sähkötykset!

Miikka · Viesti Kirjoittaja **Miikka** » 11 Maalis 2005, 16:18

Mun ykköskoppasessa myös laturinvalo hehkuu himmeästi kun joku sähkölaite on käytössä, esim. vilkku tai jarruvalo. Näin on ollut koko sen ajan kun auto on mulla ollut, ts. syksyllä tulee kymmenen vuotta. Tänä aikana kone on vaihtunut kolme kertaa, laturi yhtä monta, akku muuttanut takakonttiin, nykyiseen laturiin vaihdettu hiilisilta+jännitteensäädin, laturin johdotus uusittu jne...

Mitään haittaa ko. hehkunnasta ei kuitenkaan ole ollut. On alkanu tuntua siltä että kyseessä on pikemminkin ominaisuus

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 11 Maalis 2005, 16:45

sama "vika"..ohareissa kaikissa ollu..jostain syystä v6 ei tee samaa..mutta ei oo tosiaan vaikuttanu mihinkään..

JuHo^ · Viesti Kirjoittaja **JuHo^** » 11 Maalis 2005, 16:48

missäpäin mahtaa olla valojen liitokset vetokoukkuun?? ku jos ottais kokonaan vetokoukun ja sähköt vetokoukulle pois kunnen koukulla mitään tee....

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 11 Maalis 2005, 16:50

luulis takavaloista vedetyn..johtoja seuraamalla vaan..

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 11 Maalis 2005, 17:22

Viipo kirjoitti:Yksi asia, mitä toivoisi, olisi sisävalon ovitunnistus. Miksi ihmeessä -75 XL Coupessa moista ei ole, vaikka -76 L karvalakissa moinen on?

Täh? Kyllä mun -73 karvalakissa ovissa on kytkimet, katkovat maata, vaikka eivät taida toimi tällä hetkellä

-71-72 ne katko käsittääkseni virtaa ja kaverin coupe meinaski pari talvee sitten palaa sen takia

Käsittämätön ratkasu tuo virran katkominen!

Ja mullakin on sellanen käsitys että tuo latauksen merkkivalon palaminen ja vilkkuminen on jonkinlainen ominaisuus... tehny sammaa sekä OHC:ssa että V6:ssa, Boschin sekä Lucaksen laturilla

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 11 Maalis 2005, 19:03

Latausvalon kiiluminen ei tosiaan haittaa mitään,
"vuotava"virtalukonpohja voi esim.aiheuttaa ko.
ilmiön,kun lukonpohjalla on töhnää ja muutenki kulahtanu.

tane16 · Viesti Kirjoittaja **tane16** » 11 Maalis 2005, 21:48

Viipo kirjoitti:kolmoskoppasessa oli pitkät kadoksissa joskus, kun sulakerasian sulakkeenpidikkeiden niittaukset oli löystyneet ja hapettuneet niin, ettei virta mennyt valoille asti.
Useamman valokatkaisijan ja viiksen tapoin myös, kun minkaanlaisia releitä ei ollut.
Coupessa mulla on pitkät vetoreleellä, eli kerran kiskasee taakse, niin menee pitkät päälle, toisen kerran, niin vaihtuu lyhkäset. Eteenpäin ei ole mitään vaikutusta.

Yksi asia, mitä toivoisi, olisi sisävalon ovitunnistus. Miksi ihmeessä -75 XL Coupessa moista ei ole, vaikka -76 L karvalakissa moinen on?
Lieneekö edes kytkimille johtoja valmiina, vai pitääkö kaikki vetää itse?
No, porata vaan kytkimet oviin ja virittää molemmille puolille johdot sisävalon maadoituksesta. Samalla jos virittäs vaikka jonkun pienen konkan väliin, niin saisi sisävaloviiveen ja feidauksen. samalla voisi virittää paljon muuta pientä kivaa...

Josta tulikin mieleen, jotta mitä mahtanee maksaa esim. GSi kadetin tai calibran elektroninen digimittaristo? nyt kun on tuo scorpparin laatikko, niin sekin menisi heittämällä paikalleen. Onhan tuo scorpionkin mittaristo hieno, mutta...

juuri tuo niittaus oli minullakin vähä aikaa sitten mennyt.. kireitä oli mutta vissiin niin täynnä hapettumaa ja muuta paskaa siel välis että ei tahtonut virta kulkea... se juotettiin sitten siitä kulmasta kiinni ja on nyt toiminut..

meitsilläpäs on kytkimet ja viivereleet tuossa 1.6 mk3 tanarissa.. kaikki aina sanoo että "sulla jäi valo palaan sisälle.."

ja nyt olis rakenteilla takamatkustajille omat oikein tiikkiset valot..

mistäköhän se sisävalon virtajohto muuten kulkee kun tarviis siitä vähän rosvota virtaa.. on muuten tyhmä toi ovikatkasijat kun ei taka ovissa ole ollenkaan sellasia..

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 11 Maalis 2005, 22:22

hitto kun on ollukin puhe...nyt coupen latausvalo palaa aika kirkkaana..

en viittiny kumminkaan iltahämärissä enää..

JuHo^ · Viesti Kirjoittaja **JuHo^** » 13 Maalis 2005, 14:19

nyt olis tarkotus vetää piuhat auton keskikonsoliin lisäpitkien kytkimelle, sumuvalojen kytkimelle, akunvaraus mittari ja kierrosluku mittari mutta mistä vedän johdot kapinettiin keskikonsoliin?? mistä te olette vetäneet johtonne autoon sisälle?

E: auto on taunus GX 1.6 -82

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 13 Maalis 2005, 14:46

coupeen tulee öljynpaineletku kardaanitunnelista läpi..?
ja rintapellissä on niitä läpivientejä vaijereille..niistä voi sovittaa..ja voihan sinne porata oman reiän,laittaa kumitutin siihen..

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 13 Maalis 2005, 22:35

pitkät piti laittaa farmarissa päälle,kaikki valot sammu...mitä
tulis ensimmäiseksi mieleen,rele vai muuta..?
katkasija?

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 13 Maalis 2005, 22:38

Siis mitkä kaikki,kaikkikaikki vai pelkät
ajovalot...?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 13 Maalis 2005, 22:43

öö..ihan kaikki,en erottanu pimeässä mitään kajastusta..
suorastaan säikähdin!..pitää tarkistaa huomenissa vielä..
on vielä amerikan mallin etuparkit..jotain olis pitäny erottua,mutta voi olla
ettei vaan ehtiny silmä tottua..piti tarkistaa mutta sitten tulikin jo ratsia vastaan,kilvet lähti kun muistin leiman väärin..

sitten ei enää huvittanut oikein muutenkaan tehdä enää mitään,tänään en oo käynnistäny sitä sitten..

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 13 Maalis 2005, 22:49

Kuulostaa selvältä tapaukselta,mutta vaikea ottaa kantaa.
Ala juohmaan keikyä niinku mie nyt,niin kyllä
se valo vielä saapuu,ainakin ommaan miehleen...

No,tais mennä soopan puolelle...

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 14 Maalis 2005, 10:15

JuHo^ kirjoitti:nyt olis tarkotus vetää piuhat auton keskikonsoliin lisäpitkien kytkimelle, sumuvalojen kytkimelle, akunvaraus mittari ja kierrosluku mittari mutta mistä vedän johdot kapinettiin keskikonsoliin?? mistä te olette vetäneet johtonne autoon sisälle?

E: auto on taunus GX 1.6 -82

Sielt jostain vaan

Mutta esim. tuulettimen moottorin alla/vieressä on hyvin tilaa. Kato vaan ettet tee sitä reikää sinne sadevesikanavaan