Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Itellä ei yleensä kauaa nokka tuhise kun töikseen noita touhuaa niin oppii olemaan nopea ja tehokas.
Tossa Cortinassa kun tuli loota kolme kertaa viime kesänä irrotettua sai sen lattialle reiluun puoleen tuntiin. Mutta nosturilla on aina kivempi touhutakin kuin pihamaalla pukkien varassa
Mutta eipä sillä ajalla kai niin väliä, pääasia että homma tulee tehtyä ja riittävällä huolellisuudella
mulla menee helposti tunti että saa edes auton ylös tuolla saksitunkilla laskin kerran että 123 kierrosta alhaalta ylös pitää pyörittää ja kun sen tekee 8 kertaa niin menee hetki. 4 ylös ja 4 alas kun on vaan yks tunkki ja joka nurkkaan kun laittaa pukit. Sitten alkaa tekeen remonttia ja huomaa että jaa puuttuu jtn tarvikkeita ja taas 8 kertaa 123 kierrosta ja kauppaan. Sitten voikin alottaa uudestaan ja taas 8 kertaa niin huomaa että koko päivä on mennyt eikä mitään muuta saanu aikaseksi kun ostettua puuttuvat tarvikkeet ja nostettua auton ylös
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
Onhan se niinkin, että vain nopeat elävät, mut hitaat ei kerkii kuolla..
Onhan noita lootia Taunuksista irroteltu, ja kiinnitelty. Vaihtelevilla menetyksillä.. Eihän tuohon kauheesti aikaa saa menemään, jos sattuu olemaan hyvä fiilis, ja riittävä määrä työkaluja.
Joskus vaihdoin mk1 Fiestaan kytkimen 45min yläkautta, tosin konekkaan ei tainnu olla ihan kaikilla pulteilla kiinni. Ja ne pultit jotka oli paikallaan, olivat varmasti suht tuoreessa rasvassa, johtuen kohtuu tiuhasta moottorin vaihtovälistä..
sai sen lattialle reiluun puoleen tuntiin. Mutta nosturilla on aina kivempi touhutakin kuin pihamaalla pukkien varassa 
