2.0 ohc venttiilin säätö/ katkojan kärkien säätö

opeca · Viesti Kirjoittaja **opeca** » 25 Heinä 2011, 10:16

Pitäisi nyt ruveta säätämään tanesta venttiilejä ja en löytänyt tietoa mitataanko se välys venttiilin päästä vai nokka-akselin alta. Sama homma noitten kärkien säädön kanssa. Mitataanko välys akselin vai kärkien välistä.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 25 Heinä 2011, 13:08

Venttiilin ja keinuvivun välinen välys on mun mielest se mikä on ilmotettu. Katkojankärjissä mitataan nimenomaan kärkien välistä

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 25 Heinä 2011, 17:01

Mois kirjoitti:Venttiilin ja keinuvivun välinen välys on mun mielest se mikä on ilmotettu. Katkojankärjissä mitataan nimenomaan kärkien välistä

kyllä se taunuksen korjaus oppaassa otetaan venttiilin välykset nokan ja nostajan välistä kylmänä imu 0,20mm ja pako 0,25mm! katkojan käret kärkien välistä boch 0,45mm ja motocraft o,64mm

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 25 Heinä 2011, 18:45

kana12 kirjoitti:
Mois kirjoitti:Venttiilin ja keinuvivun välinen välys on mun mielest se mikä on ilmotettu. Katkojankärjissä mitataan nimenomaan kärkien välistä
kyllä se taunuksen korjaus oppaassa otetaan venttiilin välykset nokan ja nostajan välistä kylmänä imu 0,20mm ja pako 0,25mm!

No niimpäs olikin, täst on jo yli 10 vuotta aikaa ku oon viimmeks Taunuksen venttiileitä säätänny

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 25 Heinä 2011, 21:20

juu mulla on vajaa 5 tuntia

oli vähä välykset isollaan!saa sen kapeella rakotulkilla venttiilin välistäki!saattaa iha hitusen heittää se välys mut se ny o nii vähä et ei taunuksessa tunnu missään

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 10 Elo 2011, 22:25

kana12 kirjoitti:juu mulla on vajaa 5 tuntia oli vähä välykset isollaan!saa sen kapeella rakotulkilla venttiilin välistäki!saattaa iha hitusen heittää se välys mut se ny o nii vähä et ei taunuksessa tunnu missään

ja nyt säädin sitte nostajan ja venttiilin välistä!loppu se käkätys!menee pari kolme satikkaa kireemmälle sieltä mitattuna mut tuskin tuo haittaa!eipähä ainakaa enää raplata venttiilit

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 10 Elo 2011, 22:28

kana12 kirjoitti:
Mois kirjoitti:Venttiilin ja keinuvivun välinen välys on mun mielest se mikä on ilmotettu. Katkojankärjissä mitataan nimenomaan kärkien välistä
kyllä se taunuksen korjaus oppaassa otetaan venttiilin välykset nokan ja nostajan välistä kylmänä imu 0,20mm ja pako 0,25mm! katkojan käret kärkien välistä boch 0,45mm ja motocraft o,64mm

Ok... itse olen aina mitannut venttiilin ja seuraajan välistä...
Pitäisköhän jossain vaiheessa tarkistaa=)

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 10 Elo 2011, 23:33

Kyllä tääläkin on aina mitattu ohc:een välykset nokan ja seuraajan välistä ja ongelmia ei oo ollu.

Tonskulus · Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 11 Elo 2011, 10:24

Kyllä, nokan ja seuraajan välistä mitataan. Ongemaksi voi koitua jos seuraajat ovat kuluneet huonon öljykierron/voitelun vuoksi montulleen siitä laahauspinnasta. Kannattaa tuokin tarkistaa samalla. Nokan voiteluputki on siis ihan hyvä idea uusia joskus, meneevät helposti tukkoon. Ei ole kallis osa.
Hyväkuntoinen OHC käy melkoisen nätisti kyllä eikä naputa.

ps. ei enää ikinä motonetin tarvikeseuraajia. Kestivät 500km.. tuossa ajassa kuluivat 2-3mm

musche · Viesti Kirjoittaja **musche** » 15 Heinä 2013, 13:55

Tonskulus kirjoitti:Kyllä, nokan ja seuraajan välistä mitataan. Ongemaksi voi koitua jos seuraajat ovat kuluneet huonon öljykierron/voitelun vuoksi montulleen siitä laahauspinnasta. Kannattaa tuokin tarkistaa samalla. Nokan voiteluputki on siis ihan hyvä idea uusia joskus, meneevät helposti tukkoon. Ei ole kallis osa.
Hyväkuntoinen OHC käy melkoisen nätisti kyllä eikä naputa.

ps. ei enää ikinä motonetin tarvikeseuraajia. Kestivät 500km.. tuossa ajassa kuluivat 2-3mm

vähän vanha ketju jo mutta nyt kuitenkin oli pakko, motonetin seuraajia ostin silloin ja ne on kyllä mulla kestänyt 10 000 km ja 3 vuotta, eikä vieläkään naputa.