Sivu 9/15
Lähetetty: 21 Syys 2011, 17:17
Kirjoittaja Mois
Pitää vissii muuttaa Pääkaupunkiseudulle et pääsis Luhtikselle "työharjotteluun"
Yksin en saa mitään aikaseks, menee vaan suunnitteluks ja makaamiseks koko elämä
Lähetetty: 21 Syys 2011, 22:14
Kirjoittaja Luhtis
Mois kirjoitti:Pitää vissii muuttaa Pääkaupunkiseudulle et pääsis Luhtikselle "työharjotteluun"
Yksin en saa mitään aikaseks, menee vaan suunnitteluks ja makaamiseks koko elämä
Visioi, ja mee tekeen, ei siin sen enempää mitään "työharjotteluja" tartte. Kokeilemalla vaan, virheitä tulee varmaan kaikille, mutta jos niitä ei tulis niin ei kukaan ikinä oppis mitään.
Kattele vaikka 5-10 jaksoo putkeen kun Leepu tekee töitä. Liiallinen suunnittelu roskikseen, sormella piirrät auton kyljessä olevaan pölykerrokseen viivan uudelle korilinjalle ja sit otat rälläkän käteen. Sit sama toiselle puolelle. Osa sen luomuksista on ihan karseita, osa hienoja, hämmästyttävintä siinä kaverissa on se että se duunaa noita hommia just tolleen ja silti auton molemmista puolista tulee samannäköisiä. Ohjelmassa ei toki näytetä montako kertaa se tekee ne uusiksi, mut kuitenkin. Hieno mies.
En nyt halua verrata itseäni tähän suureen mestariin, mut samoin aatoksin mäkin oon aina näitä tehny. Tulee idea, hahmotellaan spadduaskin kanteen ja sit töihin. Välil menee vituiks mut sittenpä tietää mikä meni vituiks ja sitten kun tekee uusiksi, osaa kiertää sen kohdan jotenkin.
Vaikka kuinka suunnittelee, jossain kohtaa joku juttu jää kuitenkin huomioimatta ja joutuu jokatapauksessa tekeen uusiks. Tietty nyt jotain alustageometriaa tms vastaavia turvallisuuteen vaikuttavia juttuja on hyvä vähän ensin funtsia taikka jopa ihan laskea jos hurjaksi heittäytyy, mut noin yleisesti.
Lähetetty: 21 Syys 2011, 22:17
Kirjoittaja Mois
Tarkotin lähinnä sitä, et ei huvita yksin mitään nyhrätä, pitäs olla aina joku perseelle potkija vieres et sais jotain alotettua/tehtyä
Lähetetty: 21 Syys 2011, 22:34
Kirjoittaja Luhtis
Mun on taas oltava verstaalla yksin jos haluun saada jotain aikaseks. Muuten menee paskanjauhantaan, kahvin juontiin ja tupakointiin kaikki aika. Sempä takia mä siel olenkin yleensä joskus aamuyöllä niin ei kukaan vahingossakaan eksy sinne samaan aikaan
Lähetetty: 22 Syys 2011, 18:54
Kirjoittaja heka
Näitä vessoja rakennellessa pitää olla luova ja uskaltaa tarttua rälläkkään :twisted:
Lähetetty: 22 Syys 2011, 22:20
Kirjoittaja zmuli
Sairas ajatus käväisi mielessäni, että jos ois tosi sairas ja siirtäis vaan korin esim sierran runkoon.. Tai mihinkä sit tykkää, mihin se sopis mitoiltaan! Johonki minkä sais "helpommin" laskettua
Koska nykyää saa melkei mihi vaa halvalla coilei.
Tiedän, oon tosi ulapalla, mut en oo yksin! Muitaki melojia on näkynyt!
Lähetetty: 22 Syys 2011, 22:45
Kirjoittaja Luhtis
Muutamaan otteeseen on näkynyt semmonen toteutus että sierran keulan osat on istutettu taneen. Eli rälläkällä perssonitornit irti ja etupalkista lähtien kaikki sierran kalikat sitten taneen. Tää on kelvannut myös konttorillakin ihan normi muutoskatsastuksessa. Kyseises tapaukses itseasiassa toteutus oli sen verran siisti että insinööri ei edes olisi huomannut mitään muutosta ellei ko. henkilö ois varannut aikaa muutoskatsastukseen. Lisäselvitystä ei vaatinut muutakun akselipainot sierra vs taunus.
