:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

ja paljon, myös takaluukussa, mistä se tulee??
ajan yksikseni, joten vesi ei ole tullut kengistäkään apparin jalkatilaan.
Tarttis hoitaa tämä kuntoon ennenkuin asiasta ruostuu pohja pois.

Jostain ikkunatiivisteen alta,lämppärikotelon seuduilta saattaa tulla myös vedet sisään...

mulla oli vararengas kotelo täynnävettä kun hommasin auton, nytkin sinne tulee jostain vettä mut en ole löytäny vikaa..

positiivistä siinä on se että kerrankin auto jossa on ehjä kotelo!

Mulla vähän samoja ongelmia kontin puolella, epäilen syyksi kontin luukun tiivistettä, on halkeillut joka puolelta. Toinen tiiviste taas on mystisesti pari senttiä liian lyhyt...

Eihän sieltä C-pilarin tuuletusreiästä ole mitään käytävää konttiin...?

Pahin juttu tuon etujalkatilojen kastumisen syy voi olla, että sen ilmanottokotelon reunoihin on ruostunut reiät. Se on tyyppivika monessa vanhassa Fordissa, ei pelkästään Taunuksessa. Minulla oli 17M:stä hapantunut kuskinpuolelta aika paljon. Se on vielä noissa kaikissa vielä niin, myös Taunus MkI:ssä sen muotoinen, että vesi jää lillumaan niihin kotelon reunoille. Eikä ole mitään vedenpoistokanavaakaan niissä. Ei ole kyllä tullut vastaan yhtäkään autoa, jossa olisi sen kotelon sivustoja käsitelty ruostesuoja-aineella.

hanna kirjoitti:ja paljon, myös takaluukussa, mistä se tulee??
ajan yksikseni, joten vesi ei ole tullut kengistäkään apparin jalkatilaan.
Tarttis hoitaa tämä kuntoon ennenkuin asiasta ruostuu pohja pois.

Ikkunan alta ulkopuolelta kannattaa tyhjentää vesikourun päät,lultavasti tukossa
kaikenmaailman lehtiä ja havuja sun muuta kökköä,ja sitten Rieskassa
tais olla jossain pohjassa joku ihme ritilä tai jotain,matto ylös ja kattomaan.
Ford-clubin puolella on muistaakseni ihmetelty ja ratkottu tuommosia vesiongelmia jonkun verran.
En vaan muista sen paremmin..

gepardi kirjoitti:Pahin juttu tuon etujalkatilojen kastumisen syy voi olla, että sen ilmanottokotelon reunoihin on ruostunut reiät. Se on tyyppivika monessa vanhassa Fordissa, ei pelkästään Taunuksessa. Minulla oli 17M:stä hapantunut kuskinpuolelta aika paljon. Se on vielä noissa kaikissa vielä niin, myös Taunus MkI:ssä sen muotoinen, että vesi jää lillumaan niihin kotelon reunoille. Eikä ole mitään vedenpoistokanavaakaan niissä. Ei ole kyllä tullut vastaan yhtäkään autoa, jossa olisi sen kotelon sivustoja käsitelty ruostesuoja-aineella.

Mikä ilmanottokotelo?

Konepellin ja tuulilasin välissä,samassa missä pyyhkijät kiinni se.. ritilä.
Sen alta tulee raitis ilma kabiiniin,samassa kourussa on päissä
vedenpoistoreiät jotka voi olla myös ihan vaan tukossa ja sitä kautta
sitten tulvii. Mutta tietysti jos on olleet kauan täynnä niin
äkkiäkös siitä sitten alkaa lahovikaa tulla.

mulla tuli kakkoskopan peräkonttiin vesi niistä ritilöistä takapilareissa. :twisted:

Janzamar kirjoitti:Konepellin ja tuulilasin välissä,samassa missä pyyhkijät kiinni se.. ritilä.
Sen alta tulee raitis ilma kabiiniin,samassa kourussa on päissä
vedenpoistoreiät jotka voi olla myös ihan vaan tukossa ja sitä kautta
sitten tulvii. Mutta tietysti jos on olleet kauan täynnä niin
äkkiäkös siitä sitten alkaa lahovikaa tulla.

Jaaha tutkin tilanteen :?

Löytyhän tähänkin aloitettu topic. Ja varmaan ongelmakin ratkes, ainakin toivottavasti. Tulee meinaan mk1:seen kuskin jalkatilaan vesisateella sitten heti reilusti vettä..

TÄMÄ oli pakkelin peitossa, tuosta tuli vettä sisään ja lämppärinkotelon kautta kans.

Omakohtaisen kokemuksen kautta voin kertoa että kannattaa muistaa huolehtia takalyhtyjen tiiveydestä. Jos lampun ja korin välinen tiiviste vuotaa, vettä tulee konttiin ja kontinkautta jalkatiloihin, pätee myös muihin kuin Fordeihin..

tuossa mun -77 farkussa tulee vettä apparin jalkatilaan oven yläreunasta ku on sarana vähän kulunu ja ylös jää pieni rako josta sateella pääsee vesi sisälle ajossa. ...

-vk-

Mulla kans valuu sieltä kojelaudan alta kulmasta eli pitäs varmaan tukkia ne ilmanottoritilät