Haku löysi 961 tulosta
- 07 Loka 2013, 19:27
- Keskustelualue: SOOPA
- Aihe: Turbo foorttin suunnittelua
- Vastaukset: 54
- Luettu: 39745
jees jees, hyviä pointteja tullut paljon. Mieluiten tosiaan käyttäisin jotakin fordin konetta ja koppa senkin takia vanha et onha ne paremman näkösiä :). Ja tilava konehuone ois kyl mukava tämmöses rakentelus, et granu ois siin mieles sit hyvä. Mites granujen perät, onko miten hepposia ja onko poruk...
- 06 Loka 2013, 22:12
- Keskustelualue: SOOPA
- Aihe: Turbo foorttin suunnittelua
- Vastaukset: 54
- Luettu: 39745
juu ihan kadulle kruisailuun, se vois olla vaikka hiukan simmone rujo sportti, ei välttämät kauheen viimeistelty :). Paitsi tekniikka siis. Fordin v6 on kyllä myös tuttu kone, mahtaakos toi olla haasteellisempi ku esim ohc? pakosarjat tietty vaikeempi tehä, ja onkos monet rakennellu noihin vanhempii...
- 06 Loka 2013, 17:33
- Keskustelualue: SOOPA
- Aihe: Turbo foorttin suunnittelua
- Vastaukset: 54
- Luettu: 39745
Turbo foorttin suunnittelua
Morjens! On päässä ruvennu kytemään ajatus turbokoneen teosta johonkin fordin vanhaan koppaan. Esim, capri,consul tai granada. Rahaa ja aikaa ei tällä hetkel oo kyseiseen rojektiin, mut kai sitä vois hiukan alkaa suunnittelee. Eli kone sais olla joku suht simppeli bensavehe, ettei mee liian hankalak...
- 14 Touko 2013, 18:40
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
- 13 Touko 2013, 19:51
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
Okei taas ongelmia täs levyt taakse projektis. Tänään pääsin testailee ekan kerran. Kässäri hieman tehoton mut varmaa riittävä. Polkimen liike aika pitkä ja saa painaa tosi kovin ennekun rupee pysähtyy, eli isompaa pääsylkkä? Tos äsken kävin asfaltil jarruttelee, sit pitkän jarrutuksen jälkee takaja...
- 11 Touko 2013, 12:48
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
- 10 Touko 2013, 23:29
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
Nyt on satulat paikkassaan ja ilmailtu joten kuten. vaikee oli saada ilmat pois takaanta, tohon paineensäätimeen jäi ilmesest ilmaa. Ilmasin sen sit jarruliittimestä ja sit sain takaantaki ilmat pois, poljin kyl viel hiukan pehmee. Mites noi sierran satulat ny oikeen toimii ku tuntuu et ne palat jää...
- 06 Touko 2013, 08:31
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
- 05 Touko 2013, 22:44
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
no nyt oon täs kasailemas noita takasatuloita paikkaansa, mut ihmetyttää toi palojen laitto. Eli sierran perus satulat kyseessä, ja oon kiertäny männät pohjaan asti. Tuntus tosi tiukalta kun laitto levylle, sit tajusin et niis paloissa on ne pienet nypyt siel takana. Niin kuuluukos se nyppy saadaa n...
- 29 Huhti 2013, 17:24
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: perän laakerien vaihto
- Vastaukset: 41
- Luettu: 22686
- 28 Huhti 2013, 21:53
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: perän laakerien vaihto
- Vastaukset: 41
- Luettu: 22686
- 25 Huhti 2013, 20:06
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: perän laakerien vaihto
- Vastaukset: 41
- Luettu: 22686
- 25 Huhti 2013, 19:58
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: perän laakerien vaihto
- Vastaukset: 41
- Luettu: 22686
- 24 Huhti 2013, 12:16
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
- 21 Huhti 2013, 21:55
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Levyt taakse?
- Vastaukset: 144
- Luettu: 62117
Tilasin tommone wilwoodin kierrettävän säätimen. Aattelin et sen sais näppäristi kytkettyy sillee, et uros-uros adapterilla se säädin suoraan kiinni pääsylinterin lähtöön. Mahtaako olla toimiva ratkasu et se säädin on heti siinä alussa? Itse mietin että ei kai sillä sijoituskohdalla pitäis väliä olla.