Tanari Ravistaa puolta jne

[Sultzi]

Ei se nyt niin kallista ole kuitenkaan ja parempi tulee kuin ilman laitetta. Jos vaan laitteen käyttäjä osaa säätää.

[Mois]

Ei se nyt niin kallista ole kuitenkaan ja parempi tulee kuin ilman laitetta. Jos vaan laitteen käyttäjä osaa säätää.

Siiis ei tule parempi kun ilman laitteita, toi on ihan höpöjuttuja!

[Janki]

Vaihoin eturenkaiden laakerit hilppeineen niin hävisi ravistamiset.

[Janki]

Mitkää hävinny minnekkää perkele. Sanokaapa joku viisas nyt, että mitä minä tuoho vielä tungen että rauhottus? Oon laittanu nyt siis etulaakerit, reaktiotangon puslat (tosin vasemmalle puolelle vain toisen puolen kun en saanut irti sitä tankoa, mutta eikai yksi vanha voi vaikuttaa näin?) ja alatukivarsien puslat. Jarruttaessa tietyssä kohin mahoto ravistus, joka rauhottuu sitten ja ajettaessa 60-80km/h koko auto tärisee, että penkkiki nitkuttaa sen tahtiin. Muuten toimis taunus nyt niin hyvin, mutta kun tämä tärinä.

Ja takaa on puslat aika rispaantuneet, mutta vaikuttaako ne tärinään? Akselin vieressä siis sellaiset.

[Luhtis]

Kannattaa kattoa ne laakerit vielä, ne osaa joskus tehä taikatemppuja ja löystyä vaikka niissä onkin lukitukset.

Toi että se korostuu jarrutettaessa viittais mielestäni etupään ongelmiin.

Tässä oli yks tapaus jossa hammastangon kiinnityksen puslat oli niin finaalissa että koko tanko oli löysällä ja liikkui tuuppimalla puolelta toiselle. Ravisti niin saatanasti jarrutettaessa. Laakerit oli löysällä, kiristelin ne ja ajattelin että kyllä se siitä. Ja vitut. Vaihettiin levyt vaikka ne ei kellolla katottaessa montaa satasta vipannutkaan. Ei sanottavaa vaikutusta. En tajunnut ees ajatella koko asiaa, ihmettelin vain suurehkoa klappia ratissa kunnes sitten autoa leimatessa kävi ilmi tuo asia Puslat kuntoon niin hävis tärinät ja (ylimääräinen) klappi ratista

[fonzie]

Vaan oisko vaan renkaat epätasapainossa/vanteet kierot? Kokeiles toisella rengassatsilla, mikäli mahdollista..

[Janki]

Kannattaa kattoa ne laakerit vielä, ne osaa joskus tehä taikatemppuja ja löystyä vaikka niissä onkin lukitukset.

Toi että se korostuu jarrutettaessa viittais mielestäni etupään ongelmiin.

Tässä oli yks tapaus jossa hammastangon kiinnityksen puslat oli niin finaalissa että koko tanko oli löysällä ja liikkui tuuppimalla puolelta toiselle. Ravisti niin saatanasti jarrutettaessa. Laakerit oli löysällä, kiristelin ne ja ajattelin että kyllä se siitä. Ja vitut. Vaihettiin levyt vaikka ne ei kellolla katottaessa montaa satasta vipannutkaan. Ei sanottavaa vaikutusta. En tajunnut ees ajatella koko asiaa, ihmettelin vain suurehkoa klappia ratissa kunnes sitten autoa leimatessa kävi ilmi tuo asia Puslat kuntoon niin hävis tärinät ja (ylimääräinen) klappi ratista

Laakerit on kiritty toiseen kertaan. Pitääpä huomenna kattoa nuo puslat, josta mainihit.

Vaan oisko vaan renkaat epätasapainossa/vanteet kierot? Kokeiles toisella rengassatsilla, mikäli mahdollista..

Testattu talvirenkailla, ei vaikutusta.

[Mois]

Jos ne etukelkan ja rungon väliset puslat on löysät, saattaa sekin aiheuttaa ravistusta, ainakin jarruttaessa...

Perinteinen renkaiden potkimen paljastaa usein löysät puslat

[Janki]

Jos ne etukelkan ja rungon väliset puslat on löysät, saattaa sekin aiheuttaa ravistusta, ainakin jarruttaessa...

Perinteinen renkaiden potkimen paljastaa usein löysät puslat

No ei nekään näytä kovin terveiltä.

[Janki]

Eipä ollu hammastangossa löysää. Pitäsköhä sitä sitten pistää nuo etukelkan ja rungon väliset puslat uusiksi jos se kummenis.

[Mois]

Eipä ollu hammastangossa löysää. Pitäsköhä sitä sitten pistää nuo etukelkan ja rungon väliset puslat uusiksi jos se kummenis.

Kannattaa sekin kokeilla. Laitat metalliset puslat... Niitähän on foorumilla myynnissä. Ne originalit kumiset puslat on ihan löysiä jo uutena.

Eli tuolta löytyy myyjä: viewtopic.php?p=103806&highlight=#103806

[Samu]

tommoset vois itellekin laittaa..kuhan tulis rahaa tilille

[Janki]

Tjoo, tulipa nekin sitten tilattua. Katotaan sen jälkeen sitten taas tätä.

[Mois]

Tjoo, tulipa nekin sitten tilattua. Katotaan sen jälkeen sitten taas tätä.

Se on hyvä "eliminoida" mahdollisia vikapaikkoja yks kerrallaan, eiköhän se ravistus jossain vaiheessa katoa

[Janki]

Tjoo, tulipa nekin sitten tilattua. Katotaan sen jälkeen sitten taas tätä.

Se on hyvä "eliminoida" mahdollisia vikapaikkoja yks kerrallaan, eiköhän se ravistus jossain vaiheessa katoa

Tuossa on koko etuosa jo melkeen uudistettu sitten nuitten jälkeen nii on jo kumma jos ei ala kummenemaa. Harmi vaan että ulkonäkö tuossa autossa on vähä mitä on, kun muuten on tullu syydettyä vaikka mitä osaa.