38/38 suuttimet

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: Timppa, Pj, taunus 78

38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja ricu » 07 Heinä 2016, 13:34

Vinkkei kaipaa hän.... 2,8 kutonen 280nokka. Kannet hieman siistitty. Ja weberin 38\38 mitähän suuttimii tonne pitäs laitella et ois sinnepäin ees?
ricu
 
Viestit: 61
Liittynyt: 09 Touko 2009, 20:37
Paikkakunta: lappeenranta

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja isoatlas » 07 Heinä 2016, 15:04

3.0 vakio suuttimet, niin pelaa varmasti...mulla 2.8 Sierrassa 1mm ylikoko poraus, 276 nokka, kansia pudotettu 1mm, kanavia avarrettu reilusti ja on 38/38 jossa juuri nuo 3.0 vakio suuttimet...en vaan nyt ulkoa muista niiden kokoja :roll: :roll:
Escort 1100 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Capri 3000 > 3600 V8 GTXL -70
Consul 2800 Turnier Automatic -73
Torino Brougham 435 + C6 -70
2 x Volvo PV -65
Avatar
isoatlas
 
Viestit: 1308
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja ricu » 07 Heinä 2016, 16:02

No mitähä tolle oikee tekis... Lämä pohjaan ni alkaa rykii.. Rauhallisest kiihdyttäes ei nii paha... Paljos tuol ois perus ennakot?
ricu
 
Viestit: 61
Liittynyt: 09 Touko 2009, 20:37
Paikkakunta: lappeenranta

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja Mois » 07 Heinä 2016, 16:34

Tommoset suuttimet uudessa 38 DGAS kaasarissa minkä löysin ebaysta:

Would suit Ford V6 2.3, 2.8 or 3.0 Ltr engine.

142 Main Jets
185 Air correctors
F50 Emulsion tubes
45 Idle jets
50 Pump jet

Toisessa vastaavassa samat, kauppaat 3.0 Essexxiin:
The settings are: mains 142, airs 185, idles 45, pump 55 (size 45 no longer available), em.tubes F50
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
Mois
 
Viestit: 7787
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja Paussi » 07 Heinä 2016, 16:35

Tukehtuuko kiihdytyksessä hetkellisesti kun lyö rivakasti lämän pohjaan? Jos niin tekee niin veikkaan että pääsuuttimet liian pienet eli kävis laihalla. Tarvis enempi bensaa suhteessa ilmaan. Itse lähdin kokeilemaan omaan 2.8 V6:een, vaihtamalla vaan suuttimia. Pykälää isommaksi, lopulta oikea suutin koko löytyi. Tuli myös kokeiltua liian isoja, kulutus kasvoi tehot ei.
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
Paussi
 
Viestit: 851
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja ricu » 07 Heinä 2016, 16:42

Varmaa tulee kierroksil 3000-4500 alkaa vaa ropeltaa iha niiku tulis rajoitin vastaa
ricu
 
Viestit: 61
Liittynyt: 09 Touko 2009, 20:37
Paikkakunta: lappeenranta

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja Paussi » 07 Heinä 2016, 17:05

ricu kirjoitti:Varmaa tulee kierroksil 3000-4500 alkaa vaa ropeltaa iha niiku tulis rajoitin vastaa


Pääsuuttimet vaikuttaakin yläkierroksilla enempi. Olisko siinä tapauksessa jos ns. ropeltaa niin sais jopa liikaa bensaa eli seos olisi rikkaalla. Kokeile pienentää pääsuuttimia. Katsot mitkä siellä nyt on ja laitat tilalle pykälää pienemmät. Moposportista esimerkiksi saa pääsuuttimia ja muitakin suuttimia webereihin.

Edit: onhan sytytys kohdillaan? Ja ei ole imuvuotoja?
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
Paussi
 
Viestit: 851
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja ricu » 07 Heinä 2016, 17:17

Ei oo imuvuotoi korvakuulol sytkät säädin sit lampulla katoin alipainesäädin kii näytti 22 ennakkoo... Sit käänsin 15 asteeseen ni huonompaan suuntaan....
ricu
 
Viestit: 61
Liittynyt: 09 Touko 2009, 20:37
Paikkakunta: lappeenranta

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja isoatlas » 07 Heinä 2016, 17:24

Laita nyt ensin nuo 3.0 suuttimet, jos ei jo ole valmiiksi...jos kaikki muu on kunnossa, niin niillä pelaa aivan varmasti...mulla sytyn perusennakko vain 6 astetta tyhjäkäynnillä ja sillä toimii parhaiten kaikilla kierrosalueilla.
Escort 1100 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Capri 3000 > 3600 V8 GTXL -70
Consul 2800 Turnier Automatic -73
Torino Brougham 435 + C6 -70
2 x Volvo PV -65
Avatar
isoatlas
 
Viestit: 1308
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: 38/38 suuttimet

ViestiKirjoittaja Hessu » 10 Heinä 2016, 15:03

Itse jouduin 3.0 Essexissä mainitulla kaasarilla isontamaan tk-suuttimet kokoon 50 kun ei meinannut tulla tarpeeksi soppaa vaikka seosruuveja avasi kuinka. Ehkä se 70-luvun bensa joita varten nuo alkuperäiset taulukot on tehty, oli parempaa ainetta kuin nykyinen korvike?
Avatar
Hessu
 
Viestit: 707
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää


Paluu TEKNIIKKA

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa