Käsittääkseni nuo kaksi ensimmäistä ilmaisee moottorikoon ja 3 kirjain/numero sitten erittelee tarkemman mallin.
Oma Ruotsista uitettu saastemallin 2.8 tottelee koodia PR7, joka pitäisi olla
145 hv versio. Otettu 4x4 Efi Sierrasta kuulema?
Haku löysi 442 tulosta
- 13 Marras 2004, 18:31
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Moottorikoodeista
- Vastaukset: 1
- Luettu: 2053
- 29 Loka 2004, 18:25
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: 2.8i v6 nykii..
- Vastaukset: 7
- Luettu: 5020
Tuolta jotain suuntia saa eritehoisista versioista, riippuen mitä kirjaimia koneessa sattuu olemaan.
http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit2.htm
http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit2.htm
- 28 Loka 2004, 22:11
- Keskustelualue: PENKITYSPÄIVÄ 18.09.2004
- Aihe: kuvia FTC:n penkkipäivästä
- Vastaukset: 22
- Luettu: 27403
Hienon näköinen tuo 2.9 imusarja. Miten lie korkea? Itselläkin olisi aihio tuollaiseen sarjaan http://www.takarivi.1g.fi/testi/imusarja-v6.jpg Taitaa olla vain liian leveällä nuo kurkut. Tekeillä on kyllä normisarjasta muokattu imusarja johon tulee 40mm Dellortto 90'' asteen kulmaan orginaali paikka...
- 14 Loka 2004, 16:50
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Kuluva nokkaakseli....
- Vastaukset: 26
- Luettu: 12038
Omassa projektissa huomasin 1.6 Sierran kantta vaihtaessa Taunuksen vastaavaan pienia tukoksia. Kannessa nokka-akselille menevät öljykanavat olivat aivan tukossa, vaikka kansi oli käynyt koneistamolla ja olivat pesseet sen. Putsasin kanavat ja asensin 2.0 akselin nostajineen+ uudet nokkalaakerit. Ja...
- 10 Syys 2004, 22:14
- Keskustelualue: KERHOASIAA
- Aihe: Linkkiä palstalle?
- Vastaukset: 3
- Luettu: 4235