Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: Timppa, Pj, taunus 78

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Jonzkuu » 23 Heinä 2016, 01:25

No laitetaan tämäkin tänne jos joku innostuu vielä tästä:
http://www.suomencaprit.fi/materiaali/V8_7_1996_1.jpg
http://www.suomencaprit.fi/materiaali/V8_7_1996_2.jpg
http://www.suomencaprit.fi/materiaali/V8_7_1996_3.jpg

Tämä oli tosiaan vaan OT tälle keskustelulle, mutta en itse usko että olisi enää niin hankalaa rakentaa nykyään V8 Capria. Ottaa vaan yhteyttä tuonne FHRA:n niin sieltä nykyään osataan neuvoa muutosasioissa kun sen pitäisi nykyään toimia myös trafin yhteistyökumppanina. Tuosta tosin ei itsellä ole vielä kokemusta, mutta tulee tulee varmasti jossain välissä eteen kun alan toisen merkkiseen autoon vaihtamaan konetta.
Jonzkuu
 
Viestit: 1
Liittynyt: 31 Maalis 2015, 22:51
Paikkakunta: Kuusamo

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja peetee » 29 Heinä 2016, 17:31

No niin,nyt ois tietoa v8:n vaihdosta :)

Tuo Fordilta saatu paperi kelpaa muutoskatsastukseen. :D (siinä on leimat ja allekirjoitukset,ja voin myydä kopionkin tarvittaessa kohtuuhinnalla :) )
Edellyttäen että tarkka kuutiotilavuus ylittyy max.25% ja teho max.20%.Moottorin painolla ei ole nykyään merkitystä,ainoastaan akseli-ja kokonaispainoilla,jotka eivät saa ylittää ajoneuvokohtaisia max.arvoja.

Elikkä ainakin teoriassa kasin vaihto on mahdollista,käytännössä myös jos saa painot vaan pysymään rajoissa.Ja siinä varmaan onkin koko homman haastavin ja ratkasevin kohta.

Esimerkkinä tuo oma Cortina 2d 1,6-72 mallia S.Käytin sitä eilen asemalla vaakalla(otin samalla tuoreen leiman 8) ).Etuakselilla 630kg,takana 520kg.painot sisältää kuskin+kyytiläisen painot 160kg.

Ongelma on nyt siinä,että tälle autolle suurimmat sallitut painot ovat eteen 620kg ja taakse 740kg,ja näinpä keulan paino ylittyy jo kahdella kyytiläisellä :evil: :cry:

Eli keulan paino ei sais kasin vaihdon jälkeen olla yhtään suurempi kuin tuolla 1,6kentilläkään!
No,akku takakonttiin,alukannet+imusarja yms.yms.,sillähän kyllä saapi keulaa kevennettyä jo kymmeniä kiloja,mutta saapiko tarpeeksi???

Ja tarpeen vaatiessa voi toki istuinten määrääkin vähentää.

Että tämmönen tapaus tälläkertaa..
peetee
 
Viestit: 20
Liittynyt: 29 Huhti 2015, 22:06

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Tauski » 29 Heinä 2016, 17:59

Saiskohan fordilta lappua tohon kokonaismassan nostoon, sais jonku 2.3 ghian tai gxl:n painot käyttöön. Tuossa sierran lapussahan on myös massat mainittu, mutta onnistuukohan se massojen nosto sitten sierrassa samalla lapulla..?
Taunus -73 2d 2.0

-tämmönen budjettiratkasu
Avatar
Tauski
 
Viestit: 93
Liittynyt: 07 Elo 2008, 22:33

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Kullanderi » 29 Heinä 2016, 18:28

Muutoskatsastukseen käy leimatonkin lappu, kysytty konttorilta. Voivat kuulema tarkistaa asian tarvittaessa jos epäileevät vilppiä. Ja eii muuten kannata mainostaa tota että myyt kopioita. Facebookin puolella kun oltiin porukalla tilaamassa lappua ja muille kopiot siitä niin joku kieli siitä ja nyt Ford antaa vaan lappua mihin pitää ilmottaa runkonumero tilatessa
Avatar
Kullanderi
 
