:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

janzamar kirjoitti:hyvin kulkee ja renkaat vinkuu ja niin edelleen..
nyt kun sais vielä saman aikaseksi ilman pyörryttävää bensan hajua.. ..tosin kun aikansa ajelee niin sekin on noilla katkuilla jo varmaan kivaa..
ei edes matkan tekoa huomaa,tai sen loppumista..

loppumista varsinkaa.....

enpäs tiedä mikä olis tarpeeksi yksinkertasta Janzamarille..
weberissä oli sen verran vikaa että olin laittanut bensaletkun paluupuolelta sisään..
nyt sitten tein paluupuolelle jengat ja laitoin pultilla umpeen..jos ei enää tulis tuommoisia mokia..

34mmsolexkin lähti toimimaan kun väänsin seosruuvia kierroksen pienemmälle,ei haise bensa ja tyhjäkäyntikin pysyy
ja vielä liikkuu tarpeeksi ripeästi.
käytön puutetta vaan..ollu kaapissa syksystä..
olis pari joutavaa 32mmsolexia näin ollen,jos joku 1.6:n tahtoo vähän lisäpotkua halvalla..imusarjaa ei tosin ole..

janzamar kirjoitti:enpäs tiedä mikä olis tarpeeksi yksinkertasta Janzamarille..
weberissä oli sen verran vikaa että olin laittanut bensaletkun paluupuolelta sisään..
nyt sitten tein paluupuolelle jengat ja laitoin pultilla umpeen..jos ei enää tulis tuommoisia mokia..

liekkö toi weber toimii jos ei oo paluuta..???
ainakin itellä tulvi ylitte ja oli molemmat kurkut
bensaa täynnä kun auton sammutti...

mitäköhän on solexilla hintaa...

ft79 kirjoitti:

janzamar kirjoitti:enpäs tiedä mikä olis tarpeeksi yksinkertasta Janzamarille..
weberissä oli sen verran vikaa että olin laittanut bensaletkun paluupuolelta sisään..
nyt sitten tein paluupuolelle jengat ja laitoin pultilla umpeen..jos ei enää tulis tuommoisia mokia..

liekkö toi weber toimii jos ei oo paluuta..???
ainakin itellä tulvi ylitte ja oli molemmat kurkut
bensaa täynnä kun auton sammutti...

mitäköhän on solexilla hintaa...

Pelaahan se kun laitat ehjän neulaventtiilin...

eipä nosta solexeista paljoa kehtaa,ja on niihin ne ryypytkin olemassa..
joku parikymppiä kappale?
ja tosiaan neulaventtiili kunnossa ei bensa haise
..kunhan on kunnollinen ilmanputsari,elikkä tiivis.
kun on avonaista reittiä kammioon..enkä kyllä tajua miksi.
varmaan että auto palaa amerikan malliin jos sen ajaa katolleen..? :?

ite huomasin saman homman...
jos katolleen pyöräyttää niin
kyllä leimahtaa....

mikäs olis sopivan kokoinen kaasari tuohon 1.6 moottoriin,2-litrasen nokka on kuulemma paikoillaan ja ajattelin laittaa siihen peltisarjan kaveriksi.
alkaakohan tuo 38/38 weber olla liian iso?
elikkä alkaako tulvimaan jo helposti?

No eihän se kaasarin koko vaikuta siihen tulvimiseen
38 kiinni vaan
Itekin laitan kohta 38/38:n tohon mun 2.0 OHC:hen.

No siinä on sellanen pikku pointti että tuossa 38/38 aukee kurkut yhtäaikaa, eli ainakin 1.6 saa niin paljon soppaa että taitaa olla parempi etsiä parempi palkkasta työtä Parempi vaihtoehto on tämä perus weber 32/36 kurkuilla.

Veikkaan että 2.0:ssa sama homma, mut tietysti riippuu että onko koneelle tehty muuta.

Nyt mulla on tossa OHC:ssä 2.3 V6:n Solex ja kulutus n. 7.5l/100 km... Virinokkasarja, peltisarja + marteliuksen putkisto on myös hyllyssä varttumassa parempia aikoja

Taco kirjoitti:No siinä on sellanen pikku pointti että tuossa 38/38 aukee kurkut yhtäaikaa, eli ainakin 1.6 saa niin paljon soppaa että taitaa olla parempi etsiä parempi palkkasta työtä Parempi vaihtoehto on tämä perus weber 32/36 kurkuilla.

Veikkaan että 2.0:ssa sama homma, mut tietysti riippuu että onko koneelle tehty muuta.

Niinhän ne kurkut aukee... Ei se paljoo vie
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =100&pos=0

joo,sitähän just hain että antaako enemmän kuin melko vakio kerkeää polttamaan.. vaan kokeilemalla sen sitten tietää varmaksi.

Eihän se kone ime enempää, kun jaksaa polttaa
Eri asia jos ämpäristä kaatais...

No pakko kai se on uskoa sitten... tuntuu silti vähän oudolta