205 kysymyksiä....

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Touko 2005, 22:32

vähän tausta tietoo:
nurkassa std. 205, kylkeen tulee turbo
bensan syötöks ruisku(täysin ohjelmoitava)
imusarja is:stä samoin muita osia...
kansi on 205 oma mutta on myös 1.6 rempattu(tosin ei taida
tarvita tässä kokoonpanossa

)

ja ne kysymykset.....

-kestääkö noi 205 vakio männät turbo
käytössä kun paineet ei nouse yli 1bar:in?

-onko is:n männät paremmat?

-milläs sais helpoiten puristukset laskee??

niin ja muita ideoita, vinkkejä ja kokemuksia
saa ilmasta....

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 18 Touko 2005, 22:39

1. kestää
2. 205 = IS
3. kaksi kannentiivistettä + peltilevy väliin, tosin ei niitä oo pakko laskea.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Touko 2005, 22:41

tarkennetaan.......
niin siis onko is:n männät samat kun
205 kaasari koneessa?

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 18 Touko 2005, 22:44

tietääkseni siellä on alakerrassa ihan samat rojut.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Touko 2005, 22:46

pystyisköhän noista sorvaa vähä pois???
vai kannattaako??
kun olis yhet ylimääräset männät tiedossa...

timppaanen · Viesti Kirjoittaja **timppaanen** » 19 Touko 2005, 08:38

p100 männät sinne muistaakseni 1.3mm matalemmat

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 19 Touko 2005, 16:12

rahnulla ainakin oli (kilon paineilla?) kasassa vakiopuristuksilla ja kesti.

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » 19 Touko 2005, 21:40

ja pitäis niitten n.millin sorvauksella kestää

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 19 Touko 2005, 22:16

tässä tuli vaan mieleen että mitäs v.. kun mulla on 205 lohko joka on kaasari sierrasta ja eikä varmasti oo ikinä ollu is..... niin onkohan tehtaalla käyny joku moka

timppaanen · Viesti Kirjoittaja **timppaanen** » 19 Touko 2005, 23:06

TaunusTomi kirjoitti:tässä tuli vaan mieleen että mitäs v.. kun mulla on 205 lohko joka on kaasari sierrasta ja eikä varmasti oo ikinä ollu is..... niin onkohan tehtaalla käyny joku moka

mullaki on 205 kaasari koneella sierra

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 19 Touko 2005, 23:15

Nii, mulla on 207 ja 209 koneet ja molemmat ruiskulla

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Touko 2005, 14:40

mitä eroja on 205 vs. 207/209
(nim. EN IKINÄ KUULLUKKAAN??????)

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 20 Touko 2005, 20:09

ft79 kirjoitti:mitä eroja on 205 vs. 207/209
(nim. EN IKINÄ KUULLUKKAAN??????)

eipä pahemmin moni muukaan, mutta niitä sattuu vastaan. Todennäkösesti ei suuriakaan eroja 205 lohkoon...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Touko 2005, 20:13

kuulin kyllä että toi 207 on scorpiosta?...
ja että käytännössä sama kone kun 205....
mut toi 209

olisko jostain p100:sta
tai vastaavasta.....???

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 20 Touko 2005, 20:31

ft79 kirjoitti:kuulin kyllä että toi 207 on scorpiosta?...
ja että käytännössä sama kone kun 205....
mut toi 209 olisko jostain p100:sta
tai vastaavasta.....???

209 taitaa olla Transitista ja kyllä se 207 on ollu Sierrassa, mut onhan se voitu silti ottaa joskus Scorpiosta!