Haku löysi 61 tulosta

Kirjoittaja hermanni
26 Syys 2009, 08:57
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: 2,3 V6 Sytytysennako
Vastaukset: 13
Luettu: 3754

2.8:ruiskussa ennakko on 12 astetta.Vakionokalla!
Tyhjäkäynnillä 850+/-50rpm.
Missä koneessa on vain 6 astetta?
Kirjoittaja hermanni
01 Syys 2009, 18:18
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: 1600:nen nykii enemmän ja vähemmän
Vastaukset: 15
Luettu: 5399

Kärjetön jakaja vaatii suurteho puolan!
Kirjoittaja hermanni
08 Elo 2009, 08:18
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: mikä lohko?
Vastaukset: 4
Luettu: 1472

Koneen valmistusvuosi ja kuukausi löytyy virranjakajan vierestä,ison E-kirjaimen alapuolelta.Konetta valmistettu 77-85.
Kirjoittaja hermanni
17 Helmi 2009, 10:19
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: 2.8 V6 kysymyksiä
Vastaukset: 7
Luettu: 2929

Sen ison E:n alapuolelle on merkitty KOHOnumeroin valmistus kuukausi/vuosi!
Kirjoittaja hermanni
20 Joulu 2008, 19:54
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6
Vastaukset: 33
Luettu: 10757

Tässä suora lainaus korjaamokäsikirjasta! PVS-katkaisin koostuu vahatäytteisestä tunnistimesta,joka on liitetty mäntään,joka käyttää yksinkertaista venttiiliä.PVS-katkaisin on sijoitettu jäähdytysjärjestelmään,jossa se tuntee jäähdytysnesteen lämpötilan.Kylmänä katkaisimen tunnistin sallii kierron k...
Kirjoittaja hermanni
20 Joulu 2008, 10:50
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6
Vastaukset: 33
Luettu: 10757

Tuo vaikuttaa virranjakajan alipainesäätöön moottorin lämpötilan mukaan.Tuossa ylimmässä letkussa on alipaineen pito venttiili joka tasoittaa käyntiä,ei kylläkään ole välttämätön!
Kirjoittaja hermanni
20 Joulu 2008, 09:42
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6
Vastaukset: 33
Luettu: 10757

SORRY katsoin eilen vain tuota kehystettyä kuvaa!Nimeä tuolle osalle en tiedä mutta lämpöaikakytkin se ei ole.Kävi autosta katsomassa ja alin putki menee imusarjaan,keskimmäinen virranjakajaan,ylin ilmakotelon takapäähän samaan lähtöön josta menee letku jarrutehostajalle. Löytyihän sille nimikin se ...
Kirjoittaja hermanni
19 Joulu 2008, 22:46
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6
Vastaukset: 33
Luettu: 10757

Tuossa kuvassasi nuo banjoliittimet näkyy vierekkäin,ja toisessa päässä on tuo alipainelähtö ja johtojen pistoke.Siellä muuten on painetta aika lailla ettei se jollakin veltolla kumiletkulla ja vielä ilman lemmareita toimi.
Kirjoittaja hermanni
19 Joulu 2008, 22:07
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6
Vastaukset: 33
Luettu: 10757

Tuo on ohjauspaineen säädin, elikkä säätää K-jettiä.Banjoliittimillä olevista lähdöistä menee putket seoksen säätimelle.Kolmas lähtö menee imukotelon takaosaan samaan lähtöön kuin jarrutehostajan alipainelähtö.Jos sulla on kaasarikone niin tuolle ei ole mitään käyttöä.
Kirjoittaja hermanni
14 Maalis 2008, 17:02
Keskustelualue: TAPAHTUMAT, TAPAAMISET & TREFFIT
Aihe: yhteinen miitti Granada-klubin kanssa?
Vastaukset: 23
Luettu: 15038

Eikä kepitä :) ..Taunuksessa on paljon enemmän fiilistä :wink: Ja edittiä kun käyn hitaalla näköjään,ulkonäöllisesti Taunus pieksee Granaatit aivan mennen tullen 8) Mk1 Granu on kyllä ihan ok näkönen mutta ei yhtä nätti kuin Taunus millään!!! Ai miten niin makuasia? Taunus=Hyvä maku, Granada=..no o...
Kirjoittaja hermanni
14 Maalis 2008, 15:45
Keskustelualue: TAPAHTUMAT, TAPAAMISET & TREFFIT
Aihe: yhteinen miitti Granada-klubin kanssa?
Vastaukset: 23
Luettu: 15038

Yhteinen miitti Granada-clubin kanssa

Kyllähän GRANADA kepittää TAUNUKSEN joka suhteessa.Mutta olis hyvä nähdä molemmat samassa miittingissä! :lol:
Kirjoittaja hermanni
26 Helmi 2008, 11:55
Keskustelualue: SOOPA
Aihe: Bensa kortille
Vastaukset: 6
Luettu: 2938

Bensa kortille

Kyllä olis PE...LE KIRVEELLÄ töitä tuolla päättäjien joukossa.Että osaa olla tyhmiä ajatuksia jollakin.Nykyisillä bensan hinnoilla ei ole muutenkaan vara hupia ajella. :shock: :shock: :shock:
Kirjoittaja hermanni
02 Elo 2007, 18:49
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: mistä mahtaa olla kotoisin...?
Vastaukset: 11
Luettu: 4117

mistä mahtaa olla kotoisin...?

2.8 litrasta ei tietääkseni ole valmistettu v.1976.Tuo merkintä 2 76 tarkoittaa helmikuuta vuonna 1976. Mikäli luotamme tähän sivuun niin PRC koodilla on lähtenyt 2.8 moottoreita 06.75 alkaen ja PRN koodilla 05.75 alkaen. Veikkaanpa että Herkko on oikeassa ja moottoriin on stanssattu uusi koodi. Ei...
Kirjoittaja hermanni
01 Elo 2007, 22:11
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: mistä mahtaa olla kotoisin...?
Vastaukset: 11
Luettu: 4117

Herkko kirjoitti:Ettei vaan olis 2.8 joka kloonattu
2.3 koneeksi,lyömällä YY merkit.
Jos joku tehnyt oikotien onneen... :)
2.8 litrasta ei tietääkseni ole valmistettu v.1976.Tuo merkintä 2 76 tarkoittaa helmikuuta vuonna 1976.
Kirjoittaja hermanni
01 Elo 2007, 21:52
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: mistä mahtaa olla kotoisin...?
Vastaukset: 11
Luettu: 4117

Tuo kone on lähtenyt tehtaalta 2.3 litrasena ja se on valmistettu helmikuussa 1976.RATKAISEVA ON tunnus YY.Jos se on porattu 93 milliseksi niin sylinterin seinämien karkaisu on lähtenyt pois ja pytyt ei tule kestämään.