:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tuli tossa huomattua että edellisessä kaasarissa ei toiminu toine kurkku nii tuli laitettua tilalle weberin dgav, sen jälkee alko käyntihäiriöitä ilmentymään. Kaasua nopeesti painaessa booaa hetkellisesti, vähän röpöttää ja sitten kiihtyy. Kauheeti en uskalla autolla ajaa. Mistä lähtis vikaa ettimään? Bensan paluu tukittu kun semmosta ei autossa vielä ole. Voisko olla kiihytyspumpun kalvo? En osaa sanoa saako liikaa vai liian vähän bensaa.

mulla tekee samaa, mutta ei myöskään käy enää tyhjäkäyntiä. kalvot ainakin itellä vuotaa vaikka pari vuotta sitten uusisin ne.

Tuli muuten mieleen, kokeilin siinä parin vuoden sisällä pari kertaa puolet 85 ja puolet 98, olisko siinä syy miks kalvot meni näin äkkiä?

Vanhukset - vallankaan niitten tilkkeet - vaan ei tykkää viinapensasta! Unohtakaa ny jo jumalauta ne 85- ja 95-pelleilyt! 98:ssakin on ihan tarpeeksi (=liikaa) viinaa! Ja iloitkaa itä-Suomalaiset (joilla on edes teoreettinen mahdollisuus hakea Oikeaa Pensaa ryssiltä). Ja vielä hinnaltaan murto-osalla tästä meille kaupattavasta kurapaskasta!

handeS kirjoitti:Vanhukset - vallankaan niitten tilkkeet - vaan ei tykkää viinapensasta! Unohtakaa ny jo jumalauta ne 85- ja 95-pelleilyt! 98:ssakin on ihan tarpeeksi (=liikaa) viinaa! Ja iloitkaa itä-Suomalaiset (joilla on edes teoreettinen mahdollisuus hakea Oikeaa Pensaa ryssiltä). Ja vielä hinnaltaan murto-osalla tästä meille kaupattavasta kurapaskasta!

Itsellä tarkoitus siirtyä "joskus" kokoaan viinaan sais jonkun 30-75heppaa lisää sillä.....
on myös ekologista lämpöongelmatkin katoaa sillä! Kulutuksella ei tietenkään mitään väliä.
Niin joo tosiaa E85 tuhoaa kumia.... joten voi hyvinkin olla niin että se rikkoo nämä vehkeet.
Onhan noita E85 yhteen sopivia kaasareita myynnissä, mutta tiedä sitten kuka investoi niihin
tollasia summia... (kloorikumi on vissiin ainut joka kestää sitä pidemmässä juoksussa)

Joo mullakin oli vaan kokeilu miten toimittaa ilman mitään säätöjä ja sillon sattus olemaan vielä 98 hinta aika korkeella. Eihän se puolet ja puolet oikeen hyvä ratkaisu oo, tehot hävis ja kulutus kasvo. Tosin säätämällä sekin varmaan olis korjaantunut mutta vedän mielummin ne ponut kurkusta alas

95 en ole sen jälkeen käyttänyt kun e10 tuli, pitää katsoo onko suuttimet kaasaarissa tukossa, mistäs noita kiihdytyspumpun kalvoja saa?

freetechnic:siltä Kaarinasta. ja olisko ollu moposportilla?

Samu kirjoitti:freetechnic:siltä Kaarinasta. ja olisko ollu moposportilla?

Ja mul on jokunen kokonainen huoltosarja viel jälel.

http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/

Saisko tuoltakin? (En ole kaasari miehiä, joten varma en ole)

No vikahan oli suuttimissa, tukossa, ja olihan kaikenlaista paskaa päässe kohokammioon. Toivotaan ettei tule enään kun pensansuodatin kiinni

varmaan itekin pitäis suodatin laittaa farkkuun sitten kun joskus saa takapään peltityöt tehtyä, sillon kun ostin ton niin siinä ei edes ollut tankinkorkkia paikoillaan

Kysytääs tässä topicissa että milläs tuon jälkikäynnin estoventtiilin voisi kaasarissa korvata? Riittääkö vaan ruuvi tilalle?