taka-akselin ylitys paksulla putkella...

Larppa · Viesti Kirjoittaja **Larppa** » 21 Heinä 2006, 22:42

juu hyvin mahtuu 3" putki rankalla madalluksella...voin ottaa kuvan jos tarvii.

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 22 Heinä 2006, 19:53

Laita varsin kuvia jos saat

Larppa · Viesti Kirjoittaja **Larppa** » 22 Heinä 2006, 22:33

http://smg.photobucket.com/albums/v455/gt89/taunus/
noilla lattialla olevilla ruosteisilla jousilla perä oli helevetin alhaalla mutta hyvin mahtu putki sillonki.

tanari · Viesti Kirjoittaja **tanari** » 22 Heinä 2006, 23:40

mielenkiintonen sovitus muutenkin, mulla menis putki apparin puolelta, no kyllähän tuo tuntuis mahtuvan.

pitänee askarella 2.5' ränni sinne.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » 23 Heinä 2006, 11:29

Mikä helevetin traktorin kone siellä Taunuksessa oikein on???

:?: Ei varmasti tarvitse mitään kolmen tuuman putkea sinne asentaa, ainakaan minkään oikean käytännön syyn vuoksi.. Taitaa olla enemmän niitä "Tuning" miesten hommia ne naurettavan valtavat röörit, jotka sitten todella hienosti törröttävät sieltä auton alta, ja saa ihmiset itkun ja hysteerisen naurun partaalle...

:twisted: Eri juttu sitten kun kuutiotuumia alkaa olla liki 500 ja tehot samoissa luvuissa...

Voorttimies kirjoitti:Kahden tuuman tuplaputkisto riittää suht tehokkaalle 5-litraiselle V8:lle, joten siitä voi päätellä tarviiko neloskoneeseen tai max. 3-litraiseen kutoskoneeseen jotain 2,5" tai 3" putkea.

Voortimies puhuu asiaa, kannattaisi harkita tuollaista vaihtoehtoa ennemmin. :idea:

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 23 Heinä 2006, 13:57

Ite oon huomannu, että ahdetun Oharin perään 3" korsteeni on ihan paikallaan. Samaa putkea ajattelin käyttää tossa projekti turbo Colognessa kun sen aika koittaa.

Larppa · Viesti Kirjoittaja **Larppa** » 23 Heinä 2006, 15:52

Antti kirjoitti:Mikä helevetin traktorin kone siellä Taunuksessa oikein on??? :?: Ei varmasti tarvitse mitään kolmen tuuman putkea sinne asentaa, ainakaan minkään oikean käytännön syyn vuoksi.. Taitaa olla enemmän niitä "Tuning" miesten hommia ne naurettavan valtavat röörit, jotka sitten todella hienosti törröttävät sieltä auton alta, ja saa ihmiset itkun ja hysteerisen naurun partaalle... :twisted: Eri juttu sitten kun kuutiotuumia alkaa olla liki 500 ja tehot samoissa luvuissa...

ahdettuun koneeseen mieluummin yli- kuin alimitoitettu putki!

tanari · Viesti Kirjoittaja **tanari** » 23 Heinä 2006, 16:53

Antti kirjoitti:Mikä helevetin traktorin kone siellä Taunuksessa oikein on??? :?: Ei varmasti tarvitse mitään kolmen tuuman putkea sinne asentaa, ainakaan minkään oikean käytännön syyn vuoksi.. Taitaa olla enemmän niitä "Tuning" miesten hommia ne naurettavan valtavat röörit, jotka sitten todella hienosti törröttävät sieltä auton alta, ja saa ihmiset itkun ja hysteerisen naurun partaalle... :twisted: Eri juttu sitten kun kuutiotuumia alkaa olla liki 500 ja tehot samoissa luvuissa...

Voorttimies kirjoitti:Kahden tuuman tuplaputkisto riittää suht tehokkaalle 5-litraiselle V8:lle, joten siitä voi päätellä tarviiko neloskoneeseen tai max. 3-litraiseen kutoskoneeseen jotain 2,5" tai 3" putkea.
Voortimies puhuu asiaa, kannattaisi harkita tuollaista vaihtoehtoa ennemmin. :idea:

eikö kuule nää kaikki saatanan malmikasat ole just traktorin moottoreja? ahdettuun moottoriin on parempi pistää hiukan liian iso halkasijaltaan kuin liian pieni.

mach71 · Viesti Kirjoittaja **mach71** » 23 Heinä 2006, 22:11

Mikä peli tuo larpan taunus on missä kontin pohja on?

Panhard tankoakaan ei monessa taunuksessa ole.

Onko tuo ihan katupeli.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » 24 Heinä 2006, 09:11

tanari kirjoitti:
Antti kirjoitti:Mikä helevetin traktorin kone siellä Taunuksessa oikein on??? :?: Ei varmasti tarvitse mitään kolmen tuuman putkea sinne asentaa, ainakaan minkään oikean käytännön syyn vuoksi.. Taitaa olla enemmän niitä "Tuning" miesten hommia ne naurettavan valtavat röörit, jotka sitten todella hienosti törröttävät sieltä auton alta, ja saa ihmiset itkun ja hysteerisen naurun partaalle... :twisted: Eri juttu sitten kun kuutiotuumia alkaa olla liki 500 ja tehot samoissa luvuissa...

Voorttimies kirjoitti:Kahden tuuman tuplaputkisto riittää suht tehokkaalle 5-litraiselle V8:lle, joten siitä voi päätellä tarviiko neloskoneeseen tai max. 3-litraiseen kutoskoneeseen jotain 2,5" tai 3" putkea.
Voortimies puhuu asiaa, kannattaisi harkita tuollaista vaihtoehtoa ennemmin. :idea:
eikö kuule nää kaikki saatanan malmikasat ole just traktorin moottoreja? ahdettuun moottoriin on parempi pistää hiukan liian iso halkasijaltaan kuin liian pieni.

No onhan ne, Volvot ja Fordithan on tehty pellolle.

Joo, tietenkin siellä sellainen putki pitää olla että jaksaa hengittää.

Larppa · Viesti Kirjoittaja **Larppa** » 24 Heinä 2006, 17:15

mach71 kirjoitti:Mikä peli tuo larpan taunus on missä kontin pohja on?

Panhard tankoakaan ei monessa taunuksessa ole.

Onko tuo ihan katupeli.

katos allekirjotus. syyläri laitettu taakse. on se katupeli, ollut kilvissäkin ja pitäs vielä uudelleen saaha kilpiin

tanari · Viesti Kirjoittaja **tanari** » 28 Heinä 2006, 16:44

noniin nyt on 2.5" putki, ei kyllä helposti mahdu ja laitetaan vielä uuudestaan ja paremmin.

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » 22 Heinä 2007, 21:24

kuinkas porukka on saanut 3-tuuman putken mahtumaan taunuksen alle.
itte aloin putkea vääntämään niin alko epäusko tulla, kun vertas putkea runkopalkkeihin, niin eipä taitais maavaraa enään jäädä. taitaapi mennä rälläköimiseks ja tehdä tilaa lattiaan ja hitsata kouru alustaan.
ps. olisko kenellään kuvaa missä taunuksen alla kulkee iso rööri.