:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Jos nyt ymmärsin oireet oikein, niin tassauspyörästö ilmeisesti on hajaantunut.

Renkaat pyörii omineen, kun vetoakselin päät ei ole enää missään kiinni ja perä taas ei enää pyöri, kun pikkurattaat on karanneet ja niistä toinen on siellä pinjonin välissä..

Nii minäki sumplin mutta lyödään maanantaina lukkoon ku avaan sen perän...

Haet multa sitten "kalaautolla" ehjemmän pikkuperän

On minulla tuo toinen raato-taunus mistä uuden ison aatun saan mutta nyt kiinnostaa tietää et voiko tosiaan särkyä yhtäaikaa perä sekä loota... aivan sama mitä hajoaa, uutta vaan tilalle

Kullanderi kirjoitti:On minulla tuo toinen raato-taunus mistä uuden ison aatun saan mutta nyt kiinnostaa tietää et voiko tosiaan särkyä yhtäaikaa perä sekä loota... aivan sama mitä hajoaa, uutta vaan tilalle

Jos se hajonnu on iso aatu, niin tuo se sitte mulle, maksan jotain

Tuon vaan käyttökelvottomat osat ja kyllä, tuo hajonnut(kin?) on kyllä iso aatu

Kullanderi kirjoitti:Ei pyöri, olipa vaihde vapaalla tai ei. Renkaat pyörii kyllä. Mutta jos pyöritän toista rengasta niin toinen ei pyöri. Eli eikö silloin viittaa tasauspyörästön lukkoon?

Jos nostat vaan toisen pyörän ylös pitäisi kardaanin pyöriä kun pyörittää renkaasta.
Jos ei pyöri: perä soseena tai laatikosta kaksi vaihdetta päällä samaan aikaan.

Kullanderi kirjoitti:On minulla tuo toinen raato-taunus mistä uuden ison aatun saan mutta nyt kiinnostaa tietää et voiko tosiaan särkyä yhtäaikaa perä sekä loota... aivan sama mitä hajoaa, uutta vaan tilalle

Kaippa se voi hajota vaikka ensin laatikosta ja se rysäys rikkoo sitten samalla perän.

Juurikin noin menee, epäilen tuota ekaa vaihtoehtoa

Meniskö se perä ensin kun kestää huomattavasti suurempia voimia, mutta melkeen kaikkihan on mahollista.

Kyllähän se lootakin voi antautua, jos yhtäkkiä perä pysähtyy.
Ooppelin laatikosta joskus ainakin meni sivuakseli poikki ja rattaat rikki, kun nosti vaan kytkimen liian rivakasti kakkoselle vaihtaessa..

JeeSe:n arvaus osu oikeaan, samaa mitä ite päättelin. Laitoin tuonne FB-ryhmään kuviaki tasauspyörästön kunnosta .... Joo elikkä vielä perän vaihtoon pääsee, mitä kannattaa ottaa huomioon kun laitan uuden taka-akselin tuosta raato-Coupesta? En oo perää vaihtanu koskaan

miettimättä tuli mieleen,että tiukkaa tukivarsien kiinnitykset lopulliseen tiukkuuteen,kun auto on renkailla täydellä painolla.asettuu puslat oikeisiin asentoihin.

Tsekkaa ja varmista ristitapin lukitus ennenku alat paikalleen laittamaan niin ei käy niin helposti samanlailla uudestaan.

Mitä ristitappia tarkotat?