Lämmityslaite

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 18 Joulu 2005, 22:31

No ainakii toi on kuparikenno minkä minä ostin!
Caprin kenno näky olevan muovii ja alumiinii...

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 19 Joulu 2005, 11:36

mois13 kirjoitti:Milläs myrkyllä se kattilakivi sieltä kennon sisältä irtoaa???

Lämmityskattiloiden kattilakivenpoistoon myydään useimmissa LVI-liikkeissä siihen tarkoitettuja aineita (en muista nimeä). Sillä lähti kuparisesta kennosta melkoisesti töhnää. Ei voi käyttää alumiinikennoille.

Yames · Viesti Kirjoittaja **Yames** » 02 Elo 2007, 13:44

Miten paljon letkupaikat vaikuttavat vesikiertoon lämmityslaitteen kennon luona? Itselläni on letkut tällä hetkellä sillä tavalla, että kennon alalaitaan menee vesipumpulta letku ja moottorille jatkaa kennon ylälaidasta. Voiko autoa käyttää näin vai pitäisikö letkujen paikat vaihtaa? Onko siis käytännön hyötyä? Auto on vain kesäkäytössä, kunhan ensin saa kilpiin...

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 02 Elo 2007, 18:43

Tero_s kirjoitti:
mois13 kirjoitti:Milläs myrkyllä se kattilakivi sieltä kennon sisältä irtoaa???
Lämmityskattiloiden kattilakivenpoistoon myydään useimmissa LVI-liikkeissä siihen tarkoitettuja aineita (en muista nimeä). Sillä lähti kuparisesta kennosta melkoisesti töhnää. Ei voi käyttää alumiinikennoille.

Kidesooda,löytyy Robinhoodistakin ja varmaan joka maatalous ja rautakaupasta.
Mullakin on 2:n kilon pussi tuossa parvekkeella,en oo vaan ehtiny putsaamaan mitään.
Jonkun pyörökuormaajan vesikierto putsattiin yhdessä ex-firmassa,aika hyvin sillä kökkis irtoaa.

teroniusmonk · Viesti Kirjoittaja **teroniusmonk** » 02 Elo 2007, 19:07

Mulla sama juttu, pitäis joku päivä ottaa työkseen putsata toi vesikierto ku on niin ruskeeta se vesi... kidesoodaa mullakin 2 kilon pussi, josta menee ehkä 200 grammaa?

No, loput voi vaikka syödä.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 02 Elo 2007, 20:44

Yames kirjoitti:Miten paljon letkupaikat vaikuttavat vesikiertoon lämmityslaitteen kennon luona? Itselläni on letkut tällä hetkellä sillä tavalla, että kennon alalaitaan menee vesipumpulta letku ja moottorille jatkaa kennon ylälaidasta. Voiko autoa käyttää näin vai pitäisikö letkujen paikat vaihtaa? Onko siis käytännön hyötyä? Auto on vain kesäkäytössä, kunhan ensin saa kilpiin...

Ei ne vaikuta kesäkäyttöön, mut väärinpäin ne letkut sulla kuitenkin on.

hezu · Viesti Kirjoittaja **hezu** » 16 Tammi 2008, 21:16

Mä haluaisin vielä vähän marista tosta puhaltimen moottorista. Alkuperäinen mylly on jotenkin vähän jumiutunut (pyörii just ja just, mutta melko nihkeästi) ja ostinkin jo uuden Boschin moottorin Motonetistä. Huomasin vain, että tuo Motonetin vehje pyörii väärään suuntaan. Siinä siipirattaassahan on pyörimissuunnan osoittava nuoli. Voikohan suunnan jotenkin kotikonsteilla vaihtaa vai pitääkö tässä ruveta metsästämään jostain muualta osia? :?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 16 Tammi 2008, 21:21

hezu kirjoitti:Mä haluaisin vielä vähän marista tosta puhaltimen moottorista. Alkuperäinen mylly on jotenkin vähän jumiutunut (pyörii just ja just, mutta melko nihkeästi) ja ostinkin jo uuden Boschin moottorin Motonetistä. Huomasin vain, että tuo Motonetin vehje pyörii väärään suuntaan. Siinä siipirattaassahan on pyörimissuunnan osoittava nuoli. Voikohan suunnan jotenkin kotikonsteilla vaihtaa vai pitääkö tässä ruveta metsästämään jostain muualta osia? :?

Kokeil vaihtaa johdot toisinpäin, eiköhän tasasähkömoottori silloin vaihda suuntaa? Ite tilasin kans Motonetist uuden moottorin, mut se ei oo Boschin tekemä, mikä lienee tarvikemoottori... Boschin luulin saavani mut ihan muuta tuli..

Tähtisilmä · Viesti Kirjoittaja **Tähtisilmä** » 20 Tammi 2008, 14:08

Mulla oli aikoinaan sama juttu.
Johdot vaan toisinpäin niin lehmänhenkäyksen sijaan on tukka putkella.

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 16 Helmi 2008, 17:25

Jatketaas vielä... Pitäskö sen ropellin lähteä moottorista irti vetämällä? Ja kuuluuko sen säilyä ehjänä...?!? :?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 16 Helmi 2008, 17:27

Muistaakseni joo molempiin..hajosko?

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 16 Helmi 2008, 17:37

Ei ainakaa vielä, hakkasin sitä pajavasaralla ja tuurnalla, eikä hievahtanutkaan. Ei uskaltanu ottaa käyttöön isompia työkaluja.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 16 Helmi 2008, 18:12

jeddah kirjoitti:Ei ainakaa vielä, hakkasin sitä pajavasaralla ja tuurnalla, eikä hievahtanutkaan. Ei uskaltanu ottaa käyttöön isompia työkaluja.

Kylmäsprayllä jos yrittäis kutistaa sitä akselia niin vois irrota paremmin?

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 16 Helmi 2008, 21:10

Täytyypä kokeilla tuota pullokylmää

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 08 Elo 2012, 20:33

Nostetaas...mikäs vikana kun tuulilasin alla olevista räppänöistä tulee toisesta lämpimämpää ilmaa kuin toisesta? Puhallus on sama kummassakin ja lämpötilan säätö ei vaikuta asiaan, aina tulee toisesta lämpimämpää kuin toisesta. Kuskin puoli on lämpösempi...