Viestit: 671
Liittynyt: 30 Marras 2007, 16:23
Paikkakunta: Kesälahti

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja peetee » 29 Heinä 2016, 20:37

Kullanderi kirjoitti:Muutoskatsastukseen käy leimatonkin lappu, kysytty konttorilta. Voivat kuulema tarkistaa asian tarvittaessa jos epäileevät vilppiä. Ja eii muuten kannata mainostaa tota että myyt kopioita. Facebookin puolella kun oltiin porukalla tilaamassa lappua ja muille kopiot siitä niin joku kieli siitä ja nyt Ford antaa vaan lappua mihin pitää ilmottaa runkonumero tilatessa


No sullehan tuo vastaus lapun myynnistä oli suunnattu,kun sitä kysyit aijemmin.
Epäilin kyllä tuota kielimistä itsekkin,mutta että näinkin nopeasti se tapahtui.. :cry:
peetee
 
Viestit: 20
Liittynyt: 29 Huhti 2015, 22:06

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Polara1970 » 31 Heinä 2016, 18:38

peetee kirjoitti:Esimerkkinä tuo oma Cortina 2d 1,6-72 mallia S.Käytin sitä eilen asemalla vaakalla(otin samalla tuoreen leiman 8) ).Etuakselilla 630kg,takana 520kg.painot sisältää kuskin+kyytiläisen painot 160kg.

Ongelma on nyt siinä,että tälle autolle suurimmat sallitut painot ovat eteen 620kg ja taakse 740kg,ja näinpä keulan paino ylittyy jo kahdella kyytiläisellä :evil: :cry:


Onko rekisteriotteeseen merkitty ”Tieliikenteessä sallittu suurin kok.massa” sama kuin ”Tekn. suurin sallittu kok.massa”?
Avatar
Polara1970
 
Viestit: 47
Liittynyt: 22 Tammi 2009, 04:51

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Sultzi » 01 Elo 2016, 20:44

Se on ihan hyvä että vaatii sen Vin numeron siihen lappuun, itselleni tilasin myös lappusen. Katsotaan miltä näyttää kun saapuu. Mennä sitten katsurille näyttämään ja juttelemaan toimista.. :)
Avatar
Sultzi
 
Viestit: 1896
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Tero_s » 02 Elo 2016, 20:16

Hienoa että Fordilta löytyy nykyään kanttia ilmoittaa aussi cortina samaan mallisarjaan. Kymmenen vuotta sitten oli toisin.

Jos dropbox linkki toimii niin tossa on Ford Heritage lehden juttu Aussi Cortinasta vuodelta 1995.
Voorteja ne on Mercurytkin
Tero_s
 
Viestit: 282
Liittynyt: 02 Elo 2004, 20:37
Paikkakunta: Turku

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Mois » 02 Elo 2016, 21:46

Tero_s kirjoitti:Hienoa että Fordilta löytyy nykyään kanttia ilmoittaa aussi cortina samaan mallisarjaan. Kymmenen vuotta sitten oli toisin.

Jos dropbox linkki toimii niin tossa on Ford Heritage lehden juttu Aussi Cortinasta vuodelta 1995.

Latasin sen myös tonne Galleriaan http://www.taunusfinland.com/galleria/albums/userpics/10014/Cortina_6_web.pdf
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
Mois
 
Viestit: 7816
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Tinde » 03 Elo 2016, 14:10

peetee kirjoitti:...
Tuo Fordilta saatu paperi kelpaa muutoskatsastukseen. :D (siinä on leimat ja allekirjoitukset,ja voin myydä kopionkin tarvittaessa kohtuuhinnalla :) )
...


