peltiä suoraksi?

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 10 Helmi 2005, 01:00

Kattotelineet ja SÄHKÖMAGNEETTI! Alkaa oikeemaan

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 10 Helmi 2005, 02:43

Pistetään sinne pakkelia, ratakisko, sähkömagneetti ja hiukkaskiihdytin... huhhuh miten tuppaa lähtemään lapasesta nämä aiheet joskus

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 10 Helmi 2005, 11:05

pickup pitkällä hytillä...

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 10 Helmi 2005, 11:39

Liimaa pyöränventtiili avaimenreikään ja huoltsikalla paineistat kajuutan, jo oikenee lommo.
Älä sitten kauheasti availe ovia, ettei paineet karkka

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 10 Helmi 2005, 11:39

paras tähänastisista..

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 10 Helmi 2005, 12:33

no nuinhan ne p3 on liukuhihnalla muotoiltu

cologne · Viesti Kirjoittaja **cologne** » 10 Helmi 2005, 15:01

mois13 kirjoitti:
cologne kirjoitti:sun pitää lämmitttää se klommo jolloin tsägällä lämpövääntää sen jäykäksi ja se pysyy kohdillaan.
Eli vedät katon ylös annat lämpöä... älä polta autoasi
Pakkelia ei kannata kattoon pistää, kun korkeintaan 1mm kerros
70-luvulla vedettiin velipojan Corttiina katon kautta ympäri. Velipoika ei jaksanut oikoa katon takakulmaa kokonaan vaan korjas sen pakkelilla. Pakkelia oli noin 20 - 30 mm ja hyvin pysyi vuosia
Keskellä kattoa se ei varmaan pysy niin hyvin paksuina kerroksina. Kyl noi muovikitit on niin hyviä, et pysyy paksumpikin kerros...

Isä ostin joskus -80 luvun lopulla 220D Datsunin jossa oli pakkelilla tasotettu katto 2-3 mm kerros.
Pari vuotta näytti hyvältä sitten rupesi irtoomaan.. oli muuten tosi hienon näköinen sen jälkeen

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 10 Helmi 2005, 17:23

Huonosti oli pohjat tehty

. Kyllä kunnon muovikitti pysyy kiinni kuin tauti

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 10 Helmi 2005, 17:39

niinpä,kun sen lommon saa näkymättömiin painamalla sen ulos
..ei vaan pysy siellä..josko tarpeeksi isot ämyrit ja pari kunnon vahvistinta..
ja kattoo miten pullistuu kun vääntää täysille..honda takaikkuna ei aikoinaan kestäny,kun oli niin väljä takaluukku että pääs tärisemään vähän liikaa.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 10 Helmi 2005, 17:42

Laitat konehuoneeseen kompuran ja siitä letku sisälle. Pidät pienen ylipaineen kokoajan

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 10 Helmi 2005, 17:48

farmarissa on sen verran tilaa että mahtuu blondi selälleen..

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 10 Helmi 2005, 17:48

ilmanvaihto aukot tukkoon niin se katto pompsahtaa aina kun tempaset oven kiini

parin vuoden kuluttua on kattoluukku

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 25 Helmi 2005, 20:22

paljonkos noi erot on 1 ja 2/3 korisilla konepellin mitoissa?
siellä ikkunan puolella oli jotain..leveys?
en oo muuttamassa keulaa,mutta vähän kiinnostaa ajatus että
miten se 2/3 korin (ei mitään keskiolutta)
pelti sopis 1 korin(ei pilsneri) lokareitten väliin..?
..jaa niin farmaria voiskin vähän ehkä..

..
joutuukohan paljon rälläkkää huudattamaan vai hitsaamaan lisää?
kellä molemmat mallit,jaksaisko mitata?
tai niin ite saan tietysti mitattua 1-mallin

jonezy · Viesti Kirjoittaja **jonezy** » 25 Helmi 2005, 20:57

Sen katon saa oiottua antamalla sille "kuumia", mut siitä kyl menee maali ja kannattaa antaa se jonkun asian osaavan tehtäväksi.

Januzki · Viesti Kirjoittaja **Januzki** » 25 Helmi 2005, 21:17

Toimisko, jos hakkais päätä kattoon sisäpuolelta?

Taas yks Kainuulaisen metsäläisen hullu idea..