:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

samainen vaakuna löytyy täältä, eli on pyöreälamppuisen Knudsenin merkki.

pulttijaon puolesta kaikkiin fordin bensiinikäyttöisiin nelisylinterisiin koneisiin sopii samat laatikot keskenään.

tilavuus suurimmasta +25%
teho tehokkaimmasta +20%
paino painavimmasta +20%

saa "noukkia rusinat pullasta" eli käyttää em. arvoja eri moottoreista.

Taunuksesta kai puhe?

http://www.netikka.net/samih/p%e4%e4syl1.jpg
http://www.netikka.net/samih/p%e4%e4syl3.jpg
http://www.netikka.net/samih/tehostin2.jpg

Muistaakseni se jarrunestekippo on ihan vain painamalla kiinni.

mieluummin vaikka biltemasta uus..

tuolta kannattaa tsekata http://www.motomobil.com/preislisten-co ... ,1477.html

samoin www.ebay.co.uk

joo että näin

auton persaus ilmaan, 10kg rautaleka käteen, vanteen takareunasta kopistelua.. loppu on kiinni hartioista...

+yksinkertaista tekniikkaa +varaosia löytyy vielä aika hyvin +lämmin talvella ja kesällä 8) +ikäisekseen paksut peltiosat +yleisesti aika luotettavana pidetty auto +oikeanlaisella alustaratkaisulla asiallinen ajaa (kesällä) +sympatiapisteitä ropisee mukavasti :-) -2-ovisen piiiitkät ovet häiritsevät...

Esillä on vanhoja koneita, työnäytöksiä, autoja ja kaikkea mahdollista joka vanhaan aikaan kuuluu. ROMPETORI!

Liput 10e, portit avataan lauantaina ja sunnuntaina klo 11.

http://rompetori.info/tapahtumat.php?ac ... id=1000655

TERVETULOA!

aina lasketaan vain se, paljonko alkuperäistä on jäljellä, eli ei mene toiseen kertaan rosentteja.

puolan johto ottaa johonkin kiinni?

jos siinon tuplakaasarit, ja imusarjan / koneen välissä värinäkumit?

mitä onko tää siis jossaki lähellä??

nää on parhaita. saa nähdä kuinka illalla käy, ´62 Thunderbird pitäis hakee kotiin tänään