Minkäslaiset vanteen Taunukseen nyt loppupeleissä sopii niin, ettei ajo-ominaisuudet siitä kärsi?
Mulle tarjottiin tuossa aluvanteita Audista, jotka on hiukan hassuilla mitoilla keskenään:
2x 7J15" ET 13 ja keskireikä 63mm
2x 7J15" ET 38 ja keskireikä 57mm.
Taunuksen EThän on aika lähellä tota 38, joten tuon ET:n omaavat kannattais varmaan laittaa eteen, jos sovittamaan alkaa? Mut mites toi keskireikä, sitä pitäs sit varmaan vanteen puolelta sorvata isommaks? Ja entäs jos noi ET 13 vanteet laittaa taakse, niin lyökö jo pyöränkaariin kiinni tai meneekö ajo-ominaisuudet kummallisiks? Kumeina noilla vanteilla 195-60R15.
Vanteiden ET ja keskireiän halkaisija
Valvojat: Timppa, Pj, taunus 78
Vanteiden ET ja keskireiän halkaisija
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
Hei, ei teillä kaikilla oo vakiovanteita! 
Kertokaas nyt jotain kokemuksia ET:n muuttumisesta suuntaan tai toiseen... Ja josko joku pystyis varmistaan ton Taunuksen keskireikävaatimuksen, onko se se 63mm ja risat ja päteekö se sekä eteen että taakse? Itellä Taunus talvilevossa Salossa, enkä ihan heti täältä Espoosta pääse sinne sitä ihmettelemään...
Kertokaas nyt jotain kokemuksia ET:n muuttumisesta suuntaan tai toiseen... Ja josko joku pystyis varmistaan ton Taunuksen keskireikävaatimuksen, onko se se 63mm ja risat ja päteekö se sekä eteen että taakse? Itellä Taunus talvilevossa Salossa, enkä ihan heti täältä Espoosta pääse sinne sitä ihmettelemään...
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
63 mm on kyllä minimi sille reiälle,edessä ja takana on saman mittaset.
Tuo et-luku sitten taas..mulla oli 17-tuumaset tuolla 38:lla jos en ihan väärin muista..ja vaikka nuo spacerit nyt onkin laittomia niin niillähän saa
silti vähän muokattua tarpeen tullen.
Jossain Mankeleissa on ollu keskireikä 80 millinenkin,eli ei se liian iso keskireikä mitään tee jos vaan on nuo pultit siinä missä pitääkin.
Liian pieni voi kyllä vähän ahdistaa,ja jos on tiukka sovitus niin kuparitahnaa kannattaa käyttää ettei joudu hakkaamaan jollain halolla vanteita irti sitten joskus
Tuo et-luku sitten taas..mulla oli 17-tuumaset tuolla 38:lla jos en ihan väärin muista..ja vaikka nuo spacerit nyt onkin laittomia niin niillähän saa
silti vähän muokattua tarpeen tullen.
Jossain Mankeleissa on ollu keskireikä 80 millinenkin,eli ei se liian iso keskireikä mitään tee jos vaan on nuo pultit siinä missä pitääkin.
Liian pieni voi kyllä vähän ahdistaa,ja jos on tiukka sovitus niin kuparitahnaa kannattaa käyttää ettei joudu hakkaamaan jollain halolla vanteita irti sitten joskus
Taunus Maximus =)
-
teroniusmonk
- Viestit: 1167
- Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
ET PHONE HOME. :twisted: Mun talvinakkien vanteet on jostain Fiaskosta ja kyllä sen huomaa jarruttaessa ja urissa että ei ihan osu nyt. Eli vanteiden vaihto edessä. Onneks löyty urheilulliset levypyörät. 
MB 310 D ´93 Keikkadösä
BMW 730 V8 ´95
BMW 730 V8 ´95
Talvella on toiminut 185x65 R14 ja vanne 6J14 ET38.
Eri levyisillä vanteilla pitää yleensä olla eri offset (ET) jotta sopivat.
Eri levyisillä vanteilla pitää yleensä olla eri offset (ET) jotta sopivat.
Voorteja ne on Mercurytkin
-
FoorttiFani
- Viestit: 974
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
-
FoorttiFani
- Viestit: 974
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Kai se riippuu vanteen koostakin,mikä rengastus olis mielessä?
Mikäs se nyt oli Taunuksen omien vanteitten et,joku 20 suunnilleen kai?
Mulla oli 17-tuumaset hetken alla ja tais olla 39 tuo et/offset kumpaa nimitystä
nyt tahtoo käyttää. Kai se jotenkin menee että takavetosen vanteet
menee levittävinä etuvetoiseen mutta toisinpäin ei välttämättä mahdu.
Mikäs se nyt oli Taunuksen omien vanteitten et,joku 20 suunnilleen kai?
Mulla oli 17-tuumaset hetken alla ja tais olla 39 tuo et/offset kumpaa nimitystä
nyt tahtoo käyttää. Kai se jotenkin menee että takavetosen vanteet
menee levittävinä etuvetoiseen mutta toisinpäin ei välttämättä mahdu.
Taunus Maximus =)