Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
itellä öljypohjan tiivisteen vaihto menossa mutta satuin huomaamaan että nuo uudet etu ja takaosan puoliympyrän muotoset tiivisteet on just päinvastaset kun nuo vanhat. eli öljypohjan se urakohta tulee lohkoon päin ja tasanen pinta öljypohjaa vasten. vai onko se tarkotuksella muka niin jos ne kääntää väärinpäin siihen nii passaa vallan mainiosti paitsi ne päät jää sitten väärinpäin. vai painautuuko se muka siitä oikeaan muotoon kun kirii kiinni jos nyt laittaa urat päinvastoin? toivottavasti joku tästä jotaki ymmärti koneena siis ohc...
nimimerkillä: ensimmäistä kertaa öljypohjantiivistettä vaihtamassa
Ne urakohdat kuuluu tulla lohkoon päin ja tasanen pinta öljypohjaa vasten, en oikee tajuu miks olet niitä kääntämässä "nurinniskoin" vai onkos ne jotkut sekunda tiivisteet???
Katoin kahdesta eri tiivistesarjasta mitä itellä on.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Paler kirjoitti:no vanhoissa tiivisteissä on ne urat öljypohjaan päin , varmaan sitten painunu semmoseks. no hyvä että tietää nyt kuiteskin mitenkäpäin laittaa.
Niitä on sitte varmaan erilaisia, riippuu valmistajasta
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
jos ne kääntää väärinpäin siihen nii passaa vallan mainiosti paitsi ne päät jää sitten väärinpäin. vai painautuuko se muka siitä oikeaan muotoon kun kirii kiinni jos nyt laittaa urat päinvastoin? toivottavasti joku tästä jotaki ymmärti 
koneena siis ohc...
, varmaan sitten painunu semmoseks. no hyvä että tietää nyt kuiteskin mitenkäpäin laittaa.