Haku löysi 473 tulosta

Kirjoittaja Pöhö-Andrei
30 Joulu 2005, 23:40
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

En hae mitään isoja tehonlisäyksiä. Jos 120hv saa todellisia niin hypin ja pompin riemusta. Tämä ei ole siis kuin 15hv/litralle lisää eli tuskin niin poropeukalo olen etten tässä onnistuisi. Se on kuitenkin kaksi kertaa (2X) enemmän kuin nyt autossa johon tämä moottori tulee. Eli siis varsin riittäv...
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
30 Joulu 2005, 11:03
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Kommentoin vielä kerran kansien palotilojen eroja. Vaikka hetken kuluttua sen joku kuitenkin osoittaa vääräksi. Täällä pystytään mittaamaan palotiloja jopa digikameralla :shock: Niinpä, ne onkin nykyään tosi hyviä ja monipuolisia :wink: koko 1 syl palotila 2.0 333 41 2,3 383 47 2,6 433 54 2,8 466 5...
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
29 Joulu 2005, 12:09
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Nyt ei selvästi luetun ymmärtäminen näyttänyt onnistuvan, vai mitäpä mieltä itse olet?
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
29 Joulu 2005, 11:32
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Mitä itse muutama vuosi sitten suunnittelin 2.0 V6 2.3 kansia niin ei niillä palotilojen koossa hirveitä eroja ollut jos nyt oikein muistan. Mulla on jopa digikuvia eroista. Mutta sitten satuin löytämään 2.0 kannet jotka oli tehty 2.3 venttiileillä eli suunnittelu jäi puolitiehen. Helpoin konsti on...
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
28 Joulu 2005, 16:40
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Muistelisin että luin joskus noista kuplan männistä että niitä saisi erinlaisilla puristuskorkeuksilla mutta taitavat vailla olla jossain suhteessa riippuvaisia tuon halkaisijan kanssa. Niissä tahtoo olla ilmeisesti myös sitä vikaa että jossain vaiheessa alkavat rapista siis niin äänellisesti kuin m...
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
27 Joulu 2005, 15:48
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Hienoa. Nyt selvisi sitten tämäkin kansiasia eli sen saa haudata suosiolla ja pidättäytyä vain noissa 2.0 omissa kansissa. Sitä antaako mitä lisäarvoa suuremmat venttiilit pitää vielä miettiä mutta luulen että nuo alkuperäisen kokoiset riittää hyvin.
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
26 Joulu 2005, 18:43
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

No niin. Tokihan minä siihen laittaisin suoraan tuon 2.3 koneen jos se olisi näiden vertailumoottorisäännösten mukaan mahdollista, nyt se ei sitä salli vaan on tyydyttävä tähän kaksi litraiseen. Ainakin alkuvaiheessa. Luulen vain että tuokin kone antaa siinä korissa sellista kyytiä että heikkopäistä...
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
25 Joulu 2005, 00:05
Keskustelualue: TEKNIIKKA
Aihe: Perustietoja 2.0 V6
Vastaukset: 57
Luettu: 16657

Perustietoja 2.0 V6

Tervehdys. Olen uusi tällä foorumilla ja ahkeran hakutoiminnon käytön jälkeen joudun kyselemään seuraavia asioita joihin en vielä ole vastauksia löytänyt. Minulla on 2.0 V6 moottori joka asennetaan erääseen toiseen autoon, isompaa ei siihen luvallisesti saa laittaa joten pakko on taipua tähän. Kone ...