:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

2,9 Cologne V6 on molempia, hydraulisia ja kovia nostajia.

Tämän viikonlopun Vantaan Sanomissa juttua Taunuksista

Niin just joo. Siis kampiakselin stefa vuosi. Sehän ei kai mitenkään liity nokka-akselin stefaan, nokka-akselilla kun ei ole mitään stefaa Taunuksen V6-moottorissa. Ja jos ei saa sitä kampiakselin stefaa pitämään, niin kannattaa ostaa esim. Tiivistekeskuksesta sellainen tiiviste missä on millin pien...

"Omassa kutos koneessa nokalta vuoti öljyä ja stefan vaihdolla ei käytännössä ollut mitään vaikutusta. "
?

Ensin 175 sitten 185 heppaa vakio koneesta .
Aamen.
Laittakaa nyt joku vielä paremmaksi.
Vaikka että ilmanputsari vaihdettu vapaavirtausmalliin
ja saatu 200 rikki.

Paras taka-akseli Taunukseen on Taunuksen akseli.
Kun siihen laittaa Volvon vetarit niin se on myös kestävin akseli.

http://www.sportpug.com/spforum/index.p ... adid=24061

Tommonen mainos löytyi.
Italialaisella firmalla oli vielä joku aika sitten aktiivinen
Suomalainen maahantuoja.

[quote="Jari H"]Samanlaisia sykekaasareita ne porschen Solexit ja Weberit on kun toi tellukin. Eli menevät enemmän tai vähemmän sekaisin kun tulee enemmän ruokittavaa kuin pytty/kurkku. Tollanen on kuitenkin useiden "asiantuntijoiden" mielipiteistä huolimatta kuitenkin mun tallis...

Mites jos laittas yhden 3-kurkkuisen kaasarin?

Jos et meinannut lähteä bongailemaan lintuja ja kuuntelemaan niiden liverrystä ensi viikonloppuna, niin yksi vaihtoehto on mennä Hämeenlinnan Ahveniston moottoriradalle. Siellä 21-22. 8. 2010 Historic Grand Race. Siellä voi kuunnella Hopan V6 moottorin ääntä kun se kiertää 7500 rpm. Mukana ei valite...

Ja vielä dieselin välitykset:
1=3,91
2=2,32
3=1,40
4=1,00
5=0,82
pakki=3,66

Heavy mallin välitykset on ollut 2,8 V6 9-type laatikossa Sierrassa.
Epäselvää on , onko niissä kaikissa isompi ryhmäpyörän laakerointi.

Mulla on hyviä kokemuksia USA Partsin myymistä Griffin syylareista. Alumiinisia, kokoja ja letkulähtöjä joka makuun. Hinnatkaan ei hirvitä. Usein joutuu maksamaan käytetystä valmiiksi tukossa olevasta ja vuotavasta syylarista melkein uuden hinnan.Sen vuoksi uusi on aina uusi. Kiinnikkeet joutuu tiet...

Ja mä olisin huolestunut noiden "Amerikan herkkuosien" laadusta. Esimerkkinä öljypumpun käyttöakseli. Se on satavarmasti tehty Kiinassa. Itse pyrkisin ostamaan Hopan akselin tai käyttämään alkuperäistä. 99,99 prosentin varmuudella se Kiinan heavy duty akseli on heikompi kuin alkuperäinen. ...

No jos T4 nokalla on sytkän kokonaisennakko 35-37 astetta, niin heppoja on paljon vielä varastossa. Eli puristussuhde jotain kympin luokkaa? Puristuksia lisäämällä ja ennakkoa pienentämällä saadaan kymmeniä lisähevosia. Siis jos "muut" asiat kunnossa. T4 ja T3 alkaa vaatia jo esim. venttii...