:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

No kun:

-PUR polyesteri D 50x1000 90ShA polyuretaanitanko 90 shore 1,00 5401A 262,21 m
-PA LFX D 50x1000 Ertalon polyamiditanko tummanvihreä 1,00 5401A 66,99 m

Alvit nolla... Tuo alempi on sitä öljyseosteista.

Ei ole tarvinnu kaupasta ostaa... Onpas muuten suolanen hinta!

On noilla hintaa, itse ostin koko sarjan autoon valmiina ja niistä ajoista hinta nousut 200€/srj ... Ihanan kallista.

Itse tein etukelkan puslat POM:ista, on helppoa koneistaa. Etualatukivarren puslat tein teflonista (PTFE), on ne jo kymmenen vuotta kestäneet.

Teree....

Juu sama asia askarrutaa...

Jo etupää olisi vielä itselläkin tekemättä.

Takapää nyt valmistunut viimein: http://aijaa.com/Rt7h9K http://aijaa.com/gvupcM motomobilin SuperPro puslilla....hintavia laatu kyseen alainen

Mites siis etupää.
Jos tekisi ''keinut eli ylä ja ala tukivarren puslat pommista, tuleeko liian kova?
Kestää jos pelkkä reikä pommisssa eli pultti hankaa muovi vai pitäisikö laittaa metalli holkki siihen väliin vielä?


Sitten se säätö jossa nuo pitkät kierteet laitaisi poweflex ja etutukitankoon eli vakaajaan myös.
Korin ''runkon puslat oli ed omistaja tehnyt nylonista.

Osat purettu varaosa autosta ja pitäisi vielä puhalluttaa ja maaloittaa...

tasamaantallaaja kirjoitti:Teree....

Juu sama asia askarrutaa...

Jo etupää olisi vielä itselläkin tekemättä.

Takapää nyt valmistunut viimein: http://aijaa.com/Rt7h9K http://aijaa.com/gvupcM motomobilin SuperPro puslilla....hintavia laatu kyseen alainen

Mites siis etupää.
Jos tekisi ''keinut eli ylä ja ala tukivarren puslat pommista, tuleeko liian kova?
Kestää jos pelkkä reikä pommisssa eli pultti hankaa muovi vai pitäisikö laittaa metalli holkki siihen väliin vielä?


Sitten se säätö jossa nuo pitkät kierteet laitaisi poweflex ja etutukitankoon eli vakaajaan myös.
Korin ''runkon puslat oli ed omistaja tehnyt nylonista.

Osat purettu varaosa autosta ja pitäisi vielä puhalluttaa ja maaloittaa...

Laittaisin kyl eteenkin kaikki puslat niitä SuperPro, SuperFlex tai PowerFlex puslia. Mun ekas Taunukses on ihan kaikki puslat SuperFlexin puslia.

Pakoputket laitettu kulkemaan juuri sieltä mistä ei pitäisi..

Juu, putket voi ottaa kipeää kunnon joustossa.

No pitää otta työksi hommata uretaanit.
Taisi 0lla Saksassa noin 200eur sarja.

Ps. Kuinka niin putket ottaa kipeää?
Sehän riippuu miten vetelät jouset tai kuinka vetelät iskarit.
Ulkonäöllisesti rumaa vetää perän alakautta raahaa suurin piirtein maata.
Makuasia.

Ei tietenkään putkia vedetä perän alapuolelta, vaan siitä välistä mistä alunperinkin, eli toiselta puolelta ylempiä tukivarsia kun mitä nyt on.

Iltalukemisena on tuossa sängyn vieressä sekä bilteman että burtonin kuvastot, niin tuli vastaan biltsun kuvastosta tämmösiä puslia. Näitä jos vähän sorvissa pyöräyttelisi, tai sitten holkittamalla tms?

Niin, kun tutustuu taka-akselin joustoliikkeisiin niin huomaa mistä tekee kipeää. Ei ne Fordin insinjöörit turhaa miettinyt sitä vittumaista kiemuraa siihen takasillan ylitykseen.

Paikallinen Harrastaja kirjoitti:Iltalukemisena on tuossa sängyn vieressä sekä bilteman että burtonin kuvastot, niin tuli vastaan biltsun kuvastosta tämmösiä puslia. Näitä jos vähän sorvissa pyöräyttelisi, tai sitten holkittamalla tms?

Juu ihan varteen otettavia.

Ps edelliseen:
Jos sen vetää takasillan ja ylätukevarren välistä kyllä se sielläkin paukkuu näissä madalletuissa ihan varmasti.
Mitä sillä väliä ei se ole laissakuulutettu että noin se pitää rakentaa.....oma tyyli vapaa tyyli?

Ihan asiallisestihan putket menee. Jos ei joustossa pohjaa putkiin, ei kai se väliä miten tekee. Jäykällä jousella tuskin on ongelmaa ja tätähän ei edes kysytty, että miltä putket näyttää

Mulla menee akselin alitse 2.5" ränni, hyvin se sinne mahtui jopa pienellä madalluksella.