Skannaa, peitä runkonumero ja laita jakoon vaan. Tai joku muu kellä paperi jo on.
Tinde
 
Viestit: 48
Liittynyt: 04 Helmi 2005, 13:38
Paikkakunta: Vammala

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Sultzi » 03 Elo 2016, 20:48

Paperi saapui tänään postista, eiköhän sille jotain käyttöä keksitä :D

116kw + 20% sekä 4089cc + 25% antaa jo mahdollisuuksia 8)
Avatar
Sultzi
 
Viestit: 1896
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja vtormane » 03 Elo 2016, 21:30

Sultzi kirjoitti:Paperi saapui tänään postista, eiköhän sille jotain käyttöä keksitä :D

116kw + 20% sekä 4089cc + 25% antaa jo mahdollisuuksia 8)


Meinaatko v8 laittaa? Ite kävin konttorilla tänään ja katsastusmies tuumasi että kun joku muu saa katsastettua v8:lla niin sitten hänkin uskaltaa minun auton katsastaa :) Ite ajattelin 70-80 luvun 302 cid +c4.
Painojen kanssa menee tiukille kylläkin, helpottas jos auto olis alunperin v6 malli. Mulla oli etuakselipaino 2.8 koneella kuskin kanssa 680kg.
Capri -77 2.0
Firebird -69
Avatar
vtormane
 
Viestit: 657
Liittynyt: 23 Helmi 2008, 01:22
Paikkakunta: Kuusamo

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja taunus 78 » 04 Elo 2016, 20:36

Isällä saattas olla jouten chevyn 4.3i v6 mutta tehoa liikaa ja varmaan painoakin :kylse2:
TAUNUS 1978 2.8iA (projekti)
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Avatar
taunus 78
 
Viestit: 1215
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja ardhu » 05 Elo 2016, 12:50

Tinde kirjoitti:
peetee kirjoitti:...
Tuo Fordilta saatu paperi kelpaa muutoskatsastukseen. :D (siinä on leimat ja allekirjoitukset,ja voin myydä kopionkin tarvittaessa kohtuuhinnalla :) )
...


Skannaa, peitä runkonumero ja laita jakoon vaan. Tai joku muu kellä paperi jo on.


Eikö tämän voisi hoitaa harrastajien suunnalta, niinkuin Ford on ajatellut? Kiinnostaako Fordia tukea harrastajia jatkossa, jos heti nillitetään ja kehitellään porsaanreikiä, miten kohtuuhintainen vertailutodistus saadaan ilmaiseen jakoon?

60€lla ei taida saada edes tankkia täyteen :lol:
ardhu
 
Viestit: 591
Liittynyt: 17 Kesä 2011, 09:14
Paikkakunta: Hyvinkää/kouvola

Re: Cortina mk3 Australia/Afrikka-mallit

ViestiKirjoittaja Tinde » 05 Elo 2016, 14:52

Juu, jos viittaat että mä olen persaukinen kitisijä niin ihan miten vaan, kyllä mäkin jo tilasin yhden.

Jos pykälät vaatii allekirjoitetun version runkonumerolla varustettuna niin se on vähän eriasia kuin tiedon jakaminen.

Ehkä Fordin kannattaisi ajatella että se harrastaja, joka räkätippa nenänpäässä kyselee jotain Taunuksen todistuksia, voi joskus olla tiskillä ostamassa uuttakin autoa. Paitti tietysti jos kauppa käy muutenkin että merkkiliikkeen palvelu voi olla niin paskaa että päätä pakottaa.

Olis varmaan pitänyt pitää Cortina mk1 vertailutodistus omassa hyllyssä, eikä jakaa kaikenmaailman urpoille talkoohengessä.
Tinde
 
Viestit: 48
Liittynyt: 04 Helmi 2005, 13:38
Paikkakunta: Vammala

EdellinenSeuraava

Paluu TEKNIIKKA

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa