:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

En tiiä, saattaa ottaa imusarja sun muut konepeltiin kiinni!

noinkohan kukaan on koskaan sellasia puslia laittanutkaan paikoilleen asti.
nimittäin mikäli nyt oikein muistan niin vaikka sen reiän tekis mihin kohtaan hyvänsä sitä puslaa, niin ei se kelkka pääse yhtään menemään ylöspäin jollei sitten rupea palkkia muokkaamaan

vilunki78 kirjoitti:noinkohan kukaan on koskaan sellasia puslia laittanutkaan paikoilleen asti.
nimittäin mikäli nyt oikein muistan niin vaikka sen reiän tekis mihin kohtaan hyvänsä sitä puslaa, niin ei se kelkka pääse yhtään menemään ylöspäin jollei sitten rupea palkkia muokkaamaan

On siellä tyhjää tilaa palkkiin nähden, ei tosin montaa sentti. 3 koppases taitaa kelkan takakiinnikkees olla enempi kun vanhemmissa väliä runkoaisaan, ku eikös niis takapään kiinnitystä korotettu et saatiin suurempi casterkulma ja kait vähän parempi ohjauksen palautuminen..

ainakin mk1 ja mk2 on eri kulmassa etupalkki, tuli huomattua tuota coupea rakennellessa.

Onko kukaan laittanu tommosia kolmos koppaseen?

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... -2-25.html

Mittaillessa näytti siltä että vois ottaa edessä tukivarsiin kiinni...

Millä keinolla tuota moottoria kannattaisi lähteä nostelemaan, jos sais edes hivenenkin liikkumaan ni kaikki ois plussaa. Saisi samalla sitä perkuleen panssaria ylemmäs ettei aina raapis kenturaan

Paksummat tyynyt tai prikat tyynyn ja palkin korvallisen väliin.

Puhutaanko senteistä vai milleistä, mitä noilla saa tehtyä ja paljonko siellä on edes varaa sitä nostella ettei ala ottamaan kiinni mikään mihinkään :think:

Kyllä jokusen sentin saa nostettua, vaihteistoa ja kardaania kannattaa varmaan kans säätää...

Senttikin olisi jo paljon Sais vähän modattua sitä pohjapanssaria ylemmäs, ni sais sit taas muuta koria tuotua alemmas

Mul on jossain Jäykemmät ja paksummat moottorinkumit, kun vaan löytäis ne tuolta jemmasta
Voisin ne myydä jos jostain ne löydän.

Volvo 240/740 moottori tai vaihteiston kumityynyki taitaa olla korkeempi. Ite käytin niitä caprin moottorin kanssa..

ardhu kirjoitti:Volvo 240/740 moottori tai vaihteiston kumityynyki taitaa olla korkeempi. Ite käytin niitä caprin moottorin kanssa..

Joo, biltemasta 50mm paksut volvon kumit. Hyvin on pelannu mulla monessakin taunuksessa.

Volvo 240/740 moottori tai vaihteiston kumityynyki taitaa olla korkeempi. Ite käytin niitä caprin moottorin kanssa..

vtormane kirjoitti:

ardhu kirjoitti:Volvo 240/740 moottori tai vaihteiston kumityynyki taitaa olla korkeempi. Ite käytin niitä caprin moottorin kanssa..

Joo, biltemasta 50mm paksut volvon kumit. Hyvin on pelannu mulla monessakin taunuksessa.

Taunuksen omat taitaa olla 45mm?