ohc koneeseen isompi kytkin?

klasu · Viesti Kirjoittaja **klasu** » 17 Heinä 2013, 18:06

Missä muuten 24 vaihdetta?
Volvon ja scanian loota 3-lovinen, joissa aluevaihtajalla ja ööverillä tulee 12 vaihdetta eteen. Volvon ja mannin H on samoilla 16 vaihteinen. Volvo, scania ja mersu tomaatilla 12 vaihdetta. Tomaatti tai manu, ni molemmilla vaihteita harpotaan paljon, täysmällillä vähemmä...

Sopiiks v6 limppu ohariin? Ainakin 1.7 V4 koneen tilalle sopii suoraan 2.8 kone samalla kytkinkopalla, startilla ja korvilla.

ylimark · Viesti Kirjoittaja **ylimark** » 17 Heinä 2013, 18:14

klasu kirjoitti:Sopiiks v6 limppu ohariin? Ainakin 1.7 V4 koneen tilalle sopii suoraan 2.8 kone samalla kytkinkopalla, startilla ja korvilla.

Ei.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 17 Heinä 2013, 18:44

Tossa on 1.6 ohc ja 2.0&2.3 v6 vauhtikset.

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 17 Heinä 2013, 18:46

klasu kirjoitti:Missä muuten 24 vaihdetta?
Volvon ja scanian loota 3-lovinen, joissa aluevaihtajalla ja ööverillä tulee 12 vaihdetta eteen. Volvon ja mannin H on samoilla 16 vaihteinen. Volvo, scania ja mersu tomaatilla 12 vaihdetta. Tomaatti tai manu, ni molemmilla vaihteita harpotaan paljon, täysmällillä vähemmä...

Sopiiks v6 limppu ohariin? Ainakin 1.7 V4 koneen tilalle sopii suoraan 2.8 kone samalla kytkinkopalla, startilla ja korvilla.

Jossain jenkkivehkeissä on, itse en tosin ole ajannu kuin 12-vaihteista ihan huvin vuoksi..

klasu · Viesti Kirjoittaja **klasu** » 17 Heinä 2013, 22:34

Jenkkivehkeis voi olla vaiks mitä. Köppejäkin monta vierekkäin ja miljoona mittaria

Erikoiskuljetus vetureissa on momentinmuuntimet ym, ni niis on pykäliä...

Onks joku heittäny granuun mt75 askia? Mikähän laatikon kannatin sopis parhaiten lik. Mites granadan kardaani sopii, eiks tos oo erilainen kiinnitys askiin ko granun omassa?
Sopiiks v4/v6 manuaalin kardaani vai ohc:n?

Elikkä olis ajatus laittaa scorpiosta 2.0 16v kone ja sierran laatikko. Scorpio on automaatti, ni siks miettii mistä vauhtipyörä ja kytkin, ettei alimitota, jos vailka hiukan innostuis piristään... Vittu turbo olis kiva. Lattialla lojuu volvo T4:sen ahdin...
Onks megaruutta vaikee värkät ja mitähän maksaa?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Heinä 2013, 01:59

jos en väärin muista niin megaruutta on tonnin tai pari?

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 18 Heinä 2013, 07:54

Megaruuttaa saa valmiiks kasattuna alle 200€ - 600€ riipuen mallista, johtosarjaa antureineen 80€ - 140€
Scorpion 2.0 16v koneeseen voi soveltaa perus 2.0 dokki sierran vauhtipyörää ja kytkintä.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Heinä 2013, 13:57

ok. tais olla jotain muuta mitä harinen mulle joskus kauppas helvetin kalliilla

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 18 Heinä 2013, 14:02

Varmaan hesteciä harrinen kauppaa.

klasu · Viesti Kirjoittaja **klasu** » 18 Heinä 2013, 17:13

Jos turboo meinaa, ni meneeks omalla ruiskulla vai vaatiiks se jonku megan tai jonkun?

ylimark · Viesti Kirjoittaja **ylimark** » 18 Heinä 2013, 18:53

klasu kirjoitti:Elikkä olis ajatus laittaa scorpiosta 2.0 16v kone ja sierran laatikko. Scorpio on automaatti, ni siks miettii mistä vauhtipyörä ja kytkin, ettei alimitota, jos vailka hiukan innostuis piristään... Vittu turbo olis kiva. Lattialla lojuu volvo T4:sen ahdin...

Hommaa RS2000 etuvetoekkerin vauhtis. Siihen menee Cossun kytkin suoraan ja vauhtis istuu tohon skorpparin koneeseen kanssa suoraan.

klasu · Viesti Kirjoittaja **klasu** » 19 Heinä 2013, 01:37

No tuollanen vauhtis varmaan olis sit jees.