä.
Ei kannata asentaa mihinkään, ainakaan Taunukseen jos haluaa ajella ilman ongelmia.
Coupen restauroinnissa itse epähuomiossa ostin juuri tollasta "vanhanliiton" letkua. Vuoden kesäajon
jälkeen letku alkoi jo kusemaan...

Kirjoittaja **Jouni_1986** » 17 Elo 2017, 01:16

Kuinkas teillä on alkuperäinen MK3:n tankilta polttoainepumpulle tuleva pitkä muoviputki kestänyt?
Itsellä näyttää vielä suht ok:lta ja taipusa on. Vai olisko syytä vaihtaa?

Niin ja auto on ollut liikenteessä viimeksi 2011, jolloin etanolia ei ehkä ollut niin paljoa.

Kirjoittaja **isoatlas** » 17 Elo 2017, 08:14

Se muoviputki on periaatteessa ikuinen.

bensaletku

bensaletku

jep juu

Re: bensaletku

Re: bensaletku

Re: bensaletku

Re: bensaletku

Paikallaolijat