:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tulipa säädettyä uus termari paikolleen ja huuheltua lämppärin kenno. Termaria ostaissa en vaan hoksannu, että tiivistekin pitäs olla.. Nyt on pariin kertaan kokeiltu tiivistää liimalla, vaan ei piä perkele. Nyt on sitten viiminen kokkeilu menosa ja jännityksellä ootellaan, pääseekö aamulla Joulun ...

Tulipa säädettyä uus termari paikolleen ja huuheltua lämppärin kenno. Termaria ostaissa en vaan hoksannu, että tiivistekin pitäs olla.. Nyt on pariin kertaan kokeiltu tiivistää liimalla, vaan ei piä perkele. Nyt on sitten viiminen kokkeilu menosa ja jännityksellä ootellaan, pääseekö aamulla Joulun v...

Tulipa vaihettua tankki muoviseen, ku edellinen ryhty vuotamaan. Melkonen bensahuurukänni nyt päällä. Saas nähä millanen rapula o aamulla.

vtormane kirjoitti:

Pj kirjoitti:Taunuksen jälkeläinen...

Tuommonen punainen umpikylki ois kyllä hieno.

Täytyy kompata edellistä.

Pitääpä palata taas vanhaan aiheeseen. Onko kukaan ylipäätään koskaan saanut tuollaista tarvikejenkamittaria toimimaan Taunuksen kanssa? Edellisen Taunuksen kanssa kokeilin tosiaan kahta AutoGaugea. Nykyiseen kokeilin AutoGaugea ja pariin otteeseen Bilteman digitaalimittaria. Sama oire molempien kan...

Tulipa lopulta vastaus ovitiivisteistä. 95 euroa yhteensä molempiin kuluineen, että onkohan järkeä syysätä tuohon lähes satasta pelkkiin tiivisteisiin kun muukin on rempsallaan? :roll: Mistäs kysyit? Ei toi nyt pahalta kuullosta. Taitaa olla metritavaraa noikin? Tuolta www.oitracon.fi ja metritavar...

Hirveen isot ilmasuuttimet sulla on.. Ne ei kyllä vaikuta vasta kuin kovilla kierroksilla. Vaihtaisin ensiökurkun tyhjäkäyntisuuttimen isommaksi. Itellä on tuossa vakio 1600-koneessa ko. suutin kokoa 50. 45-koolla vastaavanlaiset oireet.

Sainpa viimein käsiin T9-laatikon. Pitäähän se auki käyttää ja huoltaa, ennenkuin lähtee asentelemaan. Edellinen vastaava projekti opettanut sen verran.. Varmaankin laakerit kannattaa joka tapauksessa uusia. Onko muita juttuja, mihin kannattaa heti alkuunsa varautua? Ja noita linkitettyjä oppaita ei...

Ny on kaasari ollu paikallaan muutaman päivän ja hyvin pellaa. Vivusto kävi tosiaan suoraan, mutta se ei aukase aivan täysin läppiä. Tai jos säätää vaijerin siten, että aukasee, ni ei mee enää kunnolla kiinni asti vaan jää tyhjäkäynti aika isolle. Eli vähän pitää sitä modailla vielä. Yks kyssäri oi...

Ny on kaasari ollu paikallaan muutaman päivän ja hyvin pellaa. Vivusto kävi tosiaan suoraan, mutta se ei aukase aivan täysin läppiä. Tai jos säätää vaijerin siten, että aukasee, ni ei mee enää kunnolla kiinni asti vaan jää tyhjäkäynti aika isolle. Eli vähän pitää sitä modailla vielä. Yks kyssäri ois...

On taas pakkaset. Ihanata katsella, ku uudenkarheet Range Roverit, Alfa Romeot jne. hyytyy pakkaseen. Minun Taunus, ku vaan riemastuu näistä keleistä. Alkuperäisradio, joka ei oo koskaan toiminu samoten kuin bensamittari rupes ihan itekseen toimimaan. Radiosta kuulu jytäkin vallan mainiosti, vaikkei...

Tomi kirjoitti:

ylimark kirjoitti:Näin todella tyylikkään vihreän XL Tanarin Laukaantietä huristelemassa parinkymmenen asteen pakkasessa aamuruuhkassa.

Tais olla fonzie..

Minähän siellä.. Hyvin hurisee näin talvipakkasellakin. Lämppärin kennon vois huuhdella.. Vähän tiukassa on lämmön sisäänsaannin kanssa.

Tähän aiheeseen on hyvä jatkaa. Nyt kun postissa on tulossa uudenkarhea Weber DGV nykyisen FoMoCon tilalle, niin saako nykyisestä vivustosta helposti askarreltua Weberiin käyvän, vai täytyykö hankkia myös uusi vivusto?

Mois kirjoitti:Oliskin lämpönen ja valoisa halli, muuttasin sinne asumaan
Sänky Tanen viereen ja jääkaappi täyteen bissee

Mullon. Tai no. Lämpösä ja valonen talli ja siinä kylkiäisenä talon röttelö

Samu kirjoitti:kyl sillä ympärivuoden olis tarkotus ajaa...jos vaan joskus sais sen pysymään toiminnassa

Mikähän avautumispalsta tästä nyt tuli?