:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Herregod mikä seikkailu...amerikkalaiset reality survivor ohjelmat ovat lastenleikkiä tuon kuvakavalkadin mukaisiin tapahtumiin verrattuna!
Noin sitä pitää pojat harrastaa!

Säätäjä kirjoitti: Kylmänä pakkasella tuo 1.6:nen ei suostu käynnistymään millään, mutta varttikin piuhassa niin lähtee heti. Mistä kannattaisi etsiä vikaa?

Aloittasin vian etsinnän kaasarista..ilm. VV kyseessä?

No toimiiko se vai ei?? ´ Jos tarkoitat lisäainetta niin jos sulla ei ole "kovia seetejä" niin ei auta ainakaan OHC:ssä ( kokeiltu on )...pakovenat uppoaa kanteen vaikka lotraat bensakauppiaitten lisäaineilla. Jotkut kunnon aineet voi olla asia erikseen? Minulla kahdessa kannessa pakopuol...

mois13 kirjoitti:Mistä tommosia teflonholkkeja saa??? Kaveri sorvasi läppäakseliin urat ja laitto O-renkaat tiivisteeksi...

Eiköhän noita saa puljuista, jotka tuottaa tavaraa teollisuuslaitoksille. Itse ostin Industria Center nimisestä firmasta.

Grahan Robsonin kirjan mukaan II koppasessa tanelin 1.6 "GT":ssä oli ne maagiset 88hp. Vimosessa mallissa oli peräti 92.5hp. Ko. HO moottoria sai vain farkussa tai 1600 Ghiassa??
Edit: Näyttäs, että askin välityksissäkin on eroa normi 1600 verrattuna.

Jos käyttöakseli väljä on jokseenkin mahdoton saada kaasarin tyhjäkäyntiä järkiinsä, tai ylipäätään niin että se menee katsastuksesta läpi tai kone pyörisi tyhjäkäyntiä hyvin kylmänä että kuumana. Lisäksi väljä vipa syö koloa isommaksi kokoajan ja rupea kihnuttaa läppää kurkun reunaan. Kierroksilla ...

just, tai holkitat käyttöakselin teflonholkilla...maksaa 0.8eur.

no ei muuta ku kokeilee. onkos siitä oikeen huomattava ero?? vai saakos sillä vaan koneen tukehtuu Yläkierroksilla toimii pikkasen paremmin ( tulee lisää tehoa ) ja bensankulutus kasvaa...eipä muuta. Vanha vaijeri käy, mutta normaalia kaasarinkäyttövipan päätä joudut pienentämään. Palautinsysteemin...

Suonikohjun

1.6 OHC -> 2.0 OHC voisi mennä läpi pelkän peruskoneen (12%) ja takajarrujen muutoksella. Lisäksi lievä huhu kertoo, ettei jarrujen tms. turvallisuusosien kohdalta prossia enää laskettaisi. . Pärsiistä on! Hienoja taulukoita on kyllä laadittu, mutta ovat niin katsastussetä kohtaisi juttuja että. :s...

Raidetangon päitä ei oo muuten vaihdettu varmaan koskaan? Ei ainakaan mun aikana! kaikki palloniveletkin oli alkuperäsiä kun ostin ton Tanen! Pallonivelet on näissä ikuisia, jos vertaa nykyautoihin. Renkaan vaihdon yhteydessä vaan prässillä uudet rasvat nipasta sisään niin kyllä kestää isältä pojal...

noh mulleppa kävikin niin että kulutus nousi tuon kaasarin vaihdon myötä maantie ajon 8 litrasta kymppiin.. ja mielestäni alakierrosten vääntökin huononi.. No saapahan imuäänet kuulumaan, kun vaihtaa vakiofilsun vapaastivirtaavaan! Pj:n testaama teholisä kuulostaa kyllä kovalta...mikähän kone / kaa...

Eiköhän niitä kauppoja pidä pikku hiljaa sitten alkaa hieromaan lukkoon ja tinkaamaan hintaa sopivaksi. :D sinulla näyttää olevan niin paljon kauppoja vireillä, että niillä osilla rakentaisi kohta kokonaiset kaksi taunusta! ;) ainiin mitään vanhaa ( ruostunutta ) sieraimen putkea sinne ei kannata t...

homehtunutta

kaasuttimen huoltosarjoja saa tilattua / ostettua melkeinpä jokaisesta paikallisesta varaosaputkasta. Perussatsiin ei kyllä paljon kuulu neulaventtiilin, tiivisteiden ja kalvojen lisäksi.