4kpl kaasareita...

JuHo^ · Viesti Kirjoittaja **JuHo^** » 26 Huhti 2005, 17:34

miten hankalaa on taunuksen 1.6ohc saada 4kpl kaasareita?? ja kuinka isot uskaltaa pistää?? sattuis meinaa löytyy tuolt tallin perältä 5kpl saabin zeitekin kaasareita mut onko liian isot kaasuttimet?? mitäs muuta tarvi imusarjan lisäks muuttaa että saa toimii???

rahaa en meinaa paljon pistää ja laillisuudella ei välii

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 27 Huhti 2005, 11:22

2 litrasessa F ryhmaläisessä oon nähnyt satsin 40mm flat slide Mikuneita.
Eikös noi Saabin kaasarit ollu niitä muuttuvakurkkuisia?
Noin äkkiä tulis mieleen, että luistien jouset saattais olla liian jäykät noille ilmamäärille.
Säätäminen saattaa vaatia lehmän hermoja.

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » 27 Huhti 2005, 12:18

Jos Saabin 2-litraisessa on yhdellä Zenith-Stombergilla otettu 100 hv niin tuskin niitä kovin monta 1.6 OHC:hen tarvitaan

JuHo^ · Viesti Kirjoittaja **JuHo^** » 27 Huhti 2005, 20:50

mitkäs 2xtuplakaasarit sitten olis hyvät 1.6 oharille? ku en viittis jää autoon pistää mitää dellun tuplia jotka maksaa 300€..... tai onko autoa jossa on hyvät sivuimukaasuttimet jotai vois sitten yhdistellä oharin kylkeen?

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 28 Huhti 2005, 15:55

No Weber mut eipä taida hinta olla kummosempi. Mites kone muualta? Tuohon lisäbensaan kannattaa keskittyä melkein viimeisenä. Ootko esim. pakopuolelle tehny mitään?

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » 28 Huhti 2005, 17:56

Niin siis ei kai se bensan syöttö koneeseen ole mikään ongelma? Ilmaa sinne pitäisi saada lisää

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 28 Huhti 2005, 19:50

Ja pakopuolelta savut kartanolle...

Taunusmies Jussi

Weber 32/36 DGV:llä pääsee pitkälle. Ei vie kauhean paljoa bensaa ja riittää vielä 2.0 moottorinkin kanssa. Mut tuplat olis tietenkin HÄRSKIT! :twisted:

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 29 Huhti 2005, 10:46

Taunusmies Jussi kirjoitti:Weber 32/36 DGV:llä pääsee pitkälle. Ei vie kauhean paljoa bensaa ja riittää vielä 2.0 moottorinkin kanssa. Mut tuplat olis tietenkin HÄRSKIT! :twisted:

mulla on tollanen kiinni mut tuli mieleen et toimisko jos laittas toisen tollasen ku sattus löytymään, tietysti imusatsi pitäs väsätä mut saisko jo liikaa löpöö

ainiin ja koneena on 1.8 1.6 kannella

JuHo^ · Viesti Kirjoittaja **JuHo^** » 29 Huhti 2005, 17:02

Taco kirjoitti:No Weber mut eipä taida hinta olla kummosempi. Mites kone muualta? Tuohon lisäbensaan kannattaa keskittyä melkein viimeisenä. Ootko esim. pakopuolelle tehny mitään?

imu ja pakokanavia on raapittu puhtaammaks ja vähän isonnettu.... pakoputki ja pakosarja vaihdettu...