2.8 efi

Jorma · Viesti Kirjoittaja **Jorma** » 03 Heinä 2005, 10:27

Mitenkä tommosesta koneesta sais tehoja parhaiten, siten ettei rahaa palais ihan tolkuttomasti?

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 03 Heinä 2005, 11:17

ekana lähtisin laittamaan peltisarjat siihen. hinta-helppous-hyöty kohdallaan.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 03 Heinä 2005, 12:19

Mites ois kireempi nokka ja teholastu... Peltisarjojen lisäksi tietysti.

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 03 Heinä 2005, 21:00

teholastu mekaanisella ruiskulla varustettuun maatalousmoottoriin? wow...

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » 03 Heinä 2005, 21:22

samiharju kirjoitti:teholastu mekaanisella ruiskulla varustettuun maatalousmoottoriin? wow...

en noista voimamoottoreista mitään tiedä mutta lyhenteistä luulen ainakin tietäväni EFI

mekaaninen

Taunusmies Jussi

Eikös EFI tule sanoista electronic fuel injection->elektrooninen.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » 04 Heinä 2005, 00:39

Taunusmies Jussi kirjoitti:Eikös EFI tule sanoista electronic fuel injection->elektrooninen.

Mun mielestä myös...

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 04 Heinä 2005, 15:50

okei sori sekoilu. mulla on joku päähänpinttymä että 2.8 on koojetti kun 99% niistä on...

en silti usko lastun voimaan efissäkään.. turboautot on sit asia erikseen.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 04 Heinä 2005, 15:57

kyllä lastulla paukkua saa jos on pata kunnossa..

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 04 Heinä 2005, 15:58

samiharju kirjoitti:okei sori sekoilu. mulla on joku päähänpinttymä että 2.8 on koojetti kun 99% niistä on...

en silti usko lastun voimaan efissäkään.. turboautot on sit asia erikseen.

Lupaahan ne noin 15 heppaa lisää lastulla ainakin OHC koneeseen...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 04 Heinä 2005, 16:11

mois13 kirjoitti:
samiharju kirjoitti:okei sori sekoilu. mulla on joku päähänpinttymä että 2.8 on koojetti kun 99% niistä on...

en silti usko lastun voimaan efissäkään.. turboautot on sit asia erikseen.
Lupaahan ne noin 15 heppaa lisää lastulla ainakin OHC koneeseen...

niin... ja huonompiin koneisiin saa
tehtaan lupaamat takasin...

Taunusmies Jussi

ft79 kirjoitti:
mois13 kirjoitti:
samiharju kirjoitti:okei sori sekoilu. mulla on joku päähänpinttymä että 2.8 on koojetti kun 99% niistä on...

en silti usko lastun voimaan efissäkään.. turboautot on sit asia erikseen.
Lupaahan ne noin 15 heppaa lisää lastulla ainakin OHC koneeseen...
niin... ja huonompiin koneisiin saa
tehtaan lupaamat takasin...

Jos sitäkään...

jouni · Viesti Kirjoittaja **jouni** » 05 Heinä 2005, 10:06

mois13 kirjoitti: Lupaahan ne noin 15 heppaa lisää lastulla ainakin OHC koneeseen...

Samalla rahalla hankkii jo kunnon nokan, jolla sitten saa ihan oikeasti niitä hepoja lisää...

Tähän saumaan on hyvä kertoa yksi juttu: Kaverit oli Karalalla teettämässä lastua 420hv/500Nm cossuun ja trailerin vetoautona oli 4x4 sierra 24V voimamoottorilla. Kaveri sitten kysyi mitähän maksaisi lastun teko tuohon vetoautoon. Karala kattoi kaveria vähän aikaa ja kysyi: "Miksi? Eihän siinä oo ahtimiakaan."

Jutusta löytynee kiteytettynä mielipide vapareiden virilastuilla saaduista hyödyistä...

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 05 Heinä 2005, 11:50

jouni kirjoitti:
mois13 kirjoitti: Lupaahan ne noin 15 heppaa lisää lastulla ainakin OHC koneeseen...
Samalla rahalla hankkii jo kunnon nokan, jolla sitten saa ihan oikeasti niitä hepoja lisää...

Tähän saumaan on hyvä kertoa yksi juttu: Kaverit oli Karalalla teettämässä lastua 420hv/500Nm cossuun ja trailerin vetoautona oli 4x4 sierra 24V voimamoottorilla. Kaveri sitten kysyi mitähän maksaisi lastun teko tuohon vetoautoon. Karala kattoi kaveria vähän aikaa ja kysyi: "Miksi? Eihän siinä oo ahtimiakaan." Jutusta löytynee kiteytettynä mielipide vapareiden virilastuilla saaduista hyödyistä...

Joo, mut kyl kaikki pollet on kuitenkin kotiinpäin, tuli niitä enemmin tai vähemmin

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 05 Heinä 2005, 11:53

On mullakin ostettu virinokka ja vaikka mitä, kun vaan joku asentais ne paikoilleen