:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Minä oon nyt jurrissa ja mun kissa oli nimeltään Jurri, sen jouduin lopettamaan kaks viikkoo sitten kun ol jalaka poikki...

OLisit Jesarilla teipannu sen Jurrin jalan ja se olis taas kohta juossu ilosena "Jurrissa"

Sehän oliskin ollu onnellinen loppu...nyt Jurri lepää tuolla pellon reunassa paremmassa jurrissa

Kato Mois kalleriaa, kysyin sulta siitä Escosta..

isoatlas kirjoitti:Minä oon nyt jurrissa ja mun kissa oli nimeltään Jurri, sen jouduin lopettamaan kaks viikkoo sitten kun ol jalaka poikki...

Suruvalittelut edes menneen kissan puolesta.

Voihan se olla seoksissakin vikaa, tosin se lähtee kylmänä käyntiin aina ekalla hinauttamatta. Akku on vähän pieni... jännite tippuu 9 volttiin startattaessa. Seoksia on helppo säätää läppärillä tosin 8 sec kestää ennen kuin lambda tulee peliin... kun lambda on pelissä seos on kylmänä maximissaa 12.8. (jos lämpötila 5 asetta mitä se tuskin koskaan on)

Jes. Taas kannatti vittuilla!

Tuli heti keskustelua, ja vahingossa jotain asiaakin tähän ketjuun.

Kysyttääs vielä tämä... Mikä on 071c tulpan lämpöarvo vastaavuus NGK/Denso?

Löysin vaan googlettamalla että pojat englannissa vaihtannu noita tulppia 27 Densoihin.

Siihen en ota kantaa miten noi tulpat pelaa E85:lla osa sanoo että normaali tulppaa
toimii joka jutussa, ehkä pelaakin, kun E85 pesee enemmän ja palaa matalammalla
lämpötilalla.

Yhdessä luettelossa oli 9 arvolla oleva tulppa 4x4 Cossu sierraan. Tiedä sitten onko sama kuin toi 071

Mois kirjoitti:http://www.sparkplug-crossreference.com/

"Sorry, not in our database, can you try again"

Voi olla myös että en osaaa käyttää.

Joo, ei se tota tunne AGPS071C
Vähä oudompi tulppamalli nähtävästi

Nyt tutkailin taas sitä pimennyttä tulppaa, kaksi kertaa pimennyt sama tulppa nmro 1 sytysjärjestyksen mukaan.
Märkä/musta ei muuta suoranaista ongelmaa näkyvissä. Puristuspaine mittaus kun viimeks tein antoi ekalla 8,8 ja toisella 9,1 joka vissiin on ihan ok.

Vermilion kirjoitti:Nyt tutkailin taas sitä pimennyttä tulppaa, kaksi kertaa pimennyt sama tulppa nmro 1 sytysjärjestyksen mukaan.
Märkä/musta ei muuta suoranaista ongelmaa näkyvissä. Puristuspaine mittaus kun viimeks tein antoi ekalla 8,8 ja toisella 9,1 joka vissiin on ihan ok.

Tulppa vaihdettu, ajeltu taas joku 60km ilman ongelmia, karvan säädettyä laihemmalle.