:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

En tiedä onko joku muu todennut jonkun muun paremmaksi, mutta itselläni on vanhalla hitaasti kuivuvalla aralditen 2k epoksilla pysynyt parhaiten.

Loctiten lasiliimalla kesti hyvin aina yhden kesän paikoillaan..

musche kirjoitti:älkää tehkö kaiken nii vaikeeks..ite liimasin pikaliimal ilman mitään välineitä..liimasin kiinni ja pidin siit 20 sek käsil painetta nii khyl ne on pysyny siin..

Itsellä ei pysynyt kuin hetken sivuikkunan lukon osa lasissa.. pikaliimalla..

Ite kokeilin kans Aralditia, mut irtos kyl heti kun laitoin salvan kiinni

Kaipa tuo lasiin liimaaminen on aina tuurihommaa että pysyykö.

Sekin tuli testattua, että on myös aika tarkka paikastaan se salpa.
Tulee äkkiä aika jäykkä suljettava, jos sen liimaa muutaman millin liian kauas reunasta..

Wurthin lasi-metalliliimaa kehuivat od:llä sekä eräs raahelainen purkuosa kauppias. Itsellä ei vielä löydy kokemuksia.

Sumu kirjoitti:Laitetaas tähän ketjuun eli löysin itseltä kolmea mallia avattavien takaikkunoiden listoja.
Onko näissä jotain vuosimallikohtaisia eroja? Omassa näyttäneen ollet nuo missä leveä pilarinlista.
Noissa vaan saattaa olla huono tuon ikkunan paikallapysyvyys...


http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... fullsize=1

Niin ja mikä liima nykyisin on parhaaksi todettu tuohon takalasin avausmekanismin kiinnittämiseen?

Olikos noista takaikkunan listamalleista mitään vuosimallikohtaista faktaa?

Hain Motonetista sellaisen peilin liimaamissarjan, Bison, jossa tulee mukana kaksi verkkoa ja pikku tuubi liimaa. Koitetaas tuota, miten hyvin saa pysymään.

Edit: tuollainen. http://www.motonet.fi/fi/tuote/606123/B ... liima-2-ml

Heitin aukeevat lasit romukuormaan ja laitoin kiinteet lasit.

Sumu kirjoitti:

Sumu kirjoitti:Laitetaas tähän ketjuun eli löysin itseltä kolmea mallia avattavien takaikkunoiden listoja.
Onko näissä jotain vuosimallikohtaisia eroja? Omassa näyttäneen ollet nuo missä leveä pilarinlista.
Noissa vaan saattaa olla huono tuon ikkunan paikallapysyvyys...


http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... fullsize=1

Niin ja mikä liima nykyisin on parhaaksi todettu tuohon takalasin avausmekanismin kiinnittämiseen?

Olikos noista takaikkunan listamalleista mitään vuosimallikohtaista faktaa?

Mun mielestä alimmat listat ovat alkuperäiset avattavan lasin listat, keskimmäinen näyttäisi kiinteän lasin listalta (pystyosa ja yläosa yhtä palaa) ja ylin leveän pilarilistan malli on käsittääkseni Fordin korjaussarja alkuperäiselle (alimmalle) listalle. Koska tässä leveä pilarilista on popniiteillä kiinni b-pilarin etureunassa, ei lasi pääse putoamaan vaikka salvan liimaus pettäisi (kuten itsellä kävi kaarteessa joskus 80-luvulla).

Vuosimallieroista senverran, että omassa -71:ssä on tuommoiset ohuet ja sileät kuin tuo ylin yläreunan lista ja -74:ssa on tuommoiset pulleammat ja enemmän lasista koholla olevat listat kuten tuo kuvan alin lista.

Eikös näistä listoista ollut juttua joskus Kumipusla-magazinessa?

Sumu kirjoitti:Hain Motonetista sellaisen peilin liimaamissarjan, Bison, jossa tulee mukana kaksi verkkoa ja pikku tuubi liimaa. Koitetaas tuota, miten hyvin saa pysymään.

Edit: tuollainen. http://www.motonet.fi/fi/tuote/606123/B ... liima-2-ml

Voidaan todeta, toinen pysyi kiinni kuukauden, toista en saanut pysyvästi kiinni.

Omastani olen liimannut Euro-Lock pikaliimalla. On pysynyt 1-2 vuotta ja sitten irronnut. Tosin olen välttänyt lasien aukomista.
Euro-Lockin liimassa käytetään lasin pintaan ensin aktivaattoria ja sitten laitetaan itse liima.

Olen miettinyt että onnistuisikohan jos tekisi lasiin reijän ja tekisi kierteet salpaan.
Voi kyllä lasi haljeta..

Hokki_74 kirjoitti:Omastani olen liimannut Euro-Lock pikaliimalla. On pysynyt 1-2 vuotta ja sitten irronnut. Tosin olen välttänyt lasien aukomista.
Euro-Lockin liimassa käytetään lasin pintaan ensin aktivaattoria ja sitten laitetaan itse liima.

Olen miettinyt että onnistuisikohan jos tekisi lasiin reijän ja tekisi kierteet salpaan.
Voi kyllä lasi haljeta..

Lasi hajoaa... Karkaistu kun on...

niceman kirjoitti:

Hokki_74 kirjoitti:Omastani olen liimannut Euro-Lock pikaliimalla. On pysynyt 1-2 vuotta ja sitten irronnut. Tosin olen välttänyt lasien aukomista.
Euro-Lockin liimassa käytetään lasin pintaan ensin aktivaattoria ja sitten laitetaan itse liima.

Olen miettinyt että onnistuisikohan jos tekisi lasiin reijän ja tekisi kierteet salpaan.
Voi kyllä lasi haljeta..

Lasi hajoaa... Karkaistu kun on...

Kyllä kai se pitäisi kestää, ainakin pikkucorollan takalasissa on ruuvin reikä..
Jotenkin hiomalla voisi reiän saada aikaiseksi lasia rikkomatta.
Kannattaa varmaan hommata useampi ikkuna varoiksi kuitenkin jos alkaa kokeilemaan..

Edit: Internet sanoo, että on mahdotonta tehdä reikä karkaistuun lasiin. Näytä meille, että Internet on väärässä!

JeeSe kirjoitti:

niceman kirjoitti:

Hokki_74 kirjoitti:Omastani olen liimannut Euro-Lock pikaliimalla. On pysynyt 1-2 vuotta ja sitten irronnut. Tosin olen välttänyt lasien aukomista.
Euro-Lockin liimassa käytetään lasin pintaan ensin aktivaattoria ja sitten laitetaan itse liima.

Olen miettinyt että onnistuisikohan jos tekisi lasiin reijän ja tekisi kierteet salpaan.
Voi kyllä lasi haljeta..

Lasi hajoaa... Karkaistu kun on...

Kyllä kai se pitäisi kestää, ainakin pikkucorollan takalasissa on ruuvin reikä..
Jotenkin hiomalla voisi reiän saada aikaiseksi lasia rikkomatta.
Kannattaa varmaan hommata useampi ikkuna varoiksi kuitenkin jos alkaa kokeilemaan..

Edit: Internet sanoo, että on mahdotonta tehdä reikä karkaistuun lasiin. Näytä meille, että Internet on väärässä!

Lasi hajoaa kun yrität tehdä sitä reikää...

ne valmiit reiät on luultavasti jo lasin valmistusvaiheessa tehty.