Taunus ja 2.8

rapet · Viesti Kirjoittaja **rapet** » 20 Syys 2005, 13:56

Tiedän että näistä oli jo keskusteltu, mutta kysymyksiä olisi että nyt olisi tarkoitus laittaa alunperin 1.6 80 tanariin tommonen 2.8, kone.
Eli menekö huoletta paikollee, ja toi vaihelaatikko et tarviiko siihen ton sierran loota?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 20 Syys 2005, 14:11

tarviihan siihen kutoselle sopivan laatikon jne,haulla löytyy juttua
..mutta sopivaa hakusanaa en just tähän hätään keksi..tekniikanvaihdos?

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 20 Syys 2005, 18:39

Ei tarvii välttämättä Sierran lootaa ja menee huoletta paikoilleen. 2.8:han on päälle päin suurin piirtein saman kokoinen kuin esim. 2.0 V6. Itsellä ainoa ongelma ollut vain peltisarjat jotka menevät melko läjheltä tulipeltiä.

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 20 Syys 2005, 20:49

Kerrataanpa vielä,ko tuo muisti
on huononlainen(liikaa keikyä?)
Käykö tuo 2.6 imukansi 2.8:siin.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 20 Syys 2005, 20:53

Herkko kirjoitti:Kerrataanpa vielä,ko tuo muisti
on huononlainen(liikaa keikyä?)
Käykö tuo 2.6 imukansi 2.8:siin.

Kai se käy? Jo on samaa mallisarjaa. ARVASIN et Herkko on vetänny Keikyä, ei muuten olisi linjoilla

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 20 Syys 2005, 21:05

Ainahan se muutama iltakeiky häätyy...
Miten samaa mallisarjaa,Kölnikö kölni.
Meinaan että onkohan kanavat sammaa
kokoa.
Onhan tästä joskus poristu,muttako ei muista.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 20 Syys 2005, 21:08

Herkko kirjoitti:Ainahan se muutama iltakeiky häätyy...
Miten samaa mallisarjaa,Kölnikö kölni.
Meinaan että onkohan kanavat sammaa
kokoa.
Onhan tästä joskus poristu,muttako ei muista.

Tarkotin, et onko uudemman vai vanhemman Kölnin sarja! Vanhemman sarja käy, mut voihan siinä 2.6:n sarjassa olla vähän pienemmät kanavat, mut mitä siitä

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 20 Syys 2005, 21:12

No joo,sempä näkkee sitte.
Mienaan tällä viikolla vielä käyä
Coupen kans konttorilla ja "puhua"
siihen 2.8 kaasariversion.

Saa nähä miten käy

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 20 Syys 2005, 21:15

Herkko kirjoitti:No joo,sempä näkkee sitte.
Mienaan tällä viikolla vielä käyä
Coupen kans konttorilla ja "puhua"
siihen 2.8 kaasariversion.

Saa nähä miten käy

puhu puhu, siitä voi olla iloa muillekkin

Taunusmies Jussi

Herkko kirjoitti:No joo,sempä näkkee sitte.
Mienaan tällä viikolla vielä käyä
Coupen kans konttorilla ja "puhua"
siihen 2.8 kaasariversion.

Saa nähä miten käy

Kato ollaan menossa konttoriin samasta asiasta keskusteleen.

Viesti Kirjoittaja Pj » 20 Syys 2005, 22:38

Taunusmies Jussi kirjoitti:
Herkko kirjoitti:No joo,sempä näkkee sitte.
Mienaan tällä viikolla vielä käyä
Coupen kans konttorilla ja "puhua"
siihen 2.8 kaasariversion.

Saa nähä miten käy
Kato ollaan menossa konttoriin samasta asiasta keskusteleen.

76-82 ei tarvi enää "puhua" 2.8 kaasarikonetta, kun vertailumoottori on se 114hv:n moottori.

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 21 Syys 2005, 10:37

jos joku tarttee tuota fordin huollon todistusnippua, niin mie voin lähettää. Omalle konttorille kävin jo antamassa kopiot.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 21 Syys 2005, 10:55

Mullakin on muuten nykyisin tuo opus. Siis Taunus III-koppasen joku alkuperäinen käsikirja missä ilmotetaan tuo 114hv teho...

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 21 Syys 2005, 11:03

no, jos se ei kelpaa pelkästään jollekkin konttorille, niin miulta löytyy tuo virallinen asiapaperi.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 21 Syys 2005, 12:47

Eli tuohon 80-malliin saa huoletta laitaa ton 2.8??? VAI
Mutta kertokaapa et saako tosta tehoa et oisko se ohc turpotus parempi vai ku löysin myös cossutekniikalla olevan tganarin, et miten toi on mahdollista?