Takatukivarsista

[2dgeeäx]

Onkohan 78- mallisessa Taunuksessa samat takatukivarret, kuin 82- mallisessa?

[Mois]

On ne samanlaiset, eli on vaihtokelpoiset keskenään.

[niceman]

Ainoat erot mitä voi olla että osasta puuttuu takavakaajan kiinityspulttien reiät.

[Jouni_1986]

Terve,

Ihan yleisesti näissä Salisbury-merkkisissä taka-akseleissa on eräiden dokumenttien mukaan ollut muutamaa eri sovitepituutta ylätukivarsia, mahdollisesti kolmea eri pituutta. Ylätukivarren pituudella säädetään kardaanin nivelen kulma oikeaksi.

En ole vielä mitannut omiani, tuli vaihdettua taka-akselisto mutta samalla tuli ylätukivarret vaihdettua ja kardaani jäi kulmaan. Mulla on nyt kassissa ne tukivarret jotka oli samassa korissa aiemman taka-akselin kanssa. En ole vielä mitannut onko pituuseroa.

-Jouni

[niceman]

Ok, omassa atlaksessa on säätö alatukivarsissa...

[A.P]

Ilmeisesti pienessä atlaksessa on tuo säätö, isoissa ei.

[niceman]

Ilmeisesti pienessä atlaksessa on tuo säätö, isoissa ei.

Itsellä sepä pikku että iso atlas...

[A.P]

Mulla on 2 iso atlasta ja molemmista puuttuu. Ei oo kyllä varmuutta onko ne taunuksen akseleita alunperin ollu.

[niceman]

Mulla on 2 iso atlasta ja molemmista puuttuu. Ei oo kyllä varmuutta onko ne taunuksen akseleita alunperin ollu.

Capri jossa lehtijouset ? Tai ekkeri ?

[Vermilion]

https://gyazo.com/8f709d14fbd82a455a3cc513c8b3e044

[Mois]

Terve,

Ihan yleisesti näissä Salisbury-merkkisissä taka-akseleissa on eräiden dokumenttien mukaan ollut muutamaa eri sovitepituutta ylätukivarsia, mahdollisesti kolmea eri pituutta. Ylätukivarren pituudella säädetään kardaanin nivelen kulma oikeaksi.

En ole vielä mitannut omiani, tuli vaihdettua taka-akselisto mutta samalla tuli ylätukivarret vaihdettua ja kardaani jäi kulmaan. Mulla on nyt kassissa ne tukivarret jotka oli samassa korissa aiemman taka-akselin kanssa. En ole vielä mitannut onko pituuseroa.

-Jouni

Toi on kyl ihan uutta tietoa, epäilen että pitää paikkansa Ikinä ennen ei oo kukaan tommosesta maininnu, joten ei kuullosta uskottavalta

[Jouni_1986]

Kyseessä on ko. taka-akselin valmistajan (tehtaan) dokumentti, tosin muutamasta isommasta mallista samalta aikakaudelta joissa on sama rakenne ja jotka näyttävät samanlaiselta kuin Tanelissa. Dokumentin mukaan eri pituisilla ylätukivarsilla säädetään kardaanin ja tasauspyörästön pinjoniakselin välinen kulma oikeaksi, syynä tähän passaamiseen on aikalaisensa korin valmistuksen yhteydessä muodostuvat mittaerot.

Mielestäni ihan selvittämisen arvoinen asia. Eli ylätukivarsien pituuksia vertailemaan ts. pulttien reikien välinen etäisyys löytyykö eroja.

[niceman]

Itsellä muutama pikku atlas ja iso atlas... ylätukivarret samoja...
Jokaisessa säätö alatukivarressa....

[Mois]

Toi ylätukivarsien pituusero olis kyl ihan selvittämisen arvoinen juttu. Itellä ei taida montaa eri tukivartta löytyä irtonaisena, pitää joskus kattoa löytyykö useampi ja mittailla

Toi alatukivarsien säätömahdollisuus on luullakseni kaikissa 71 - 73 malleissa, mut oliskohan joku sanonnu et olis ollu vähä uudemmissakin mk1 Taunuksissa? Itsellä omassa MK2 Taunuksessa -73 mallin Iso-Atlas ja siinä on alatukivarsissa säätö. -76 mallin vastaavassa ei säätömahdollisuutta ole.

[Mois]

Kyseessä on ko. taka-akselin valmistajan (tehtaan) dokumentti, tosin muutamasta isommasta mallista samalta aikakaudelta joissa on sama rakenne ja jotka näyttävät samanlaiselta kuin Tanelissa.

Eihän tota just samanmallin perää ole kuin Taunuksessa ja Cortinassa? Tai mikä on toi joku Ginetta G26?. Siihen tarjoavat samoja puslia perään. muissa Fordeissa ollu lehtijouset, eli ei oo ollu niitä ylätukivarsia. Uudemmissa Mustangeissa kylläkin on "vähän" samannäköistä perää, mut eihän ne oo ollenkaan saman valmistajan periä.

Ginetta: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 1198cc.JPG

https://www.superflex.co.uk/products.php?cat=148