:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

No tottakai kaiken pitää olla kunnossa jos kunnon moottoria tehdään...mut esim toi volvon nokka mikä volvoon tuli ni se vaatii noin 12.5 puristukset et sinne saadaa pyöritys paineet 16.5 hujakoille...on nimittäin aikas rankka huuhtelu siinä... Joku nokka voi vaatia 11 rutut et pyöritys paineet on hy...

No jos kilpamoottorista puhutaan ni maksimi pyörityspaineet on noin 16.5...sitte se toimii vielä normi bensalla....just volvon moottoria tossa värkkäiltiin ni puristukset tuli noin 12.5 ja pyöritys paineet noin 16.5... Mutta sehän riippuu pitkälti et minkälaista moottoria on tekemässä ja minkälainen...

Ookkei....pitääpi joku päivä raapasta mittaristo pöydälle jä vähän ihmetellä..tänks!

Nonii... Onkohan kukaan törmänny semmosee vikaa et lämpö ja bensa mittari välillä "sekoaa"... Lähtee silloin tällöin molemmat nousemaan ja sit samantien palaa normi asentoon..

Joo... Etupään puslasarja n:300e

No makuasioistahan ei voi kiistellä,mut velipojan kostajassa oli takaanta korin puoleiset puslat normit,muutes oli liian tönkkö eikä akseli "eläny" tarpeeksi... En kuiteskaa halua tosta mitää "maantie jyrää" saako muutes esim rally racesta noita kelkan puslia kovina?

Joo...tarkotus oli laittaa jostain kovemmasta kamista,mut muut puslat tulee nortsit! En ole vielä tähän mennessä keksiny et miksi "ajo" autoon pitäin laittaa kaikki puslat koviksi...eipähän noissa kilpureissakaan ole kaikki puslat kovia..

Nojoo...oli kyllä tiedossa toi pusla remontti,mut tärkeintä oli nyt saada kilvet siihen ni pysyy motivaatio kunnossa mut tosiaa jos talvella pistäis ton ajettavuuden kuosiin...ja pitäis vähä tsuumailla et miten sais sierran tehostetun hammastangon tuohon

Nojoo...ei ole pahemmin tullu mitää tänne kirjoteltua,enemmänki tullu luettua muiden sepustuksia :D sen verran suunnitelmat on muuttunu et hitsaus kohdat tuli vaan kilikalil suihkutettua suht saman väriseksi..jos joskus toiste sitte sitä maalausta suunnittelis :P on sille jotain tehtykkin...jokusen ...

Oishan noita kuvia jos osais vaan laittaa niitä :D mutjoo...6*14 185/65 gummit...tulee just sopivan reunaan eikä ota kiinni...tosin mun tuhnus on (vielä) orggis korkunen,mut ei kyllä pitäis rapsuttaa matalanakaan :) ainut mikä on noitten vanteiden kanssa,ni piti vaihtaa pitkät pinnapultit ku vanteid...

Mulla pökötin 14" vanteet alla.. et muistaakseni 18..

Saattaa kuitenki olla puola kaput! Jos ei tuota tarpeeksi virtaa ni kipinäkin on heikko... Heikko kipinä ni tarttee enemmän soppaa...eli ryyppy päällä toimis paremmin..

Jaahans...oisko tuosta yritettävä tehä jotain sepustusta näin kilpien kunniaksi! :D eli tommonen tuli tuossa keväällä käytyä krapuloissaan ostamassa...kuulemma 122tkm ajettu,tekniikan ja sisustan puolesta vois jopa pitää paikkansa... Mätä vikaahan siinä oli jonkin verran,mut onhan hitsikone keksitty...

Se ois nyt totuuden hetket keltsun katsastuskonttorilla :D Siel ei mee mikään läpi ekal kerral, mut toivotan silti Onnea :D No ei kyllä mennykkään kun jäi takajarrusta kiinni :P mut katto lanki pitkään kun olin jo 15minuutin päästä jälkinäytöllä ja sittehän ne kilvet sieltä tupsahti :D ja nyt olis ...

Se ois nyt totuuden hetket keltsun katsastuskonttorilla