scorpion kulku

jaska paska · Viesti Kirjoittaja **jaska paska** » 09 Tammi 2005, 04:14

kysymys koske siis skorppiota josta puuttuu tehoa,eli sitä on hukassa ja paljon,konehan on sama ko taunuksessa eli 2.0 ohc ja weber kaasarilla,elikkä 2 vaihteella vedettäessä 50 kympin jälkeen`veto loppuu ja kiertää nippa nappa 80, 3 vaihteella tasan 100, 4 vaihteela 140 ja 5la 130 manuaali 5v.elikkä vikaa on,muuten kone on säädoissä ja pellaa hyvin, tehon puute siis vaivana(tulpat,ohjurinkumit vaihdettu)

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 09 Tammi 2005, 06:51

osta multa uus tekniikka

2.0 ruisku odottaa päästä uuteen fordiin

janzaman · Viesti Kirjoittaja **janzaman** » 09 Tammi 2005, 11:03

tulpanjohdot?

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 09 Tammi 2005, 11:04

sytkä kohdallaan?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 09 Tammi 2005, 11:06

en nyt tiedä..ilmavuoto..kärkiväli,tai jotain...onko kaasari ja imusarja kunnolla kiinni,löystyny?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 09 Tammi 2005, 17:31

sytkä on kohdallaan,tulpan johot on vuoelta paavo,autoseissyt muutaman vuoden,täytyy alkaa kattoon.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » 09 Tammi 2005, 17:34

Eikö ne oo kaikki neloskoneet tuommosia kulkijoita.. :twisted:

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 09 Tammi 2005, 18:41

kattelin tossa kaasarin toimintaa,ryyppy pelaa mainiosti,mutta aivankuin toinenpuoli kaasuttimesta ois kuollu,pensaa siittä ei oo virrannu on sen verta paskanen ja läppäkään ei aukea,se puoli pelaa mistä tippasee pensa

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 09 Tammi 2005, 19:04

eiköhän siitä sitten ala selkenemään

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 09 Tammi 2005, 20:25

joo,ei autako viä lääkärii

janzaman · Viesti Kirjoittaja **janzaman** » 09 Tammi 2005, 20:30

saatat selvitä halvemmalla kun etit toisen kaasarin..
ei kauaa jorma tutise kun vaihtaa..

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 10 Tammi 2005, 02:24

Anonymous kirjoitti:kattelin tossa kaasarin toimintaa,ryyppy pelaa mainiosti,mutta aivankuin toinenpuoli kaasuttimesta ois kuollu,pensaa siittä ei oo virrannu on sen verta paskanen ja läppäkään ei aukea,se puoli pelaa mistä tippasee pensa

Ei sinne kyllä mitään saa tippasta, ellet kaasuläppää paina. Jos tippasee läpän päälle niin kaasari saattaa tulvia, tarkasta neulaventtiili ja putsaa se kaasutin ja varmista ettei tuu mistään paskaa bensan mukana (esim. likainen suodatin). Saattaa pitää neulaventiilin auki ja kohokammioon tulvii liikaa bensaa. Meneekö siis paljon bensaa ajossa?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 10 Tammi 2005, 19:10

käytin auton just huollossa,viaksi todettiin että kalvo joka alipaineella imee kaasuläpän auki olisi sinkunut,jos oikein käsitin.no , neuottiin kaasutinexpertti.fi sivulle ja kyseleen kalvoa. sitten 1,5km jälkeen auto alkoi pätkiä,käy huonosti ei pääse liikkeelle.hinattiin huoltoon käytettiin auki,taas pelaa.1,5km sama homma.hinasin kämpile.epäilen pensan suodatinta,missä se on?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 10 Tammi 2005, 20:01

ota nyt ensin vaikka bensaletku irti,laita johkun pulloon vaikka,ja pyöritä vähän,katot miten letkusta tulee..kannattaa se suodatinkin tietysti vaihtaa
voi olla tankin jatkeena alla,jos ei moottoritilassa näy..lähdet seuraamaan kaasarin päästä vaan sitä letkua..niin ota kaveri siihen pitämään pulloa jos kokeilet kattoa sen ensin..se kaatuu kuitenkin..

jos tulee letkun täydeltä niin sitten vaan kaasarin kimppuun..ei se sitten se suodatin oo..
tai bensapumppukin voi olla menny?

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 12 Tammi 2005, 03:09

Anonymous kirjoitti:käytin auton just huollossa,viaksi todettiin että kalvo joka alipaineella imee kaasuläpän auki olisi sinkunut,jos oikein käsitin.n

Siiis, mikäs Weberi tuossa on? Siis minkä ikäinen? Eikös se aukea mekaanisesti kun toinen läppä on kokonaan auki eikä alipaineella? Vai onko tässä Scorpiossa joku uudempi kaasutin?

Bensansuodattimen paikasta Scorpiossa en osaa sanoa tarkemmin muuta kuin että se on luultavasti pumpun ja kaasuttimen välissä. Jos siinä on mekaaninen pumppu niin se on siinä virranjakajan alla. Ite pumpussakin on kai siivilä, saattaa olla sieltäkin paskanen. Ota ennen pumppua letku irti ja kato tuleeko puhdasta bensaa.

Voihan olla yksinkertaisesti että kaasuttimen tiivisteet yms. ovat vain aikansa eläneet. Siihen auttaa tiivistesarja.