Lähetetty: 22 Syys 2011, 23:08
Kirjoittaja Mois
Luhtis kirjoitti:Muutamaan otteeseen on näkynyt semmonen toteutus että sierran keulan osat on istutettu taneen. Eli rälläkällä perssonitornit irti ja etupalkista lähtien kaikki sierran kalikat sitten taneen. Tää on kelvannut myös konttorillakin ihan normi muutoskatsastuksessa. Kyseises tapaukses itseasiassa toteutus oli sen verran siisti että insinööri ei edes olisi huomannut mitään muutosta ellei ko. henkilö ois varannut aikaa muutoskatsastukseen. Lisäselvitystä ei vaatinut muutakun akselipainot sierra vs taunus.
Tommonen toteutus oli menossa jonain vuonna Kotkassa yhdelle Coupe Taunukselle, en oo kuullu et miten projektille on käynyt?
Lähetetty: 23 Syys 2011, 10:06
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
zmuli kirjoitti:Sairas ajatus käväisi mielessäni, että jos ois tosi sairas ja siirtäis vaan korin esim sierran runkoon..
Tähän tyyliin?
http://www.fordclubserbia.org/forum/viewtopic.php?t=473
Lähetetty: 23 Syys 2011, 10:48
Kirjoittaja zmuli
Jumalauta, tiesin etten ole ainut tämän hullun ajatukseni kanssa
Hienoa! Kyllähän tuota nyt joskus tarvii alkaa kokeilemaan että mitenkä se istuu!
Lähetetty: 23 Syys 2011, 11:48
Kirjoittaja Mois
Tommonen projekti on meikän mieleen
Velivainaa aikanaan yhdisti pari autoo, otti toisesta keulan ja toisesta perän. Toinen oli keula- ja toinen peräkolaroitu
Hieno tuli
Lähetetty: 23 Syys 2011, 13:55
Kirjoittaja vtormane
Mois kirjoitti:
Velivainaa aikanaan yhdisti pari autoo, otti toisesta keulan ja toisesta perän. Toinen oli keula- ja toinen peräkolaroitu
Hieno tuli
Olivatko saman mallisarjan autoja?
Lähetetty: 23 Syys 2011, 14:59
Kirjoittaja Taunus-Sälli
vtormane kirjoitti:Mois kirjoitti:
Velivainaa aikanaan yhdisti pari autoo, otti toisesta keulan ja toisesta perän. Toinen oli keula- ja toinen peräkolaroitu
Hieno tuli
Olivatko saman mallisarjan autoja?
eiks ois ollu vaan helpompi ku ois kolaroinu jonku ehjän molemmista päistä?
vai siis yhdistikö se ne ehjät päät?
Lähetetty: 23 Syys 2011, 17:03
Kirjoittaja taunus 78
zmuli kirjoitti:Sairas ajatus käväisi mielessäni, että jos ois tosi sairas ja siirtäis vaan korin esim sierran runkoon.. Tai mihinkä sit tykkää, mihin se sopis mitoiltaan! Johonki minkä sais "helpommin" laskettua
Koska nykyää saa melkei mihi vaa halvalla coilei.
Tiedän, oon tosi ulapalla, mut en oo yksin! Muitaki melojia on näkynyt!
Mä en kyl haluis mitään sierran alustaan liittyvää lähellekkään taunusta.
Mutta mielessä on käynyt että laittas taunuksen taka-akselin sierraan
No meitä on moneen junaan ja valitettavasti osa jää vielä asemalle
Lähetetty: 10 Loka 2011, 21:33
Kirjoittaja Miksuli
Itellä alkaa olemaan aiheellinen tuo taunuksen madallus. Madaltaako nuo spaxin jouset sen 40mm mitä on luvattu vai enemmän ja mitkä ois hyvät iskarit spaxien jousien kans?