:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Samoin. Ja ehdin jopa lukasta, tasasen hyvää laatua.

Ei sinänsä pöllömpi ajatus, mutta, mutta... En tiedä hyväksyykö M-Ford porukka meittiä kun nehän ei oo Taunuksia.

Jaa etuhiekkapellin? Motonetistä ainakin saa vielä ihan hyllystä.

Käviskö aineistoksi jotain muutakin autoaiheista juttua kun vain ja ainoastaan Taunuksia. En nyt tarkoita mitään Corolla juttuja vaan esim. tapahtumista joissa on saattanut käydä... Tai kuvatalkoot, bongattuja Taunuksia...?
Niksejä rakenteluun...?

No niin minä pistin omasta puolestani soopaa s-postiin. Toivottavasti tulee perille.

Olis ihan käypä jos noi viimeset lipat tuolta levikkeistä olis leikttu veks...

Toiset lyhentää keppiä... Minä pidennän sitä. Nyt on kunnon keppi kuin Volvo Amazonissa ikään. Nykiminenkin vähenee, säädöistä kyse. Hakevat paikkaansa vielä.

Mikä tollasella virinokalla kuuluis olla se oikee ennakko? Tää on jotain 265 tai 285 asteinen tai mitä niitä nyt sitten onkaan? Sellanen perus virinokka.

No ihan ohjeiden mukaan on säädetty nyt. Arvoista en tiedä kun ei oo mittalaitteita, mutta tuoksu ja väri on oikea. Muuten pelittää aivan loistavasti vastaa heti kaasuun ja tyhjäkäynti on oikea. Eikä sammu tyhjäkäynnillä. Jos ryypyn ottaa pois päältä alkaa vaan nykiä tasasessa kaasutuksessa ja vähän...

No niin nyt toimis auto muuten, mutta nykii ajossa ilman ryyppyä tasakaasulla. On vähän sormi suussa kun seosruuvi on räplätty ja suuttimet tarkastettu. Että?? Ehdotuksia mitä ronklataan seuraavaksi.
Kyllähän sillä näinkin ajaa, mutta bensaa menee.

Bongattu Hämeenlinnassa 2 ovinen punainen mkI Taunus.

Ongelmat jatkuu... Kaasaria säädetty, silti tulvii kurkkuihin vaikka vaihdettu neulaventtiili jo kaksi kertaa. Olisko mahdollista, että vika ois jossain muualla? Neulaventtiilin pakko olla kunnossa kun on uusi. Voisko bensapumppu tuottaa ylipainetta ja painaa bensaa väkisin kaasariin. (seat ibizan p...

No tossa solex kaasarissa sieltä kaasarin sisältä oli lähteny irti kiihdytyspumpun kanavan tappi. En tiiä mikä oikee nimi sille on, mutta sellanen messinkitulppa kohokammiossa. Ei suostunu startaamaan kun bensat valu sieltä kammiosta sinne...

No jatketaas tähän. Nyt on muut viat selvitetty, mutta vielä toi weber kiusaa olemassaolollaan. Oireet ovat nyt nämä: Puhdistin kaasuttajan kaikesta kuonasta jonka jälkeen pätkiminen loppui. Säädin bensiininpinnan 41mm kuten ohjeissa sanotaan. Mutta nyt kun auton sammuttaa kaasutin vuotaa kurkut täy...

No toi weeberihän sopii kai melkein kaikkiin. Weber 32/36 DGV