:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Oisko kellään tämmöseen ongelmaan ratkaisua. Eli kun jarrutan ja löysään jarrut ni ne jää laahaamaan muutamaks sekunniksi vaikka poljinta ei paina. Muuten eivät laahaa. Uudet satulat vaihdettu ja pääsylinteri kunnostettu ei ollut apua näistä toimenpiteistä.

Skane82 kirjoitti:Oisko kellään tämmöseen ongelmaan ratkaisua. Eli kun jarrutan ja löysään jarrut ni ne jää laahaamaan muutamaks sekunniksi vaikka poljinta ei paina. Muuten eivät laahaa. Uudet satulat vaihdettu ja pääsylinteri kunnostettu ei ollut apua näistä toimenpiteistä.

Voipi olla jompikumpi etujarruletkuista sökönä sisäpuolelta, eli siel on eräänlainen takaiskuventtiilli tullu ku letkusta irronnu "kumipalje".

Tai sitte pääsylinterin männät ei jostain syystä palaudu heti, ehkä kasattu väärin tai unohtunnu joku osa pois

Kiitti vinkistä. Se vois hyvinki vika olla nuissa letkuissa. 4v seisonu tuo auto käyttämättömänä vois kai senkin pääsylinterin vielä tarkistaa ku kuvan löytää.

Suosittelen vaihtamaan jarruletkut jokatapauksessa kun ne ei paljoa maksa ja ne on helppo vaihtaa. Mutta siitä huolimatta kuulostaa hieman asennusvirheestä pääsylinterin puolella. Muistitko kastella kaikki kumiosat jarrunesteeseen kun työnsit männän takas sylinteriin? Jos työnsit kuivana niin O-rengas on menny vituralleen.
Tai sitten voi olla vaan että joku osa on ollu huonosti tms..

Jos ei tuolla korjaudu eikä letkujen vaihto auta niin voi olla mahdollista että olet saanut huonot satulat.

Joo vkloppuna ois tarkotus letkut vaihtaa. Täytys löytää jostain kunnon räjäytyskuva tuosta pääsylinteristä ni vois tarkistaa kaikki osat. Tosin vika oli jo ennen pääsylknteri remppaa ,mutta onhan siellä voinu tietysti olla väärin joku koko ajan. Ilmotellaan kuin kävi

Skane82 kirjoitti:Joo vkloppuna ois tarkotus letkut vaihtaa. Täytys löytää jostain kunnon räjäytyskuva tuosta pääsylinteristä ni vois tarkistaa kaikki osat. Tosin vika oli jo ennen pääsylknteri remppaa ,mutta onhan siellä voinu tietysti olla väärin joku koko ajan. Ilmotellaan kuin kävi

Varmista että pääsylinterin sylinteri on sisällä naarmuton. Muuten neste pääsee suuressa paineessa ylivuotamaan O-renkaat.

Töistä tullessa jarrut jumittui sitte kokonaan. Ilmaruuvit käyttämällä auki jarrut sitte vapautui. Ketutuksen voimalla sitte vaihdoin uudet letkut ja kas kummaa jarrut rupesi toimimaan. Jarrutehokin kasvoi varmaan puolella että kiitosta vaan avusta

Skane82 kirjoitti:Töistä tullessa jarrut jumittui sitte kokonaan. Ilmaruuvit käyttämällä auki jarrut sitte vapautui. Ketutuksen voimalla sitte vaihdoin uudet letkut ja kas kummaa jarrut rupesi toimimaan. Jarrutehokin kasvoi varmaan puolella että kiitosta vaan avusta

JES! Hieno juttu. Hyvää kaljantaita!