Haku löysi 56 tulosta

Kirjoittaja Tähtisilmä
03 Tammi 2005, 11:12
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: kärjetön
Vastaukset: 30
Luettu: 15915

Sierran kärjettömällä jakajalla pärjää viritetyssäkin koneessa.
Ainakin itsellä halpis Lumenition malli pimeni aika nopeasti...boksi meni sököksi. Jos välttämättä haluaa Lumenitionin niin kannattanee ostaa kestävämäpi "kisamalli"...se mustaboksinen. Tosin tällöin tarvitaan parempi puolakin.
Kirjoittaja Tähtisilmä
03 Tammi 2005, 11:09
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: 2000 KROMATTU PYÖREÄ VAPAAVIRTAUSSUODATIN
Vastaukset: 36
Luettu: 15893

onhan noissa näköä eritavalla kuin jossain mummon villasukka / Pipercross viritelmissä! ;) Ensimmäisenä kannattaa muuten repiä se jäkälää ja sammalta kasvava konepellin äänieristysmatto mäkeen...painosäästökin on melkoinen! :) Esim. Weber IDF ja lyhyen imusarjan kanssa otti kiinni kaasariin estäen k...
Kirjoittaja Tähtisilmä
30 Joulu 2004, 23:36
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: turbo taunuksia
Vastaukset: 17
Luettu: 9059

Omassa Penkitetty 8.5.2004 353HV 6160rpm und 421Nm 4770rpm 1,3bar boost :lol: Kesti maan mainio Cossun kone senverran nipussa, että Maatsin vehkeet ehtivät juuri ja juuri piirtää käppyrät paperille! ;) Eikun joka ukolle ja naiselle manipuloitu dynolappu kouraan ja marssimaan konttorille...leiman pi...
Kirjoittaja Tähtisilmä
23 Joulu 2004, 21:55
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Mikä kytkin?
Vastaukset: 3
Luettu: 2366

Olisivatko laittaneet sulle kutoskoneen levyn? Tietääkseni 1.6 ja 2.0 levyissä Ø on sama, boorit eri.

Itsellä Sachs:n sarja n. 150hp tanarissa. En mitään hirveää rääkkiä harrastanut kesällä mutta silti ravistaa jo aika pahasti! :roll:
Kirjoittaja Tähtisilmä
16 Joulu 2004, 22:41
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Lämppärin huolto
Vastaukset: 16
Luettu: 7070

. Kuinka vanhasta Taunuksesta on kyse? Jos on vastuslangalinen versio niin korjaus aika lailla mahdotonta. juu, autoni on vm 82. GX. Eli kolmenopeuksisella nastallisella vipusydeemillä. Nastan kosketinpinnat siellä ilmeisesti ovat saaneet kipeää. Helppohan tuo olisi tuosta aukaista ja katsoa mitä s...
Kirjoittaja Tähtisilmä
16 Joulu 2004, 20:48
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Lämppärin huolto
Vastaukset: 16
Luettu: 7070

Lämppärin huolto

Noniin, lakkas tanelin puhallin puhaltamasta. Vipujen pinnat antavat vaan kipinöitä. Ennen purkua olisi kiva tietää kokemuksista saako kuntoon kosketinpintoja rapsuttamalla tms. vai meneekö osia vaihtoon?
Kirjoittaja Tähtisilmä
19 Marras 2004, 14:01
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Koneen vaihto 1.6--->2.0
Vastaukset: 15
Luettu: 7148

Ja kytkintä ja laatikko ei tarvii välttämättä vaihtaa, jos vaihdat niin joudut vaihtamaan myös kardaanin. 9" jarrut vaan taakse ja leimalle. Koneethan on päälle päin samannäköisiä, voithan jättää sen katsastusmiehen huoleksi huomaako :) Vähän tähän tyyliin kävi itselle joskus ... Kardaania ei ...
Kirjoittaja Tähtisilmä
29 Loka 2004, 15:21
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Tihkukytkintä rakentamaan
Vastaukset: 27
Luettu: 10535

On tihkukytkin ainakin mkIII:ssa.
Luulisi, että saa pienellä vaivalla vaihdettua?
Kirjoittaja Tähtisilmä
26 Loka 2004, 08:26
Keskustelualue: PENKITYSPÄIVÄ 18.09.2004
Aihe: kuvia FTC:n penkkipäivästä
Vastaukset: 22
Luettu: 27347

[quote="V6"] Aikaisemmin on päästy yli 200 hevosvoiman tehon, mutta mulla hajos keväällä ekassa kilpailussa nokka-akseli.Nyt siinä on paikoillaan "paras mitä kaupan hyllyltä saa" eli Kent Camsin 300 asteinen. Ari Rajamäki[/quote] Siis "vajaatehoisella" autolla ajelit lo...
Kirjoittaja Tähtisilmä
10 Loka 2004, 20:16
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Bensatankki/anturi
Vastaukset: 9
Luettu: 4132

virhenäyttämää voi aiheuttaa, ( tosin ei tässä tapauksessa ) hapettuneet liittimet tankin "läpivienti" kappaleessa.
Kannattaa uusia samalla tankin kiinnityspannat, ovat yleensä aika heikossa hapessa.
Kirjoittaja Tähtisilmä
09 Loka 2004, 21:50
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: taunuksen sähköt
Vastaukset: 10
Luettu: 6253

tarkennetaan Pj:n vastausta senverran, että vika löytyy todennäköisesti siitä vasemmanpuoleisesta viiksestä...eli vilkkuviiksestä. ;) Se on helppo vaihtaa.