:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mitä termareita ootte cologneen laittanu? kävin hieman läpi noita vanhempia ketjuja, ja selvisi että ilmeisesti cologne on aika tarkka siitä millasen termostaatin sinne laittaa. joku jopa mainitsi et hyvä tulee ainoastaan oem termarilla, joku taas kirjoitti että sivulta pitäisi löytyä vielä reikä tappeineen jotta toimisi oikein. myös asennosta oli jotain mainittu.

Motonetistä kävin jo tosin hakemassa uuden.. ovat niin halpoja.. ja kimaltelevia niillähän on pari vaihtoehtoa ja naismyyjä ehdotti ostamaan 82 asteisen(talvikäyttöä ajatellen), mutta himassa selvisi et olikin työntänyt mulle just sen toisen, eli 92 asteisen. noh tästä kuitenkin löytyy se ilmausreikä, kun taas siinä vanhassa jonka irroittelin ei löydy.. vaikka onkin motorcraftin tekele. autodata muistaakseni tuuletta jonkun 90 asteen puolesta.

eli mitähän sinne nyt laittaisi.

se reikä on ainakin plussaa, ja sitten pitäis olla myös kaks laippanen.

tällainen siis


EI tällaista

Mulla on VDO lämpömittari ja anturi imusarjassa. 87 termarilla, lämmöt tuntu nousevan lähes 95 asteeseen aina ja jos anto sikaa niin oltiin sadan huitteissa ja flekti huusi kokoajan. Vaihdoin 82 asteisen niin loppu lämpöongelmat eikä flektikään huuda kokoajan.

Capri 2.8 ja taunuksen v6 syyläri, puhaltavalla flektillä joka lähtee päälle kun ylävesiletkussa 95 asteista.

Kokeile sitä 92 asteista,itsellä 2.8i Granussa 87 ympäri vuoden mutta talvella liian kylmä.

Mulla on 78 asteinen termari 2.8 V6:ssa jostain MasseuFergusinsta tai jostain.... traktorista kuulemma.
Lämmöt nousee parhaillaan johonkin 86 astetta tai jotain sellaista. Niin ilmoittaa Ecu. Lämpötilan sensori on ylävesiletkussa. En aja autolla kuin kesällä.... joten ei paljoa haitta..

BMW X5 Visko ja mittatilauksena teetty syyläri.... (Vanhan aikainen painaa sairaasti mutta ajaa asiansa.)
Apuna on tarvittaessa myös sähkö puhallin.... (pitää rasittavaa ääntä)

eli eli.. kaikilla on eri asteiset termarit ja kaikki ovat tyytyväisiä, paitsi hamis no ehkä mä sit työnnän tämän ysikakkosen sinne, kun siinä on se reikäkin ja malliltakin se on just sellanen kakslaippanen niinku samun kuvassa.

esso kirjoitti:eli eli.. kaikilla on eri asteiset termarit ja kaikki ovat tyytyväisiä, paitsi hamis no ehkä mä sit työnnän tämän ysikakkosen sinne, kun siinä on se reikäkin ja malliltakin se on just sellanen kakslaippanen niinku samun kuvassa.

Noh... ongelmia tietää kun pihalla sattuu olemaan +30 lämmintä... niin huomaat...

82 on tehtaan laittama termari V6:siin. Jos sulla olis termostaatti ylävesiletkussa niin
sitte suosittelisin 92:sta mutta kun se ei ole... 78 termarikin antaa lämpöä ihan riittävästi vielä pikkupakkasiin asti... joten ihan liioitettua 92 asteinen. Eikä noi maksa juurikaan mitään noi termarit...

Vermilion kirjoitti: Noh... ongelmia tietää kun pihalla sattuu olemaan +30 lämmintä... niin huomaat...

82 on tehtaan laittama termari V6:siin. Jos sulla olis termostaatti ylävesiletkussa niin
sitte suosittelisin 92:sta mutta kun se ei ole... 78 termarikin antaa lämpöä ihan riittävästi vielä pikkupakkasiin asti... joten ihan liioitettua 92 asteinen. Eikä noi maksa juurikaan mitään noi termarit...

okei, mä käyn motonetissä ihmettelemässä sitä 82c termaria.. jos se on samanmallinen, niin otan sitten sen.
jos ei oo, pidän 92sen.

Se että on kaksi laippaa on sitten akuuttia näissä.
Jos ei ole sitä sisempää laippaa niin ei toimi yhtään niin kuin kuuluu.