Sivu 3/3
Lähetetty: 22 Loka 2013, 09:33
Kirjoittaja Kullanderi
En tiedä sitten enkö vaan uskalla käyttää niin lämpimäks et termari aukee.. melkolailla sen jälkeen oon sammuttanu kun lämppärin letkut lämmenny.. ensin lämpes alempi letku ja sitten ylempi.. niin varmaan kuuluukin.. Ja tosiaan syyläri ei ole kereny lämmetä eikä syylärin alaletku, kaikki muut on lämmenny. Pelottaa vaan tosiaan että poltan kannentiivisteen tosta ja sekös se vituttas kun just ostettu auto ja niin tikissään oleva kone :?
Lähetetty: 22 Loka 2013, 11:31
Kirjoittaja Samu
no mulla kun oli niitä lämpöongelmia niin just noin ne letkut lämpes. alavesiletku ei koskaan ja lämppärin letkut niin kuumiksi ettei meinaa kädellä koskea.
kun nykytermareissa ei tahdo olla sitä keleen ohivirtaus kuulaa että pääsis osa nesteestä kiertämään termarin.
Lähetetty: 22 Loka 2013, 13:07
Kirjoittaja Tomi
Voihan siihen termariin porata parin millin reijän niin virtaa pikkasen ohi ja ilmaantuu paremmin.
Lähetetty: 22 Loka 2013, 13:08
Kirjoittaja Tomi
Ja ei se pahvi nyt niin herkästi pala
Lähetetty: 22 Loka 2013, 14:04
Kirjoittaja Kullanderi
No nyt on noin 20min auto käyny ja alkaa syylärin alavesiletku lämmetä.. ilmeisesti onnistu tuo ilmaaminen ku on tuossa aika jyrkässä mäessä... sisälle ei kuitenkaan tule kun haaleaa ilmaa
Jossain ketjussa oli tosiaan puhe jostain raistisilmaläpästä(?) et tulee vaan raitista ilmaa vaik ois puhaltimet kuumalla... missä semmonen pelti on? (jos on ees)
Lähetetty: 22 Loka 2013, 14:16
Kirjoittaja Mois
Kullanderi kirjoitti:No nyt on noin 20min auto käyny ja alkaa syylärin alavesiletku lämmetä.. ilmeisesti onnistu tuo ilmaaminen ku on tuossa aika jyrkässä mäessä... sisälle ei kuitenkaan tule kun haaleaa ilmaa
Jossain ketjussa oli tosiaan puhe jostain raistisilmaläpästä(?) et tulee vaan raitista ilmaa vaik ois puhaltimet kuumalla... missä semmonen pelti on? (jos on ees)
Se on siinä kotelossa missä on se lämppärin kennokin. Eipä se läppä näy tossakaan kuvassa, mut toi vaijeri "G" menee sille lämpötilansäätöläpälle
http://koti.mbnet.fi/musse67/Taunus/Tan ... olaite.jpg
Ota se lämppärin kenno ulos sieltä kotelosta, niin luulisin et se läppäkin näkyy. Oiskohan mul jossain tuol varastossa tommost irtokoteloa, pitäs kattoo
Lähetetty: 22 Loka 2013, 15:21
Kirjoittaja Kullanderi
Väänsin enemmän auki tota lämmönsäätöläppää, muuta läppää en nähny siellä.. kuva ois jees jos löydät oman kotelon
Lähetetty: 22 Loka 2013, 17:17
Kirjoittaja Mois
Tossa kuva puhaltimen moottorin aukosta otettuna. Toi läppä pitää olla ihan kiinni, tos se on rakosillaan:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... /023~1.JPG
Eli tossa asennossa on kiinni:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... /026~3.JPG
Noi tiivisteenä toimivat vaahtomuovit on yleensä paskana, joten kannattaa tiivistää toi läppä vaikka jollain liimattavalla tiivistenauhalla...
Eli jos se läppä on tossa asennossa, niin puhaltaa vaan pelkkää kylmää:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... /021~0.JPG
Kannattaa ottaa puhallin irti ja sen aukosta sit näkee missä asennossa toi läppä on ja samaisesta aukosta pääsee tekee tiivistyshommia
Lähetetty: 24 Loka 2013, 16:19
Kirjoittaja Kullanderi
Tutkin tänään tota läppää ja sinne oli survottu se läppä väärinpäin, väännetty se akseli vituiks ja nippusidepatentteja laitettu samalla
Sen takia ei menny se läppä täysin "kuumalle". Pitäs saada tuo koko koppa irti et sais sen läpän toimimaan. Miten toi akseli lähtee alapäästään irti? Yritin tutkailla kojelaudan alle mut en oikeen nähny mitään...
