:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

mistähän vois johtua että pensa mittari näyttää liiankin täyttä koko ajan? siis kun virrat laittaa päälle niin nousee aina sinne tappiin asti.. olisikohan maadotus? kun jos otan anturilta mittarille menevän johdon irti niin mittari tippuu nollaan, mutta jos maadotus johdon irrottaa niin ei tapahdu mitään.. mitenkä se virta tuossa kulkee? eikös se ole tavallaan maadotus piuha kokonaisuudessaan?!

anturilta tulee maa vastuslangan kautta, plussa suoraan mittarille.

En nyt ihan tarkkaan ymmärtäny mitä p3 tarkoitti... mutta anturalle tulee virta joka kulkee säätövastuksen (joka säätyy kohon avulla) kautta maihin. Eli mittari mittaa yksinkertaisesti resistanssia, joka säätyy kohon avulla.

Miks sitten mittari näyttää liikaa en osaa sanoa. Tarkasta anturalle menevät liitännät ettei ole hapettuneet. Tarkasta myös anturan toiminta. Empä muuta osaa sanoa...

Mulla on muuten omassa tanessa samaa onkelmaa.. Välillä toimii ok, ja välillä se sitten ampuu suoraan sinne tappiin asti. Veikkaisin kans että anturan johdoissa olis jotain häikkää.. Ainakin ne on paskan/ruosteen peitossa, joten ei olisi mikään kumma..

jep sama täällä

työ kaveri joka on enempikin noita autoja laitellut niin neuvoi mua kattomaan justiinsa se anturalta runkoon menevä johto. olen pari päivää sitä koittanut säädellä mutta eipä auta, tänää otin kunnolla maalin pois ja luulin vetäväni kunnolla maan mutta ei auttan.. :? voiskohan sitten anturassa olla jotain..? liittimetkin putsasin.. aattelin että teen eka tuohon uuden maa johdon ja laitan sen kunnolla runkoon kiinni ja jos ei oikeesti auta niin kait se on sitten anturassa.. kun tosiaan jos otat sen toisen johdon irti niin mittari tippuu nollaan..

niin eli se virta tulee + suoraan mittarille ja - anturaan ja siitä maihin..

on jokusen kerran käyny mielessä melkein joka autossa..
laittaa lasi tai muoviputki niinkun työkoneissa..
ei oo vaan sopivaa paikkaa keksiny..ne mittarit näyttää melkein aina vähän mitä sattuu..jos ollenkaan.. :twisted:
viimeksi tänään jäi farmari parkkikselle(oikeestaan hyvä paikka)
mutta coupessa oli onneks että pääs hakemaan..molemmissa bensamittari pois pelistä..

juu kunnon mitta tikku sen pitäisi olla!
ois vain aika vaikee saaha se lasi putki näyttämään oikein tai sit se pitäis olla ihan sielä tankin kyljessä... mahtais porukka kattoo kun pensaaseman mittarilla menis tutkimaan pensa tilannetta.. ..

mittarissa on lämpövastus bimetallijousen ympärillä ja anturilla vastuslanka joka säätää mittarinvastuksen saamaa maadoitusta. digitaaliset mittarit mittaa vastusta.

tane16 kirjoitti:mistähän vois johtua että pensa mittari näyttää liiankin täyttä koko ajan? siis kun virrat laittaa päälle niin nousee aina sinne tappiin asti.. olisikohan maadotus? kun jos otan anturilta mittarille menevän johdon irti niin mittari tippuu nollaan, mutta jos maadotus johdon irrottaa niin ei tapahdu mitään.. mitenkä se virta tuossa kulkee? eikös se ole tavallaan maadotus piuha kokonaisuudessaan?!

Näyttääks lämpömittari kans liikaa??? Mun Tanessa tulee aina välillä semmonen vika et lämpö sekä Bensamittari menee tappiinsa ja kun kopauttaa kunnolla mittareiden väliin, alkaa ne taas näyttää normaalia...

mittarien jännitteen säätäjä :?:

p3 kirjoitti:mittarien jännitteen säätäjä :?:

Joo, just se temppuilee meikäläisen autossa!

ei lämpö mittarissa mitään vikaa oo vissiinkään..puoleen väliin se ajossa nousee... onkohan se jännitteen säätäjä molemmille mittareille erikseen vaiko sama?

tane16 kirjoitti:mistähän vois johtua että pensa mittari näyttää liiankin täyttä koko ajan? siis kun virrat laittaa päälle niin nousee aina sinne tappiin asti.. olisikohan maadotus? kun jos otan anturilta mittarille menevän johdon irti niin mittari tippuu nollaan, mutta jos maadotus johdon irrottaa niin ei tapahdu mitään.. mitenkä se virta tuossa kulkee? eikös se ole tavallaan maadotus piuha kokonaisuudessaan?!

Maadotuspiuhaahan se on periaatteessa koko anturisysteemi! Sulla täytyy olla se anturi jotenkin jumissa, tai kuitenkin se antaa "täyttä" maata jos kerran mittari nousee tappiinsa! Sun pitää irrottaa se anturi, ei sitä muuten pääse tutkimaan!