:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tämäkin on varmaan käyty monta kertaa läpi mutta laitetaan uudestaan. Eli minkälaisia kikkoja teillä on aurauksien säätöön? Edes sinne päin... Vaihdoin tuon hammastangon ja laitoin uudet rt-päät samoille kohdille, mutta vähän vetelee tietenkin vielä. Madallettu tuota jonkin verran niin ei asiaa paikalliselle korjaamolle

Itse veisin säädettäväks vaan, koneella tulee hyvä. Ja olen aina vienytkin, mutta googlettamalla löysin tämän jos haluaa alkaa kotikonstein säätelee

http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?t=34265

ja tollanen linkki löyty kans, http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?t=38331

Ihan rullamitalla saa aurauksen kohilleen, jos yksin haluaa tehä niin huonekaluputkesta tekee mittavälineen, eli kaksi L muotosta osaa joista toinen menee pitkältä sivulta toisen sisään.

Ja kyllä olen käyttänyt ammatin puolesta myös nelipyöräsuuntauslaitteita.........

Mulla on tuommoinen...hyvä laite, mutta pitää olla tasainen lattia jossa tuota käyttää.
>> http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultr ... php?p=1062

Joo muistelin että tuommonenkin on olemassa, pitänee joskus hankkia taitaa olla ihan pätevä peli. Taidan nyt kokeilla tuota että mittaan vanteen etu- ja takareunasta mitat ja sitten teen niitten keskiarvon pitusen "säätökepin" ja säädän sillä etu- ja takareunan samaan mittaan, eikös se onnistu noinkin?

kyllä siihen vähän kannattaa aurausta jättää.

1mm?

Muutama milli.

Taunukses oli aika lähellä + - 1mm auraus, eli sai muistaaksein olla ton mukaan 1mm haritustakin

Joo Capri/taunus auraus on ns vihreällä aluueella kun se on 1,5mm aurausta - 1,5mm haritusta.
Isommat kuluttaa renkaat...