Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Onko tuon V6:n nokk-akselin hammaspyörän irrotuksessa mitään ihmeellistä huomioitavaa? Pultti auki ja hammaspyörä pois? Näin ainakin ajattelin mutta sehän kanittaa kampiakselin hammaspyörän rattaisiín. Mikä tuossa on oikea tekniikka?
Kyllä sen vetämällä pois pitäs lähtee, vinohammastuksesta johtuen sen/kampuran pitää vähän pyörähtää eli millään kiinni muuratulla ulosvetimellä ei kannata vetää.
