:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

teet matkaa päiväsaikaa niin vähemmän on laitapuolen immeisiä jos sattuu ongelmia..
onhan väillä Kuopiossa niuvanniemen vankimielisairaala ja lähellä
Iisalmea Sukevan avovankila kyllä niistä apua saa...

joo vitsi vitsi

Ei se Taunus voi hajota... jos se käy nätisti ei kuulu mitään rahinaa tai kolinaa niin nou hätä..

Itse oon just ton viikon Kiinassa Pekingissä, muuten saattasin olla käymässä Kuopiossa moikkaamassa entisiä kamuja.
Jos oot CRCS:n jäsen niin siellä on valmiina vastaava 'team'-ahma rinki.

Öljytikkuun ei kannata luottaa ??
Mulla on 2.0 V6 öljytikun hattu hitsattu väärään kohtaan ja jos pistää öljytikun avulla öljyt niin tulee jotain 4.7 litraa..
4.25 on oikea määrä kaikkiin cologne v6:siin 1.8-2.8

no jos halutaan olla tarkkoja niin takapotku taunukseen eli P5 v4 tuli vuonna -64. P3 eli sen rivinelos tanen valmistus loppu 63/64 vaihteessa..
Mutta Suomessa rekisteröintikäytännön mukaan r-otteessa voi lukea vaikka -71..
Etuvetoisissa Taunuksissa V4 tuli jo -62

+ menee startille jne ja - menee runkoon. Tulpanjohtoja saa,jos ei just siihen niin kunhan ovat tarpeeksi pitkät riittää jo johonkin asti.. Mikäs kone tuossa nyt olikaan..? -eikö niissä tulpan johdoissa vai tulpanhatuissa kuulu olla jonkin moinen vastus arvo? -1.8 rivi nelonen p3 17m on 1.7 rivinel...

17m (p5 ja p7)on jo valmiina 'v6' alusta vain takajarrut on vaihdettava 10" rumpuihin ja p5 jarrutehostin.
P5 saa 2.3 mutta P7 saa vaikka 3000 essexin

Haullakin tämän olisi löytänyt ;) Ford Cortina 1.6 & 2.0 1970-1976 Owners Workshop Manual ISBN 0-85696-295-3 Haynes Publishing Group Jälkimmäinen on Cortinan koska vastaavan ikäisille Taunuksille ei ole omaa korjausopasta. tämä löytyy ja voin luopua jos hinnasta sovitaan.. Kunto on hyvä muutama...

hes83 kirjoitti: pitääköhän munkin sit ilmoittaa harvinaisista tapauksista....Nivalassa pesii samassa perheessä kolmekkin tanaria.....kaikkein makein on Ford Taunus rs coupe jotain alle 70vm....hopea ja todellakin original.....sit sininen 17m...kaukana orkkiksesta....heh...autoa ei äkkinäinen taunu...

pitääköhän munkin sit ilmoittaa harvinaisista tapauksista....Nivalassa pesii samassa perheessä kolmekkin tanaria.....kaikkein makein on Ford Taunus rs coupe jotain alle 70vm....hopea ja todellakin original.....sit sininen 17m...kaukana orkkiksesta....heh...autoa ei äkkinäinen taunuksesksi tunnista....

tulee ongelmaa jos käytät vakio 2.3 mäntiä ja kannattaa tarkistaa myös kuplan männän korkeus, ettei kolisi kanteen.

2.0 ja 2.3 on sama iskunpituus joten ne ovat keskenään vaihtokelpoisia.

Anonymous kirjoitti:Paljos on pollei Jenkki 2.8 ruiskus?

joskus estin noita juttuja mutta en enää muista,! jos hanskaat englannin kielen niin käytä googlea ja hakusanaa ford bronco 1984 tai Ford 171 CID Block.. myös Ranger, Aerostar, Bronco II

Anonymous kirjoitti:Semmonen kone löytyy jo nurkista mutta saako siihen sopimaan eurokoneen manuaali lootan?

hmm.. voiko tän enää helpommin sanoa koneet on samasta valumuotista, erot jos on ovat kosmeettisiä paitsi kannen osalta ja nekin käy ristiin.

capish..

Mulla viime viikonloppuna capri yskähteli joka kerta kun kytkin siihen akusta virran (tietenkin virtalukko oli päällä-asennossa) tai virtalukosta virrat päälle.. mutta käyntiin se ei lähtenyt tosin kaasari sytty tuleen ..
vikana oli sopivasti tulviva kaasari ja kipinä kun virrat kytki päälle.

nettiautossa

Ajoneuvo Id: 679926

joo virallisesti ei ole Taunus mutta kansan mielistä se edelleen on...



myös ehta taunus ja harvinainen
Ajoneuvo Id: 682199

Sama paskahan se on suunnilleen.. mutta jenkki versiossa on polleja 104.
3 pakoaukkoa mutta pienemmät puristukset ja pienemmät venat