öljypohjan liima

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 26 Huhti 2012, 00:57

eli siis pitäs ens viikolla käyttää käyttö autosta öljypohja irti ja saada se tietty tiivisti kiinni ja sinne väliin tarttee jtn liimaa kunei ole tiivistettä.niin voiko sen tiivisteen ihan suoraan levittää puhdistetulle pinnalle ja laittaa mutterit kiinni ja lähtä ajeleen vai täytyykö niitte osien kuivua päivän kaks kolme?ja voiko heti sen liimauksen ja muttereiden kirraamisen jälkee lisätä öljyä koneeseen?internaatti tuntuu pihtailevan asiaa kun oon googletellu jo jonku illan asiaa muttei tuosta oo mitään missään,niin jos joku tietäs asiasta jotakin niin se ois aika jees että pääsee käyttö autolla kauppaan hakee osia taunukseen(hinaan taunusta)

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 26 Huhti 2012, 01:19

No kyllä sen hyvä olis antaa kuivua, ettei ala öljy liuottamaan tuoretta liimaa.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 26 Huhti 2012, 01:23

ok eli annan yön yli kuivua?

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 26 Huhti 2012, 07:05

Mielenkiinnosta vaan et mikä auto kyseessä ?

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 26 Huhti 2012, 12:59

Muistasin että ainakin mazdoissa on semmonen kummallisuus että öljypohjaan tulee vaan tiivisteliima ei tiivistettä.
Ja kyllä niissä liimatuubeissa yleensä lukee kuivumisaika.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 26 Huhti 2012, 13:19

henu kirjoitti:Mielenkiinnosta vaan et mikä auto kyseessä ?

1.3 12v corolla

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » 26 Huhti 2012, 17:19

Onhan noi öljypohjat melko yleisesti pelkällä liimalla kiinni vähääkään tuoreemmissa autoissa, Kuivumis aikai aivan liiman mukaan, nopeimmat kuivat muutamassa tunnissa.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Huhti 2012, 18:59

Silikooneis ainakin on se jutska, et heti ei kiristetä pultteja ihan pohjilleen, vaan annettaan aikansa kuivua ja sit vasta kiristetään pultit.

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 26 Huhti 2012, 23:33

http://www.loctite.fi/cps/rde/xchg/henk ... 000001FNRK

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 26 Huhti 2012, 23:58

tuollasta kun hylomar blue tiivisteliimaa kehuvat eripalstoilla.jos sillä koittas ja samalla vaivalla tiivistäs yhen öljyvuodon tanikasta

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 27 Huhti 2012, 00:06

850 volvossakaan ei ole ö-pohjassa tiivistettä,siihen joutu laittamaan volvon omia tököttejä joka oli puoli juoksevaa.eikä se maksanu marmoritiskilläkään ku 4 euroa tuubilta

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 27 Huhti 2012, 17:51

hylomaria on tullu käytettyä ja samaa tavaraa käytetään paikallisessa korjaamossakkin

mut en kyl oo koskaan tiivisteliima käyttäny muuhun kun paperitiivisteiden varmistukseen. silikoni tiivistemassaa on sitten yksistään laitettu

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 27 Huhti 2012, 21:58

Sinistä Hylomaria käyttävät konemiehet Loviisan ydinvoimalassakin paljon.
Eli kaiketi ihan käypästä ainesta, ainakin johonkin.